Третья жизнь сирены - колокольчика

Автор: Максим
Опубликовано 04.09.2012
Создано при помощи КотоРед.
Участник Конкурса "Поздравь Кота по-человечески 2012!"

Надя, где моя серая кепка?
В.И. Ленин

Не выдержала душа поэта после того как увидела посредством глаз телесной оболочки своей две подряд статьи о сиренах на сайте этом.

Итак, больше дела - меньше слов, ибо краткость - сестра таланта. Здесь одним абзацем опишу я как такие вещи надо делать: просто и со вкусом. Пункт первый: мостовая схема при 12-вольтовом питании обязательна, ибо даже для двухомного динамика напряжения маловато*. Пункт второй: использование микроконтроллеров позволяет упростить схему и с лёгкостью ввести в неё так любимый/нелюбимый (нужное подчеркнуть) звук "кря-кря", которым часто пугают на дорогах водителей. Кстати, звук этот - самая обычная сирена, просто изменение частоты от 600 до 1500 Гц происходит за 6 периодов сигнала. Пункт третий: транзисторы должны работать в ключевом режиме, дабы прохладно им было и комфортно под капотом.

Итак, схема:

 

Схема разрабатывалась для замены родной китайской платы в сиренах-"колокольчиках" для автомобильных сигнализаций, которые можно недорого купить на любом авторынке. К одному такому мосту можно подключить несколько динамиков параллельно, главное чтобы их общее сопротивление было не меньше пары ом. При правильной сборке схема работает сразу. Берегите уши! Если уверены в грамотности монтажников которые будут подключать провода в машине то диод D1 можно не ставить. 

Прошивка - в приложении. Всем зелёного света на светофорах, котаны!

-----------

* - для достаточно громкого звука.

Файлы:
Шестнадцатеричный файл прошивки

Все вопросы в Форум.

Эти статьи вам тоже могут пригодиться:

Сирена воздушной тревоги. (КН)

Громкая сирена на транзисторах

Вторая жизнь «сирены-колокольчика»

Многотональная сирена на одной 561ЛН2