Спасибо, скорость то что надо. Только линейность показаний немного изменилась - в начале занижает показания, в конце завышает. Можно ли это както исправить программно? И в протеусе делитель немного отличается - видимо из-за этого. (100K в 3K - 33.3\ 5.2K в 154 - 33,76)

Нет, не из-за этого. Если Вы дадите новой схеме в Proteus старую прошивку, то результат будет тот же. Что касается обработки измерений я ничего не менял. Я лишь в Proteus подправил делитель, он "неправильно" делил и со старой прошивкой и с новой.
Возможно причина увеличения нелинейности в увеличении скорости измерений. Между циклами измерений должна быть пауза, достаточная для переключения АЦП и подготовки его для следующего измерения. Формально она выдерживается, в железе видно не все так идеально...
Программно "выровнять" конечно можно, но это слишком хлопотно. Я бы мог это сделать, имея устройство у себя на рабочем столе. По переписке тут уже пробовалось, результат никакой...

Jonson77 можно поделиться печаткой, что доктор прописал?

Держи

Jonson77 спасибо за плату, понравилась.
Soir отличная разработка, благодарю.
Буду делать.

Собрал схему амперметра из 9 поста,к-рую выложил Soir.Возникла проблема с индикацией.Индикация тысячных не устанавливается точно,а постоянно скачет.А при прогреве схемы,вообще все 3 разряда.Мало того не отоброжаются некоторые сегменты.Куда копать?

Предполагаю качество сборки...
Да и откуда взялись тысячные?
Если Вы в монтаже уверены, отсоедините выход операционного усилителя и подайте на вход МК стабилизированное напряжение 1-2 V (можно от батарейки) и понаблюдайте.

Ошибся-не тысячные,а сотые.В монтаже ошибок нет.Попробовал подключить батарейку-тоже самое.

Питание с прогревом не уплывает?
В панельке под МК надежные контакты?

Доброго времени суток всем!
Нужно заменить стрелочные приборы контроля на зарядном для автомобильной АКБ , вышедших из строя. Перечитал все в этой теме, но никак не выберу что-то в целом. То одного не найду то другого. Помогите мне сгруппировать взаимосвязанно на цифровой универсальный ампервольтметр - схема, прошивка МК и разводка платы в Layout .
Зарядное устройство использую для зарядки АКБ на дизельном автомобиле, где номинальный зарядный ток до 10Ам. Рабочее напряжение АКБ = 12 В.
Если можно то подскажите наличие цифровых схем (и все, что касается повторения конструкции) амперметра с диапазоном 55Ам, для использования его в диагностике калильных свечей дизеля. Немцы так запрятали эти свечи, что к ним не добраться. Определить их работоспособность можно по сумме тока потребляемого калильными свечами. Каждая свеча потребляет 7.5 Ам , а их в дизеле 5 штук.
Извините если не в тему. Надеюсь на Вашу помощь.
С уважением Болеслав.

http://pcb-admin.ru/images/stories/IG256V.jpg
нужен только шунт(мощный резистор)

Добрый день, Уважаемый Soir налезали увеличить показание на прошивки ТОК (ампер), чтоб показывало 20 ампер? Я собрал с первой страницы Voltmetr676_IR8.zip [107.45 KiB] для зарядного устройства. Спасибо за конструкцию работает отлично.

А нужно ли? Стрелочные наглядней.

Пока не проверял саму зарядную устройство, но чтоб был с запасом цифры показание на ток. У меня аккумулятор 90 амперный новый пока еще не пробовал заряжать.

Можно. Только это так давно уже было, что те исходники удалены. Проект куда-то двигался. Я уже и не помню. Из того что есть я сделал на 20А, если работать не будет, возможно все-таки не тот вариант. Скажете, еще поищу.
Для 20А нужно изменить входную часть измерителя тока. Или шунт, или коэффициент усиления ОУ.
Во вложении прошивка и отладочный проект.

Спасибо за отзыв, сегодня проверю прошивку и напещу. Я собирал с этой схемой и прошивка в архиве. У меня шунт собран 2x 7W – 0,22 ом и 1x 5W 1ом как у вас. А для 20 ампер, какой мне шунт собрать?

Как всё запущено с метрологией.
Старайтесь измерительное устройство изготавливать под стандартные шунты.
Решите сразу часть задач.
Падение напряжения на стандартнам шунте 75 милливольт!
Для зарядки АКБ 90Ач достаточно амперметра на 10А.
Не проще ли на 572 ПВ2?

Если достаточно на АКБ 90Ач 10 ампер то это хорошо но не помешает с запасом цифр на табло. Этот проект мне понравился и все гениально конструктивно.
А насчет 572 ПВ2 обесните пожалуйста мне как чем едят .

Поройтесь на форуме в разделе питание. Много писали.
Схема из него. (как пример) Немного изменив можно сделать на предел 19,99 А