Я тебе говорю, что ты там будешь видеть скорее всего всегда 8. Да и на обычном тахометре ты видишь только 1, 2, 3, 4, ... а в центре написано x1000.

Да я понимаю, мне нужно чтобы заниматься тонкими настройками двигателя. Пусть лучше горит 8, чем отсутсвие онного. В уме нужно много думать, да и не красиво когда на таком оборотистом двигена повышеных оборотов показания снова показывают одни и те же цифры (холостые 1300об\мин, а часто я довожу мот до 13000 об\мин - будет показывать те же 1300)

Вот еще такая схема:
http://analarc.narod.ru/hobby/panel/tac ... ometr.html

возможно ли её переделать под 16000 об\мин ? И еще ко всему стрелочный показатель приделать.

Ну добавиь ещё один сегмент в эту схему. Уменьши резисторы на 1/4, дабы повысить яркость. В коде исменения минимальные будут.
Стрелку... тут уже проще взять любой готовый стрелочный.
В чужие схемы нет желания вникать, у них авторы, обратись к ним.

Я тоже эту схему повторил, работает суперски!!!!!!!!!!!!
Убрал надпись ВОВА, заменил----, автор не сильно в обиде?
Убрал проверку дисплея
Установил на Газик , уменьшил число оборотов на 2, для правельного показания

Не могу никак открыть файл схемы и платы, посоветуйте какой программой воспользоваться.

Ситуация следующая, дорогие форумчане:
у меня автомобиль Тойота королла 88гв
на приборке есть эконометр. это 2 лампочки - красная и зеленая. при нормальное езде по идее должен гореть зеленый, а когда давишь тапку в пол или включил четвертую при 20 км/ч - горит красный.
Но у меня этот датчик, который подключен к карбюратору, не работает, поэтому горит только красный светодиод.

Стоит вопрос: посоветуйте схему такую тахометра, в которой было бы всего 2 светодиода, и зеленый горел при оборотах 1500-2500, а ниже или выше- красный.

Вопрос чайника, в какой среде программировали и компилировали? Есть желание повторить схему с некоторыми программными изменениями.

Все, спасибо, разобрался

Доброго времени суток. Вопрос к автору. Сей девайс показывает обороты ниже 600 или нет? Эмуляция в Протеусе показала что нет.
Плиз ответьте, т.к. "холостой ход" это ~400 об/мин.

Заранее спс.

А в ответ тишина.....

Решил собрать данную схему для внедрения в УАЗ, а то неудобно без тахометра.
Появилось несколько вопросов:
1. На разводке платы присутствует диод D2, однако на принципиальной схеме его нет. Должен ли он быть?
2. Не затерялся ли где-нибудь диод D1, а то меня смущает их нумерация
3. Илья79, подскажите кусок кода, где содержится надпись ВОВА, и как ее заменить на что-либо, или совсем убрать. И как затем скомпилировать .hex файл?