Странное дело у меня с фонарем. Стоит четыре батарии типа D (большеи круглые), общее напряжение 5.6В, а лампа криптоновая на 4.8В 0.75А не свтит.

Если ее ткнуть в крону 8.8В, то светит, ток в этом случае померял и он 0.70А.

А вообще она родная от этого фонаря, т.е. должна светить то от 4-х батарей.

В чем беда то?

Скорее всего, в батарейках.
Во время включения напругу и ток не пробовал замерить? Может быть батарейки не осиливают 0.75 A? Что за батарейки, кстати? Напряжение говорит, что они не новые, но вроде бы еще и не совсем севшие. Да, напряжение на всех по отдельности померяй, может быть у тебя какая-нибудь батарейка села в ноль и притворяетя нагрузкой:)

А еще бывает, что в самом фонаре контакт плохой. Особенно если роль минусового проводника выполняет корпус, в этом случая все должно быть хорошо закручено.

Да, похоже что контакт плохой.
А может просто одну батарейку случайно наоборот перевернул?

батарейка все по отдельности 1.4-1.5В

контакт хороший, так так я фонарь разобрал и прямо на клеммах мерял напряжение и потом к ним же лампу приложил

ток мерял с присоединенной лампой, он равен НУЛЮ.

загадки какие то

Жжоте!

Тестером коротни , на измерении тока 2-5А , каждую батарейку .
Не показывающие ток - выкинь .

+1

А с подключеной лампой, какое напряжение?

Те, которые 2-5А не показывают...выкинь.

Ет придел измерения тестера .

у меня предел 10А на тестере

Вечером посмотрю какой на них короткий ток. Только я все равно ен понимаю, как может быть напряжение на батарее в норме, а ток никакой.

Грубо сказать - аккумулятор разряжен .
Химический процесс закончился .

Если батареи показывают напряжение, то нулевой ток через лампочку не мог быть (хотя если мерял на пределе 10А то вполне )

Может, если батарея имеет внутреннее сопротивление равное бесконечности А обычно батарея высыхает...напряжение есть, а тока...пару ма всего.

померил ток КЗ на батарейках.
На трех 0.00А
На одной 0.01А
На одной 0.05А

Для проверки крона дала 1.57А

Фантастика, я и не знал, что батарейки могут иметь нормальное напряжение, но тока не давать. Буду знать.

Тоже не думал что такие маленькие токи могут быть при таком напряженни холостого хода

А я это давно заметил. Особенно если батарейки стояли в кварцевых часах например. Вытаскивешь батарейку, меряешь напряжение, показывает 1,5В А тока нима. Я батарейки БУ всегда под нагрузкой проверяю.

Sorry

При проверке долго держать под нагрузкой нежелательно .
Сами понимаете ! Батарейки трехвыводные (от сотовых) проверять под номинальной нагрузкой т.к. там есть защита от КЗ .

Ну я проверяю не Амперметром на КЗ

Автомобильный аккумулятор интересно проверить амперметром
Я вообще заметил очень интересное свойство батареек - их сложно разрядить "до нуля". Единственный прибор, садивший батарейки до нуля был MP3-плеер.