Автоматическое управление стеклоподъемником.

Автор: Алексей Полозов
Опубликовано 10.05.2007

Описанное ниже устройство предназначено для автоматического закрытия всех окон автомобиля при постановке оного на сигнализацию.

Схема устройства:

Схема работает следующим образом: на резистор R5 подается сигнал с автосигнализации, процессор через реле включает первый стеклоподъемник, трансформатор при работающем двигателе возбуждается. Сигнал с Tr1 усиливается OP1 и поступает на процессор. Кода двигатель стеклоподъемника закроет стекло и остановится, возбуждение в Tr1 прекратится, процессор выключит первый стеклоподъемник и включит второй, и так пока не закроется последнее стекло. На случай обрыва тросика стеклоподъемника предусмотрен таймер который выключит двигатель стеклоподъемника через 10 секунд.

Трансформатор наматывается на ферритовом кольце 10х6х3. Первичная обмотка содержит 3 витка, намотанных в 3 провода, диаметром 0,5 мм. Вторичная - 100 витков провода, диаметром 0,1 мм.
Диоды VD-VD7 - LL4448, VD8 - КД212.

Схема подключения устройства показана на рисунке ниже:

Печатная плата:

Файлы:
Прошивка с исходником - 01.rar
Печатная плата в формате SL 5.0 - pcb.rar

Вопросы, как обычно - Форум.