нужна простая и надежная схема регулятора напряжения 0-15В. в роли нагрузки электродвигатель (12В, 10А), питание от бортовой сети автомобиля (до 14,3В). задача-регулировать обороты этого двигателя, вплоть до полной остановки.
Вот хорошая схема.
Только надо параллельно двигателю диод поставить. Мощный и высокоскоростной. Диод включить встречно, чтобы он гасил обратные импульсы с двигателя.
Использование модульных источников питания открытого типа широко распространено в современных устройствах. Присущие им компактность, гибкость в интеграции и высокая эффективность делают их отличным решением для систем промышленной автоматизации, телекоммуникационного оборудования, медицинской техники, устройств «умного дома» и прочих приложений. Рассмотрим подробнее характеристики и особенности трех самых популярных вариантов AC/DC-преобразователей MW открытого типа, подходящих для применения в промышленных устройствах - серий EPS, EPP и RPS представленных на Meanwell.market.
Эту (или очень похожую) схему я пробовал, что-то не понравилась. Точно не помню, вроде диапазон регулировки был не полный и частота сильно менялась во время регулировки.
С остальными схемами вроде всё ОК
Карма: 120
Рейтинг сообщений: 1088
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04 Сообщений: 22836 Откуда: 10км от Москвы на Север
Рейтинг сообщения:0
SeregaT писал(а):
Borodach писал(а):
http://clip2net.com/page/m0/2349217
Эту (или очень похожую) схему я пробовал, что-то не понравилась. Точно не помню, вроде диапазон регулировки был не полный и частота сильно менялась во время регулировки. С остальными схемами вроде всё ОК
В схемах на 555, где задействован пятый вывод микросхемы или обратная связь через третий вывод, частота всегда меняется при регулировке, ведь меняется порог напряжений компараторов... .
http://www.simbelt.ru/documents/PWM-pow ... rol-01.pdf На этой микросхеме (8063) собраны блоки регулировки яркости подсветки приборной панели некоторых автомобилей (например УАЗ) и что-то там ещё. Так что ищите там, где автозапчасти продают, если в "чистом"виде не найти. При токах более 10 А выходной транзистор замените на IRF2804 или подобный.
Вот ещё что, в отличии от схем на 555 таймере, ШИМ-регуляторы на этой микросхеме не создают помех радиоприёму, там приняты специальные меры, а это иногда очень важно бывает, особенно в автомобиле.
А вот с помощью второй схемы можно плавно фары зажигать или
устроить мигание с плавным изменением яркости. Схемы работоспособны и со светодиодами.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 29
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
