Форум РадиоКот https://radiokot.ru/forum/ |
|
Не получается с задержкой включения https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=194742 |
Страница 1 из 1 |
Автор: | Битум [ Вс сен 01, 2024 22:14:26 ] |
Заголовок сообщения: | Не получается с задержкой включения |
Здравствуйте. Пожалуйста помогите. Нужна наипростейшая схемка для задержки ВКЛЮЧЕНИЯ питания при его подаче (12-24В) для автомобиля. Хорошо искал и здесь и в Гугле. Нашёл две схемки, которые работают, но не так, как нужно. Проблема с ними в том, что конденсатор СЛИШКОМ долго разряжается для того чтобы можно было перезапустить нагрузку (поставить меньшее сопротивление - задержка пропадает). Например: есть прибор-нагрузка, для которого нужна задержка включения 10 секунд. При первом включении всё прекрасно - включаешь зажигание и через 10 секунд он включается. Но если ВЫКЛ и сразу или через несколько секунд ВКЛ зажигание, то нагрузка стартует сразу без задержки из-за того, что конденсатор не успел разрядиться и соответственно всё ещё способен коммутировать. Пожалуйста подскажите/подрисуйте схемки, чтобы победить проблему.. Вложение: Вложение:
|
Автор: | АлександрЛ [ Вт сен 03, 2024 15:17:22 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Не получается с задержкой включения |
Битум писал(а): Как видно из замеров - первое включение происходит вполне приемлемо по времени. Но нужно, чтобы при пропадании и восстановлении питания через секунду, время повторного включения было хотя бы близко к первоначальному. ....... Помогите пажаластааа То есть, "результаты замеров" вас ни на какие мысли не навели? 1 МОм и 100 мкФ - 17 секунд, вам нужно 10 секунд- это 47 мкФ и 1,2 МОм. Чем меньше ёмкость конденсатора, тем быстрее он разряжается, добавочный резистор работает только в паре с добавочным диодом. Если ток, потребляемый разрядным резистором, не важен, то его можно ещё уменьшить. Если вам нужна задержка с "резким" включением, то такой простой схемой не обойтись, нужен какой-то "пороговый" элемент, типа компаратора, например, или таймера. Получить нормальную задержку включения, при коротком пропадании напряжения питания- ещё сложнее, так как задержка формируется за счёт заряда/разряда конденсатора, короткие отключения не могут разрядить конденсатор. И, в любом случае, схема "из трёх деталей" (или "из пяти") нормально работать не будет. |
Автор: | vlasovzloy [ Вт сен 03, 2024 15:42:59 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Не получается с задержкой включения |
Подать выход этой схемы на катушку реле |
Автор: | АлександрЛ [ Вт сен 03, 2024 16:21:12 ] | ||
Заголовок сообщения: | Re: Не получается с задержкой включения | ||
Ну, вот, например, схема, (на ВОСЬМИ деталях) где, в качестве "компаратора" используется TL431- D1 и R1 "условная нагрузка" Стабилитрон на 3,3~3,9 вольта- для ограничения напряжения заряда конденсатора МОСФЕТ- P- канальный, подходящий по току.
|
Автор: | vlasovzloy [ Вт сен 03, 2024 16:25:17 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Не получается с задержкой включения |
Вобще в голове крутится схема на одном реле с самоблоком, при самоблоке кондер моментально разряжается через низкоомный резистор. Пока не придумал |
Автор: | АлександрЛ [ Вт сен 03, 2024 16:33:15 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Не получается с задержкой включения |
(имхо) РЕЛЕ для ТС-а "не кошерно" ![]() ![]() ![]() Хотя, более надёжного и живучего устройства, чем реле, за 200 лет с момента его изобретения, никто не придумал.. ![]() |
Автор: | vlasovzloy [ Вт сен 03, 2024 18:18:31 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Не получается с задержкой включения |
Ну раз с реле нельзя, тогда я пас. Дальше сами |
Автор: | Динозавр [ Вт сен 03, 2024 19:59:59 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Не получается с задержкой включения |
Стабилитрон на 3,3~3,9 вольта- для ограничения напряжения заряда конденсатора Вместо стабилитрона диод анодом на 1, катодом на 3 ногу TL431. ![]() |
Автор: | SRSen [ Вт сен 03, 2024 20:08:48 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Не получается с задержкой включения |
Собирал по первой схеме (давно, но работает до сих пор), параллельно верхнему резистору поставил диод, вместо лампочки реле. Номиналы резисторов и конденсатора уже не вспомню, задержка на 4-5 сек, при отключении разряжается практически мгновенно. |
Автор: | АлександрЛ [ Вт сен 03, 2024 20:29:25 ] | ||
Заголовок сообщения: | Re: Не получается с задержкой включения | ||
Динозавр писал(а): Вместо стабилитрона диод анодом на 1, Да, с диодом тоже нормально, наверное, даже лучше, чем со стабилитроном..
|
Автор: | Битум [ Ср сен 04, 2024 18:24:36 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Не получается с задержкой включения |
Вобще в голове крутится схема на одном реле с самоблоком, при самоблоке кондер моментально разряжается через низкоомный резистор. Пока не придумал А можно мне такую схемку? Думаю смогу впихнуть микрореле... Только хз, бывают-ли они на 12-24В в одном флаконе? ))) Прибор будет использоваться в разных автомобилях с разным вольтажом бортсети. Раз буду делать через реле, то тогда нужно, чтобы при подаче питания реле включалось на 5 секунд и затем выглючалось. При переподаче питания через секунду, те же 5 секунд во включенном состоянии нужны.. Просто хочу сделать коммутацию на НЗ контакты. Чтобы оно прерывалось на 5 секунд при включении. Т.к. при работе прибора релюшка должна находиться в покое. |
Автор: | Борис513243 [ Ср сен 04, 2024 21:14:55 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Не получается с задержкой включения |
Можно использовать промышленное реле времени (типа ВЛ-хх, РСВ-ххх), с питанием на 12,24 вольт, родом из СССР(у них повторная готовность не более секунды, по моему доли секунды, точно не помню, у всех разная, надо смотреть паспорта), тем более у них есть и ступенчатая регулировка паузы и импульса и плавная регулировка. Отклик у них очень быстрый, потому, что практически почти все они построены на КР512ПС10. Посмотрел сейчас паспорта на ВЛ63-69, у них время готовности от 0,1 до 0,3 секунд. Есть менее бюджетный вариант, это таймер на чипе С005, см. на Алиэкспрессе, но с ним нужна будет небольшая обвязка. |
Автор: | Битум [ Ср сен 04, 2024 23:26:31 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Не получается с задержкой включения |
Да не, нужно что-то миниатюрное, чтобы в штекер вживить. В общем купил мини триггер на таймере. Протестировал - работает, как мне нужно. https://aliexpress.ru/item/100500625550 ... 6486852131 Но и здесь ложка дёгтя(( При запуске двигателя идёт просадка напряжения примерно до 9 Вольт. А устройство работает от 11,5 Вольт. И когда идёт просадка, то устройство некорректно засыпает не завершив работу. Нужно полное пропадание питания сразу при запуске двигателя. Не подскажете, что можно сделать? Ковырять автомобиль - нет, ковырять устройство- нет. Всё это должен делать мой триггер-таймер)) Через него идёт нагрузка, поэтому он может служить промежуточным звеном. Получается нужен какой-то компонент, который при падении напряжения ниже ~11,5В отсечёт нагрузку |
Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |