| Форум РадиоКот https://radiokot.ru/forum/ |
|
| тахометр автомобильного двигателя на avr https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=64054 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Кинг [ Вс фев 05, 2012 01:11:51 ] |
| Заголовок сообщения: | тахометр автомобильного двигателя на avr |
пытаюсь разобраться как МК измеряет частоту вращения двигателя. если снимать показания с катушки зажигания то на 1 оборот двигателя должно приходить 4 импульса? тогда при 1000оборотах за 1минуту придет 4000импульсов. а за 100ms измерений придет 6,7 импульсов. значит частота получается 67Hz |
|
| Автор: | s64 [ Вс фев 05, 2012 08:50:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: тахометр автомобильного двигателя на avr |
можно измерять не за 100mSec, а за сколько удобнее пересчитывать |
|
| Автор: | Кинг [ Вс фев 05, 2012 11:25:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: тахометр автомобильного двигателя на avr |
конечно удобнее считать за 1 сек точность показания будет лучше. а что за 1 оборот двигателя 4 импульса это я правильно думаю? |
|
| Автор: | Alkul [ Вс фев 05, 2012 12:22:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: тахометр автомобильного двигателя на avr |
Кинг писал(а): пытаюсь разобраться как МК измеряет частоту вращения двигателя. если снимать показания с катушки зажигания то на 1 оборот двигателя должно приходить 4 импульса? Как так, Вы пытаетесь делать что-то для автомобиля, не зная матчасти? Вы хоть скажите, о каком автомобиле речь-то идет? Если о четырехцилиндровом карбюраторном, то там одна катушка и импульсов будет, естественно, 4 на 1 оборот коленвала. Если о современном инжекторном, то там, скорее всего, своя ВВ катушка на каждом цилиндре, там можно снимать с любой и получится 1 импульс на один оборот, но это если машина опять-таки 4-х цилиндровая. Если же двигатель какой-нибудь V6 или V8, то там надо вначале узнать логику его работы. Описывая задачу, описывайте полностью. Экстрасенсы в отпуске. |
|
| Автор: | Кинг [ Вс фев 05, 2012 12:33:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: тахометр автомобильного двигателя на avr |
я имею ввиду 4 цилиндра карбюратор. стоять будет на ваз2107 |
|
| Автор: | IM1 [ Вс фев 05, 2012 13:06:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: тахометр автомобильного двигателя на avr |
Alkul писал(а): Если о четырехцилиндровом карбюраторном, то там одна катушка и импульсов будет, естественно, 4 на 1 оборот коленвала.  сами придумали? Вообще-то еще со школьной скамьи нас учили, что в цилиндре 4-х тактного двигателя зажигание происходит 1 раз в 4 такта, или за 2 оборота коленвала, т.е. для 4-х цилиндрового двигателя получается 2 имп./оборот.Если считать дальше, то при 3000 обор./мин. имеем 100 Гц. Кинг писал(а): конечно удобнее считать за 1 сек точность показания будет лучше. Удобнее считать период, а частоту получать по формуле f=1/t.
|
|
| Автор: | Кинг [ Вс фев 05, 2012 13:07:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: тахометр автомобильного двигателя на avr |
1000об/мин=2000импульсов/мин 2000/60=33имп/сек P=f*60/2 P-число оборотов на экране f-число импульсов за 1сек |
|
| Автор: | Alkul [ Вс фев 05, 2012 14:37:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: тахометр автомобильного двигателя на avr |
IM1 писал(а): Вообще-то еще со школьной скамьи нас учили, что в цилиндре 4-х тактного двигателя зажигание происходит 1 раз в 4 такта, или за 2 оборота коленвала, согласен, тупанул |
|
| Автор: | zhu4er [ Вс фев 05, 2012 15:11:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: тахометр автомобильного двигателя на avr |
У меня на ГАЗ 24-10 два импульса на оборот, где-то на форуме читал. Кстати, давно хотел спросить, а откуда лучше брать импульсы? Тахометрического датчика у меня так такового нету. |
|
| Автор: | vitalik_1984 [ Вс фев 05, 2012 17:24:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: тахометр автомобильного двигателя на avr |
на любом автомобиле есть.три варианта снятия показаний оборотов двигателя: 1.с генератора(чаще всего используется. 2.со специального датчика оборотов двигателя(так блоки управления двигателем измеряют). 3.для бензиновых двигателей актуально измерение с катушки зажигания. во всех случаях наобходим входной каскад,ограничивающий напряжение на входе порта МК |
|
| Автор: | Кинг [ Пт фев 10, 2012 10:29:39 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: тахометр автомобильного двигателя на avr | ||
типа такая обвязка?
|
|||
| Автор: | hybroid [ Пт фев 10, 2012 10:37:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: тахометр автомобильного двигателя на avr |
Что-то типа такой. При желании можно отвязать оптроном. |
|
| Автор: | vitalik_1984 [ Пт фев 10, 2012 10:58:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: тахометр автомобильного двигателя на avr |
начало правильное,только на входе Мк конденсатор лишний и подтягивающий резистор бы не помешал для стабильности.высокий вольт все таки-велика вероятность лишних наводок. |
|
| Автор: | Кинг [ Пт фев 10, 2012 11:37:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: тахометр автомобильного двигателя на avr |
я боюсь одно что если снимать с высоковольтного провода 2 импульса за оборот. неточности будут. а если снимать с датчика холла 4 импульса. прогу переделать. зато там импульсы точные |
|
| Автор: | vitalik_1984 [ Пт фев 10, 2012 11:54:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: тахометр автомобильного двигателя на avr |
так сделай,уж сколько там неточностей- измеряется два раза за оборот.у нас минимум 590 при дизеле и 800 при карбюраторе даже если десять измерений усреднять будет минимум 50 готовых для отображения показаний в секунду.хотя с холла безопаснее- напряжение меньше.и на само зажигание мало влияет -там же еще коммутатор |
|
| Автор: | Кинг [ Пт фев 10, 2012 12:07:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: тахометр автомобильного двигателя на avr |
тогда если 4 импульса за оборот при 3000об получается частота 200Гц ? |
|
| Автор: | vitalik_1984 [ Пт фев 10, 2012 12:21:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: тахометр автомобильного двигателя на avr |
нет трамблер независимо от того,контактный или бесконтактный выдает четыре импульса на два оборота.Но если учитывать каждый фронт трамблера то будет четыре перехода на один оборот.с датчиком холла просто коэффициент заполнения ровно 50%то есть меандр правильный . |
|
| Автор: | Кинг [ Пт фев 10, 2012 12:59:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: тахометр автомобильного двигателя на avr |
стыдно спросить но я не понимаю как из 3000об/мин получили 100гц |
|
| Автор: | akl [ Пт фев 10, 2012 13:26:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: тахометр автомобильного двигателя на avr |
Все просто. F[Гц]=N[об/мин]/60. Для 1-цилиндрового 4-тактного ДВС нужна 1 искра на 2 оборота. Для 4-цилиндрового 4 искры на 2 оборота или 2 искры/оборот. Т.е. F[Гц]=2*N[об/мин]/60=N[об/мин]/30. |
|
| Автор: | IM1 [ Пт фев 10, 2012 18:39:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: тахометр автомобильного двигателя на avr |
Кинг писал(а): стыдно спросить но я не понимаю как из 3000об/мин получили 100гц Все просто до изумления:1) мы определились, что у нас 2 имп/об, следовательно при 3000 об/мин имеем 3000*2 = 6000 имп/мин ; 2) в минуте 60с, чтобы получить количество импульсов в секунду делим 6000/60 = 100 имп/сек, а импульсы в секунду это и есть герцы, значит имеем 100 Гц. P.S. Прошу прощения за столь подробное объяснение, просто по себе знаю, что у человека иногда возникает психологический барьер на ровном месте, а перешагнешь его и самому смешно становится, а был ли он?... |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
