Достался тут мне приборчик В7-68 производства Беларуси,изготовитель Белвар в нерабочем состоянии.
Прибор при включении не подавал признаков работоспособности,питание в норме.
Обнаружены две неисправные микросхемы КР1533ЛН1 и КР1533ИР23,у ЛН1 сопротивление по питанию было 34 ома.
1533 серии в местном магазине не нашлось,зато есть 555 серия.
Корректна ли будет замена на 555 или лучше искать родную ?

серия КР1533 имеет несколько повышенное быстродействие и пониженное потребление.

Ту проблема в том что я подкинул из 555 серии,мультиметр неадекватно себя ведет.
МК стоят 2 штуки со стертой маркировкой,кварцы стоят на 20 и 11 мегагерц.
Хорошо было бы если кто в курсе что за звери стоят.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Даже 155 серия работает чуть ли не до 40 мГц, поправьте меня, если ошибаюсь. Думаю что в мультиметре есть и другие проблемы.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Это знание ничего не даст. Прошивки ведь к МК нет.
Хотя бы фотографии потрохов этого В7-68 сделайте. Посмотреть, в какой узел входят КР1533ЛН1 и КР1533ИР23, что они так согласованно померли.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Фотки выложу попозже.
На сайте http://jais.ru/info/servisnyj-centr/v7- ... nstrukcii/ выложено описание с фотками.
С моим есть отличие .

Судя по цоколёвке, контроллер в DIP40 относится к серии MCS-51, т.е. что-то вроде 8051, 89V51 и т.п. Если неисправные м/с ногами цеплялись к его портам, так что нельзя исключать, что порты эти тоже могли выйти из строя.
Вспомогательный контроллер - из серии PIC16, например, PIC16F84. Как я понимаю, нужен он только для обслуживания последовательного интерфейса мультиметра и вряд ли может являться причиной полной неработоспособности последнего.
Если есть программатор, можно попробовать эти МК идентифицировать точнее и если они не залочены и исправны, прочитать их прошивки.

Вот фотки


Добавлено after 36 minutes 2 seconds:
Вот схема цифровой части


Добавлено after 1 minute 13 seconds:
На неисправной КР1533ЛН1 на выводах 1,3,4,5,6 КЗ относительно плюса питания.
КР1533ИР23 проверялась на программаторе TL866CS в режиме теста микросхем и оказалась тоже неисправной.
Сейчас при вставленных в панельки ЛН1,ЛЛ1 И ИР23 555 серии отсутствует индикация,обмен на SCL ,SDA есть.
Сброс RST есть.

Если на SCL ,SDA обмен есть, то МК по всей видимости жив. Но я бы посмотрел шину D0-D7, и сигналы на клаву, должно быть ШЕВЕЛЕНИЕ.
Как впрочем и на WR и RD.
Конечно, по хорошему надо логический анализатор прицепить, в свое время очень помогал
А что за индикаторы стоят на передней панели? Есть ли там еще микросхемы?

Индикаторы дисплея HDSP-2503.

Понятно(просмотрел), ну тогда по D0-D7 должно бегать, индикация то динамическая, но сперва на МК по D0-D7 должно бегать.
А так как в HDSP-2503 своя IC, то оторвать входы от МС прибора, и тупо подавать 0 или 1 на D0-D7, индикатор должен реагировать.
По логике при всех 0 стрелка влево, в первом знакоместе слева.
И есть Self Test Function. Индикатор подает хоть какие признаки при включение?

На D0-D7,WR и RD, импульсы есть,на клавиатуре тоже есть.
Нет только на тактовом входе С и адресах A0-A4 ИР23.
Индикации нет.

Если инвертор ЛН1-5/6 был неисправен, мог захватить с собой и порт МК1 pin 30.

Когда выпаял неисправную ИР23 и временно не запаивая из 555 серии,индикация была,слева цифирьки бегали и потом вольтметр как бы зависал.
Запаял панельку,вставил рабочую 555ир23 и индикации нет.
Тоже думаю что порт МК1 pin 30 наверняка сожженый,поэтому и нет импульсов.

Можно попробовать подать на 11 ногу ИР23 какую-нибудь тактовую, если ИР23 работает то индикатор должен ожить,
пусть и абракадабру покажет. Без ИР23 индикация была, данные то выставлялись, а адреса нет.
Если индикация появится, попробовать подобрать частоту для 11 ноги.
Вынуть ИР23 посмотреть индикацию, может цифирки ОСМЫСЛЕННЫЕ или еще и БУКОВКИ?

Я написал тут немножко неправильно про 555ир23,она была просто вставлена в плату с усилием и частично индикация была.
Запаял панельку,вставил рабочую 555ир23 и обломился ......

И все таки, оторвать 5 ногу и подать на нее 1Hz, либо оторвать 6 и подать на 11 ИР23(вдруг инверсия?)

TrexREXX был прав,оторвал 5 ногу от МК,подал с функционального генератора сигнал и дисплей засветился.
Тактовая там высокая выше 1 мегагерца.
Короче говоря ЛН1 выбила порты,а это выводы 11,14,30.
Теперь надо новый МК,а там стоит AT89C52,второй это PIC16C54A.
Прошивка с 89с52 не считывается,у меня TL866CS.

Процесс пошел! По поводу AT89C52, как писал выше Михаил, присутствует Lock Bit Protection Modes, и шансы стремяться к НУЛЮ.
Можно, конечно, попробовать обратиться к ПРОИЗВОДИТЕЛЮ, но сами понимаете..... Хотя можно попросить купить прошитый МК.
Ну и описать Ваши попытки восстановить прибор. Это же ХРЕНЬ когда мелкая логика тянет за собой все что попадается под руку

Маловероятно, что мелкая логика сама по себе вышла из строя с пробоем на питание в таком массовом количестве. Стоит ожидать более серьёзного ущерба тому, что на шине +5В находится.