Всем привет! Вообщем столкнулся с проблемой-есть компьютерный кулер (80мм) он у меня стоит на стробоскопических часах, изменил у него направление вращения на по часовой стрелке, все работает, крутится и время показывает, я доволен как кот , но при старте пропеллера (с пульта ду) который остановился до этого, пропеллер находится в таком положении (есть 2 точки как раз напротив якоря), что мотор не может провернуть пропеллер и приходится легонько толкнуть лапой(пальцем) пропеллер, что бы пошло нормальное вращение, при направлении вращения против часовой стрелки пропеллера такого не наблюдается, только изображение естественно вижу отзеркаленное. Что делал: сначала разрезал дорожки идущие к обмоткам движка и ставил проволочки т.е. менял местами фазировку, потом разобрал кулер полностью и сделал как в этой статье http://ehob.by/index.php/pryamye-ruchki ... t-reshenie Эффект тот же-толкать нужно лапой. Потом вытащил магнит и перевернул его на 180 градусов, ревизия подшипников, результат тот же. Кстати, потребляемая мощность движка одинакова при вращении в разные стороны и скорость вращения тоже), схема движка состоит из диода и микросхемы с датчиком Холла и проста как эта http://www.ra4a.ru/publ/cifrovaja_tekhnika/1/17-1-0-621 без тахосигнала. Кулеров других в наличии нет для опытов. Я в тупике. Дайте еще совет, куда рыть. Спасибо.
"Поиграйтесь" с местоположением датчика холла. В некоторых двигателях для увеличения КПД и начального вращающего момента, расположение датчика оптимизированно для вращения в одну сторону (переключение обмоток с опережением). А у Вас теперь вышло с опозданием, вот и появились мёртвые точки.
_________________ Большой опыт, порой, не даёт находить/видеть нам простые и очевидные решения. Всегда с уважением, Александр.
Да, места для игры маловато уж очень, но попробую сместить чуток. Короче, только что присмотрелся на якорь и его форму, так сами края якоря с одной стороны чуть старшинствуют над предыдущей частью якоря, это похоже сделано, что бы столкнуть движок с мертвой точки и стоят как ступеньки. Короче нужно напильником играться.
Плата разведена правильно, и расположения плюса и минуса абсолютно ни как не влияет на запуск вентиля. Фазировка обмоток сделана. Часы то работают и показывают время правильно, но затруднен пуск двигателя с мертвой точки при правом вращеннии, я писал высше, что на движке магнитопровод расположен как бы ступеньками-для запуска влево, вправо нужно спилить магнитопровод в другую сторону.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
Вообщем столкнулся с проблемой-есть компьютерный кулер (80мм) он у меня стоит на стробоскопических часах, изменил у него направление вращения на по часовой стрелке, все работает, крутится и время показывает, я доволен как кот 
, но при старте пропеллера (с пульта ду) который остановился до этого, пропеллер находится в таком положении (есть 2 точки как раз напротив якоря), что мотор не может провернуть пропеллер и приходится легонько толкнуть лапой(пальцем) пропеллер, что бы пошло нормальное вращение, при направлении вращения против часовой стрелки пропеллера такого не наблюдается, только изображение естественно вижу отзеркаленное. Что делал:
Дайте еще совет, куда рыть.
).
