ты обратил внимание что на схеме транс с обмоткой 30 Вольт ?
Соответственно резисторы R2 и R4 взяты из этого расчета.
Какое у тебя напряжение на стабилитроне ?

1. При твоем трансе, вместо этих двух резисторов R2 и R4 тебе нужно поставить один резистор сопротивлением 130 Ом
2. Диод VD1 какого наминала ? А вообще его лучше переместить, по схеме, справа от тиристора, в том же направлении, при этом можно использовать маломощный диод. Т.к. тиристор он не симистор и ток гонит как диод, только управляемый ...

-про 30в внимание конечно обратил- просто в коментариях к схеме на форуме пишут что лучше подавать 15-18 вольт
1. 130 ом прикаком напряжении? (18--36)
2. диод д246
и кстати стабилитрон д816а он вроде на 22в стабилизирует и в коментариях пишут что подавать 18 в.- чето я запутался
схемка с 2 обмотками интересная но опять вопросики- диоды и тиристоры одинаковые? как происходит регулировка тока (или имеется ввиду что резистор 160ом идет на б1 транзистора) ? 20 ватник как и обычно 25-28 ом?
спасибо что не лень подсказывать

если речь о 12 Вольтовых АКБ, а не от камаза 24 Вольта:
1. при 18 В конечно, всё что выше ~20 Вольт, это уже перебор для 12 Вольтовых АКБ. Ты лучше используй схему 2*18, тока можно получить в два раза больше, т.е. обмотка на 10А, то можно получить до 20 А
2. Ну значит речь идёт до 10 Ампер, просто уточнить хотел.
3. Стабилитрон будет просто резать, что будет выше. Кстате, яб поставил стабилитрон на 15-16 Вольт, типа Д815Е
4. Да, одинаковые.
Да, резистор на управление тиристорами.
Да, 25-30 Ом, достаточно и 10 Вт


я больше скажу, есть в 100 раз интереснее, для твоего транса, схемка, причём она повторяется в промышленных масштабах - несколько секунд заряд, с секунду отдых. Ставим нагрузочный резистор в паралель АКБ - вот оно уже и десульфирующее, см. влежение

Простая классическая схема и не критична к выбору элементов (в разумных пределах). Зачем мощный стабилитрон? Достаточно Д814Д. Резисторы R2, R4 заменить одним максимум 1W на 1кОм, R5 увеличить до 820 - 1000 Ом.(делитель 1:15 - 1:20), пусть энергия идет на УЭ, а не в "землю". Диод VD1вынести за тиристор. Да еще масса ляпов. При правильном расчете элементов можно значительно снизить потребление, а следовательно и выделение тепла.

Эт точно ...

как ни странно- транс взят с похожего (я его не смог отремонтировать) зарядного- "бархат"
большую схему неохота городить
в схемах которые роман давал выше я не очень понял где брать резисторы 50вт 0,22ома или 100вт 0,11ом

в магазинах, есть и на 0.11 50Вт и 0.22 50 Вт и 0.33 50 Вт
к примеру когда я брал, были в наличии только 0.33 50Вт, взял три штуки и спаралелил их, в итоге получил 0.11 150Вт

чересчур большой размер

уважаемые нужен ваш совет.
схему(которую обсуждаем изначально) собрал
резистор (R7): поставил 47к
тиристор: Т10-25
нагрузка: лампа 55Вт (ближний свет ваз 2115)
проблема: при включении зарядного лампа горит примерно в треть накала, амперметр показывает 0,6А (далее ток увеличивается -лампа горит ярче- но резистор реагирует не линейно а примерно от половины хода) ток увеличивается примерно до 2,5А
увеличил R7 до 100к: лампа вначале не горит затем (при повороте резистора) скачек тока (и опять регулировка начинается примерно с 0,4А) но максимальный ток (по амперметру) уже не 2,5А а примерно 1,2А.
короче хз чё делать- спасите
спасибо

если кому интересно продолжу:
ничего так и не исправил... подключил аккумулятор - все работает нормально и регулируется от 0 а не от 0,5А
схему автоматики собрал такую : http://laps-aleksandr.narod.ru/Data/Avto/Avto.htm
если заряжать током (показания амперметра) =1,8А то автоматика быстро отключается (возможно сказывается возраст и эксплуатация аккумулятора)- я заряжал током (по амперметру) =1А - вроде все нормально

Читал читал отзывы-предложения,но так и не понял.Стоит ли собирать предложенную в самом начале схему?Все есть,даже транс такой только на 0,63кВА.Или может подыскать схемку получше?

Лучше поискать.

может лучше и поискать но если место в коробке ограничено- то собирай- нормально заряжает, ну и я автоматику собрал- само отключается на 14,5 вольт

Какую релешку у себя использовал?

Делал зарядное устройство, со стабилизацией тока, и возможностью десульфатации. Переключение режимов заряд-разряд- на интегральном таймере, и без всяких коммутационных элементов.

уточню позже но помоему РЭС22, а до этого РЭС 9- там по напряжению надо подбирать

уточнил?по каким параметрам подбирать реле?

эта лампа накаливания для чего?Вместо R1 или от КЗ?

Если вместо F1 - то от КЗ.
Если вместо R1 - то для разряда АКБ.

прикольно придумано.если замкнуть клеммы,то тиристор не сгорит а просто загорится лампочка и все?и эту лампочку просто вывести на панель и если она горит значит КЗ.Правильно.Так и сделаем значит.