Много уважаемые коты есть мысль собрать датчик реального расхода топлива на инжектор то что показывает компьютер бортовой этот все сказка с большим преувеличением. А если собрать генератор который запускается в момент открытия форсунки и считывать импульсы которые подает генератор в этот момент поставить делители и результат вывести на цифровое табло. Может кто знает сколько бензина проходит через форсунку допустим за 1 сек

Была где-то тема по поводу датчика или расходомера.. поищи..
..
А количество бензина, проходящего через форсунку думаю зависит от степени вжатия тапки в пол...

да зависит от этого только насколько долго открылась форсунка меня просто интересует сколько за определенно время пройдет бензина

Сам замерь.. Напрыскай в баночку за сколько-то секунд потом взвесь и подели..
И так раз 100, для "чистоты" эксперимента...

пока нечем просто интересуюсь может кто это делал

а разве это не паспортная характеристика форсунки? по-моему, они тарируются при изготовлении и количество выпрыскиваемого топлива при определенном импульсе регламентировано... т.е. надо искать документацию на форсунку...

Статическая производительность однозначно регламентируется...правда со временем уплывает с меньшую сторону...

Бортовой компьютер как раз и считает расход по времени открытия форсунок... Только вот количество топлива, прошедшее через форсунки, зависит от многих параметров, которые не всегда учитываются... (на прошлой неделе у нашей "Газели" потрескался воздушный патрубок, и расход упал до 8 литров на сотню, хотя исправная ест 12... )Жаль, бортового компа на "Газели" нет, интересно было бы сравнить его показания...

а я где-то читал что бортовой комп считаетт расход по сигналу с ДМРВ

на всякий случай данные по форсункам
http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

А в БК тарировки нет? У меня например есть и разница между показаниями БК и заправкой составляет +-0,5 литра после тарировки.

А зачем ваще это нужно? Вы собираетесь сделать тоже, что уже делает бортовой компьютер. Только у вас, поверьте, хуже получится.... И вообще наиболее важной характеристикой является средний расход.