Немного громко сказано. Всех элементов - одна деталь.
Хуже то, что она имеет массу входов для контроля выходных напряжений. Для компьютера - хорошо, а для переделки под регулируемый - плохо. Поэтому реально будет лучше, если переделать его на TL494.
Это возможно, но нужна квалификация, а именно: хорошее понимание принципа его работы и даташита этих микросхем.
А если под зарядное, то можно оставить и эту. Но мне кажется что 460Вт достойны лучшего применения, он и на компе поработает ещё.

Не вам судить.

Ну и что? Сдуру можно и полблока заменить. А деталь в дежурке используется из 6105 именно ОДНА TL431. Остальная обвязка на плате присутствует. И если кому-то проще поставить новые детали, а не искать те что уже стоят, то это вовсе не означает что так должны делать все.

Не знаю как у вас, а у меня она составила около 5 резисторов, точнее уже не помню. Очень недорого.

Именно так

В этой теме обсуждаются зарядные устройства, а не лабораторные источники.

способом ограничения максимально допустимого.

Таких исправных аккумуляторов не бывает.

Каких каналах? Он один - это зарядное.

лично ваше мнение меня не интересует

Я тоже не понимаю. ГДЕ? Всё что я изначально написал: "Немного громко сказано. Всех элементов - одна деталь. ". В ответ на это вы полезли, сами знаете куда, начали выдвигать предположения что я плохо читаю схемы на основании того что моё мнение не совпадает с вашим. Несколько самонадеянно.
Причём дальше, я написал, что для переделки под регулируемый замена на TL494 возможно будет правильным решением. Фактически согласился с вашим решением. В чём проблема, до сих пор понять не могу.

Тому кто обращался лично ко мне, я подсказывал. А когда и что выкладывать на всеобщее обозрения я решу сам.
И вообще, наша дискуссия затянулась, и её здесь не место. Посему больше отвечать не буду - пишите что угодно.
P.S. Вот выложил, как и обещал. В том числе и на SG6105.
http://radiokot.ru/circuit/power/charger/27/

Если зарядное устройство будет иметь возможность регулировки тока - это совсем не испортит его характеристики


Когда на морозе Вы не можете завести машину и несколько раз это проделали - бывает даже 5 Вольт и поверьте - даже на аккумуляторе которому несколько месяцев отроду! А каким же током Вы тренируете (заряжаете) аккумулятор? Предел ограничения тока?

Которые контролирует микросхема и которые Вы вывели ей сопротивлениями Далее - по мере заряда это напряжение увеличивается - как компенсируется напряжение на подконтрольных микросхеме каналах (если угодно - ногах). Поверьте - эти доработки делались - всяко - разно и речь абсолютно не о том - можно или нельзя снять с этого блока питания необходимое напряжение - можно! Но никакой стабилизации при этом не будет!

Не одна а три (если конечно делать в соответствии со схемами блоколв питания на ТЛ. Самонадеянности никакой - это простая уверенность!! После производства переделки всех видов блоков питания (которые мне попались) несколько десятков штук в год. Попадались такие что изза расположения элементов (наводки и прочее) совсем отказались контролировать ток.

Я против ничего не имею - можно было с самого начала не реагировать на мой пост

Народ!Кто переделывал БП по схеме Simurgа?У меня ток заряда регулируется от 0.5 до 2.0 А.Но хотелось бы до 5-7А(аккум 55а/ч).Фотки делал и выложил.Где копать?В чем моя ошибка?Подскажите,пож-та.Схему перепроверил дважды(вроде косяков нет).

Ссылку на схему покажите пожалуйста

Статья здесь
http://radiokot.ru/konkurs/026/

Укоротите шунт либо уменьшите R13 - пробуйте и отпишитесь Лучше укоротить шунт. Всегда так отстраиваю

Из первичной цепи лампочка исключена (защитная, вместо предохранителя)?
В качестве нагрузки используется реальный аккумулятор?

До реального аккума еще не дошел-пытаюсь настроить канал тока по методике из статьи:
Настройка канала тока.
"Настройка канала тока. Резистор включенный последовательно с регулятором тока временно меняем на подстроечник 22к выставляем его в положение минимального сопротивления. Подключаем крокодилами мультиметр в режиме измерения тока на диапазоне 10 ампер (Это прибор включен на 10А). Включаем в сеть блок через лампочку. Если лампочка вспыхнула и продолжает ярко светиться, значит что-то напутали, проверяем монтаж. Если амперметр показывает ток в пределах от 1 до 4 ампер то все нормально. Выставляем переменный резистор в режим МИНИМАЛЬНОГО сопротивления (Я думаю тут понятно, что в статье небольшая оЧеПяТка да, да , действительно надо МИНИМАЛЬНОГО), а подстроечным резистором настраиваем ток

15 -16 ампер. Именно , а не 10А
Иногда лампочка не дает так настроить, (ОСОБЕННО С КИТАЙСКИМИ ЩУПАМИ), поэтому настройте примерно такой ток 15-17А, но долго не держите, пару секунд хватит что бы увидеть значение на приборе. Теперь подключив на выход разряженный аккумулятор и амперметр последовательно, убираем лампочку и включаем в сеть. Подстроечным резистором подстраиваем более точно ток, но уже 10 ампер. Затем подстроечник выпаиваем, меряем и впаиваем постоянный резистор такого же сопротивления . "

И еще вопрос.Насколько "убитый" должен быть аккум? - выдержка из текста автора: "Теперь подключив на выход разряженный аккумулятор и амперметр последовательно, убираем лампочку и включаем в сеть."

В том году делал из AT блока питальник для автомобильной CB рации. Закрепил на кронштейне сверху саму рацию, красиво получилось.
Опасался, что импульсник загадит эфир. Оказалось, зря опасался. Чистяк, что от этого БП, что от моего линейного лабораторного, с комнатной антенной. А уж со внешней так и подавно. Трудится рация сейчас на заправке, заманивает дальнобойщиков

Я не из любопытства спросил об аккумуляторе. Просто я слежу за темой, и уже было пару случаев, что люди разбивались апстену, но установить требуемый ток на эквиваленте нагрузки не могли. После подключения АКБ все начинало нормально работать.

Вот засада!!!!!Укорочение шунта и включение БП (без лампочки) ничего не дали!Ток зарядки аккума-0,06А.

скорее всего что-то осталось на 3 и 4 ногах лишнее. Ради эксперимента откинь их вообще от всего

на выходе БП-8,9в!?
на 1 ноге ТЛ-ки-1,45(вместо 2,5 до этого)

пробежался по ногам ТЛ-ки:
1 - 1.44
2 - 2.5
3 - в воздухе
4 - в воздухе
5 - 1.67
6 - 3.68
8 - 1.05
11 - 2.0
12 - 11.25

А что вообще должно произойти в итоге " эксперимента "?