Здравствуте уважаемые! Огромная просьба, к тем, кто имеет практический опыт работы с цифровыми устройствами оказать помощь в разборе работы схемы блока автомобильного зажигания БУЗ-07. Его полную схему можно помотреть, например здесь:

http://qrx.narod.ru/rem/bz_avt.htm

Меня интересует надежная проверенная схема защиты от дребезга контактов. Таких устройствах оно обязательно должно присутствует, о чем говорится в описании. Неясно остается только на каких элементах, по какой схеме оно реализовано и как работает. Есть огромное желание позаимствовать готовый кусок схемы для своих целей. Есть большое подозрение, что ничего оригинального в этом нет и применено стандартное известное решение, однако моих знаний в цифровой технике понять ее не хватает.

Схему, на всякий случай прикрепляю.

В описании вроде все написано. Есть защита от дребезга.

Лучше поинтересоваться. В каком температурном диапазоне могут работать детали (микрухи. транзисторы, конденсаторы). А то при минус 20 могут и не заработать. Когда-то у меня были проблемы именно по этой причине.

Для управления от кнопок, в своих разработках ставил параллельно кнопке интегрирующую цепочку RC с временем около 100 мкс. Если имеется критичные к фронтам элементы, то цепочку подаю на вход триггера Шмидта. Он позволяет сформировать фронт из медленного нарастания напряжения на конденсаторе.

Вопрос был в другом, какие элементы на схеме реализуют подавление дребезга контактов. Хотелось бы нарисовать схему подавления дребезга одним блоком с ясным входом и выходом как отдельного законченого устройства и понять как оно работает.

Более того, не потеме но все же, в идеале нужно устройство не искажающее длительность импульсов ни по входу, ни по выходу и защищающее и вход и выход от дребезга.

Просто такой схемной реализации, как на приведенной схеме я нигде больше не всречал. Хотелось бы разобраться во входном формирователе. Что потом интересно гораздо менее.

Я понимаю так: DD1.1 –DD 1.4 формирователь прямоугольных импульсов. RC цепочки с C7 && C4 отсекают короткие импульсы, (собственно это и есть подавление дребезга). Пороги отсекания устанавливаются R2 && R20. DD2.1 –DD2.2 DD3.3 –DD3.4 формируют импульс нужной длительности для усилителя на транзисторах. Остальное усилитель на катушку.
На трамблере устанавливается заведомо раннее зажигание, градусов на 10-15, а потом схема задержки (корректор) задерживает подачу импульса на катушку. Получается изменяя время задержки меняем угол зажигания.

Прямоугольные импульсы поступают с трамблера. ИМХО, по идее, дребезг должен подавляться на DD1.1 && DD1.4. Это како-нить типа хитрый тригер Шмитта на логике. Я так думаю.

Когда-то я делал как на картинке. Но работает только с переключателем. То есть с тем, что имеет группу из трех контактов.

Это хитрый одновибратор (DD1.1;DD1.3;DD1.4), который по цепи временной задержки DD1.4 R7 C5 гасит дребезг контакта прерывателя при размыкании контакта, а по цепи временной задержки DD1.3 С6 R8 гасит дребезг контакта прерывателя при замыкании контакта...

Перерисовал входной каскад схему так. Все равно не могу понять как она работает и где у нее главное выход! Люди, кто учил цифровую технику в ВУЗЕ помогайте.

По первому импульсу запустится одновибратор и сформирует импульс по времени длинее любой помехи т.е. во время работы одновибратора он не реагирует на вход пока не закончит свою работу.

Выходной сигнал откуда брать то, тот который защищен от дребезга?