Например TDA7294

Форум РадиоКот :: Просмотр темы - Повышение КПД классического паяльника
Форум РадиоКот
https://radiokot.ru/forum/

Повышение КПД классического паяльника
https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=99237
Страница 1 из 3

Автор:  ypppu [ Вс янв 12, 2014 11:25:28 ]
Заголовок сообщения:  Повышение КПД классического паяльника

Приветствую всех радиокотов! Мур-р-р! Есть вопрос по принципу действия паяльника (самого простого, без каких-либо примочек). Конечная цель - повысить КПД и уменьшить выгорание жала.

У классического 40 Вт паяльника имеется нагревательная обмотка, переложенная негорючей плёнкой. Внутри неё расположена железная трубка, в которую вставлено медное жало.
Насколько я понимаю, железная трубка чисто механически фиксирует жало относительно кожуха (корпуса) паяльника. С точки зрения теплопрводности, она только создаёт препятствие для передачи тепла от обмотки к жалу.

Собственно вопрос. А что, если я вместо родного жала и трубки вставлю толстое жало? Оно займёт тот же объём, но, как я думаю, будет лучше передавать тепло. А значит меньше потребуется греть нихромовую обмотку (нагрев уменьшу диммером) при той же производительности.

P. S.: Да, ещё думаю как бы нанести на жало покрытие против нагара. В Сети есть информация про жидкое стекло + тальк, а также хромирование, никелирование... Но это уже следующий этап.

Автор:  Borodach [ Вс янв 12, 2014 11:31:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: Повышение КПД классического паяльника

А если надо будет поменять жало на другое ... ? :)

Автор:  ypppu [ Вс янв 12, 2014 11:41:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Повышение КПД классического паяльника

Менять жало не требуется. В будущем я планирую сделать его (почти) вечным.

Автор:  Borodach [ Вс янв 12, 2014 12:17:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Повышение КПД классического паяльника

Это вам не надо, а другим надо, тем более, что для разных работ требуются разные наконечники.
А так, мотайте прямо на жале нагревательную обмотку и будет вам счастие, правда не знаю так ли это нужно ... :)

Автор:  ypppu [ Вс янв 12, 2014 12:20:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Повышение КПД классического паяльника

А разве так короткое замыкание не случится? :shock:

Автор:  Borodach [ Вс янв 12, 2014 12:22:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Повышение КПД классического паяльника

Я подумал, что вы об этом спросите ... :)

Автор:  ypppu [ Вс янв 12, 2014 12:30:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Повышение КПД классического паяльника

Конечно, случится.
Но вопрос всё-таки был про железную трубку. Она нужна только чтобы фиксировать жало в корпусе? Если да, то я могу оптимизировать конструкцию.

Автор:  blackx [ Вс янв 12, 2014 12:36:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Повышение КПД классического паяльника

Вы еще паяльник стекловатой обмотайте, для повышения КПД :)))

Трубка нужна для защиты изолирующей пленки от повреждений при смене жал - пленка очень хрупкая. Можете заменить жало, правда, мне кажется, вы даже не почувствуете никакого эффекта. А паяльник станет менее безопасным - хотя бы потому, что жала имеют свойство разбалтываться. Лучше купить хороший паяльник.

Автор:  Borodach [ Вс янв 12, 2014 12:36:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Повышение КПД классического паяльника

Всё уже давно придумано и сделано ... :)
https://www.google.ru/#newwindow=1&q=%D ... 0%B8%D0%BA

Автор:  ypppu [ Вс янв 12, 2014 12:43:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Повышение КПД классического паяльника

blackx писал(а):
Трубка нужна для защиты изолирующей пленки от повреждений при смене жал - пленка очень хрупкая. Можете заменить жало, правда, мне кажется, вы даже не почувствуете никакого эффекта. А паяльник станет менее безопасным - хотя бы потому, что жала имеют свойство разбалтываться.
Вот это понятно, спасибо. Но, как я уже выше упомянул, жало вынимать не требуется.

blackx писал(а):
Лучше купить хороший паяльник.
А что есть "хороший паяльник" в контексте темы?

Автор:  blackx [ Вс янв 12, 2014 12:51:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: Повышение КПД классического паяльника

Цитата:
А что есть "хороший паяльник" в контексте темы?

Хороший паяльник - с хорошим КПД, очевидно. Это любой паяльник с температурной стабилизацией. Такой паяльник не перегревается, а значит меньше тепла отдает в окружающую среду.

ЗЫ. А зачем вам вообще понадобилось увеличивать КПД? Вам подняли цены на электроэнергию?

Автор:  Borodach [ Вс янв 12, 2014 12:53:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: Повышение КПД классического паяльника

Кстати, максимально поднять КПД позволит конструкция паяльника типа "момент", где нагреватель является непосредственно жалом и включается только на момент пайки ... :)

Изображение

https://www.google.ru/search?q=%D1%81%D ... 2&tbm=isch

Автор:  ypppu [ Вс янв 12, 2014 13:01:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Повышение КПД классического паяльника

Нет, под высоким КПД я понимаю не экономию электроэнергии, а минимальную разницу между температурой нихрома в обмотке и температурой припоя на кончике паяльника. Чем меньше эта разница, тем меньше энергии уходит на выгорание жала и нихрома.

Насчёт температурной стабилизации - я собираюсь её сделать, подготовил термопару. Но это будет потом, когда разберусь с КПД. В конечном счёте должен получиться паяльник, не требующий регулярной очистки нагара и не боящийся перегрева. Термопару хочу внедрить прямо в жало.

Автор:  piligrim130 [ Вс янв 12, 2014 13:08:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Повышение КПД классического паяльника

Жало скорей растворяется в припое чем обгорает ,нагреватель так вообще редко перегорает- сделайте регулятор температуры это полезней

Автор:  blackx [ Вс янв 12, 2014 13:14:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Повышение КПД классического паяльника

И все же, я бы не рекомендовал вкладывать силы в нихромовый паяльник.
Цитата:
нагреватель так вообще редко перегорает

вы видимо мало паяли. У меня было за все время с полдесятка нихромовых паяльников - период их полураспада составил у меня в среднем полгода :)))

Лучше купить даже дешевый керамический, еще лучше - если там уже будет термостабилизатор. Тогда в керамику нагревателя уже будет завернута термопара.

Цитата:
Чем меньше эта разница, тем меньше энергии уходит на выгорание жала и нихрома.

С этим не совсем согласен, медное жало будет гореть точно так же. Ну а нихром все равно рано или поздно сгорит :?

Автор:  ypppu [ Вс янв 12, 2014 13:32:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: Повышение КПД классического паяльника

blackx писал(а):
медное жало будет гореть точно так же. Ну а нихром все равно рано или поздно сгорит :?


Жало буду пробовать покрывать разными составами, чтобы перекрыть доступ кислорода. А вот нихром при меньшем нагреве, как я думаю, должен прожить гораздо дольше. Ведь лампочка при незначительном повышении напряжении служит в разы меньше, следовательно, каждый градус имеет значение.

Автор:  Borodach [ Вс янв 12, 2014 14:07:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: Повышение КПД классического паяльника

Для чего мудрить, если есть уже готовые и необгораемые ... ?

Изображение

Автор:  ypppu [ Вс янв 12, 2014 14:14:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Повышение КПД классического паяльника

Borodach, спасибо за ссылки. :))) Но я много интернету перерыл, прежде чем создал новую тему. Сделать медный паяльник, не требующий обслуживания и не выгорающий десятки лет оказалось нетривиальной задачей. Существующие необгораемые боятся царапин.

Автор:  Borodach [ Вс янв 12, 2014 14:31:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: Повышение КПД классического паяльника

Да ничего они не боятся если, конечно, по ним не стучать топором.
Вы сначала купите и поработайте обычной паяльной станцией, а потом уже подумайте, стОит ли заниматься кустарщиной.
В советские времена всё это уже было испытано, но без соответствующего оборудования и станков, сделать что-то "конкурентноспособное, поверьте, не реально ... :)

Автор:  ypppu [ Вс янв 12, 2014 14:43:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: Повышение КПД классического паяльника

Так это... Не на продажу, а для себя любимого. :) Чтобы было приятно работать и не требовал обслуживания.
В общем, если получится что-то стоящее, выложу рецепт на форум. Хоть многие используют сменные жала, кому-нибудь да пригодится.

Страница 1 из 3 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/