добрый вечер.
нужна помощь в доработке схемы ЗУ для авто аккумулятора. почитав кучку статей и пересмотрев с десяток схем ничего не легло на душу... поэтому хотел бы сделать гибрид некоторых найденых схем, но увы, я могу наделать ошибок, поэтому прошу помощи в объеденении этих 2-х следующих схем:

1. само ЗУ с рег. тока и защитой от КЗ

http://radiomaster.com.ua/1994-avtomobi ... ruzke.html

2. приставка к зарядному устройству для десульфатации батарей, которое вкл. данный режим при достижении установленного порога зарядки
http://www.samodelkin.komi.ru/img/elect ... chalka.gif
http://www.samodelkin.komi.ru/electron/kachalka.html

ИДЕЯ следующая, - что бы из 2-й схемы убрать полевой транзистор (а для комутации исп. тиристор 1-й схемы), и поставить ее в первую так, что бы осуществлялась защита от КЗ (ну и что бы схему 2 можно было тумблером вкл и выкл. при необходимости).

заранее всем спасибо!!!

п.с. есть еще третья схема-таймер, которая через 15 часов просто отрубает зарядку, но пока я думаю слепить конструкцию без нее (точнее что бы вы мне помогли).

Не у всех очень большие мониторы - не вставляйте большие картинки, а делайте сцылки..
МитяРа..

Одна схема, содержащая в себе обе предыдущих.
http://www.vsegta.ru/bp/zar/zar67.htm

спасибо, но это не то...
1. нет нормальной защиты от КЗ
2. режим десульфатации цдет на 50 Гц, а мне надо на более низкой... хотя бы 0,5 Гц
3. добавлен порог откл. устройства (не существенно)
именно из за этих причин хочу объединить эти две...

Упростим задачу. Уже часть схемы соединил сам.
Остался только ВОПРОС, как к тиристору vs1 (нужен ли доп. резистор или что то еще) на 1-й схеме подключить выход с интегрального таймера 555 (3 нога) со схемы 2, что бы получить импульсный режим работы зарядки? Спасибо!

Ну продемонстрируй нам схему своего дегенерата, тьфу ты - гибрида.