Здравствуйте! Имеется фен для сушки волос. С самого начала покупки работал не долго - сгорел электромотор. Схема - напряжение сети через спираль идет на диодный мост (припаян прямо на моторе) и далее на моторчик 24В. Поставил новый моторчик. При включении сильно искрит на щетках. Не прошло и 5 минут и новый мотор также сгорел. Возможен ли вариант вместо спирали поставить конденсатор для гашения излишнего напряжения? Как это будет выглядеть с точки зрения электробезопасности?

Возможно, только для работы такого моторчика постоянного тока с диодным мостом этот конденсатор будет размером побольше фена
Измените точку подключения двигателя, сделанную от части спирали, дабы на выходе диодного моста получить нужное напряжение.
Либо распаяйте диодный мост и включите мотор только через один диод по однопериодной схеме выпрямителя.
Да, в диодном мосту не пробит какой либо диод, а то будет в один полупериод переть на движок переменка?

уж не больше фена, но запихать проблемно будет. если только из нескольких меньшей емкости. По моим подсчетам надо 4 мкФ.

Есть трудности, т.к. это отдельная спираль на моторчик идет.

На переключателе для первой скорости включен диод. Как будет работать вентилятор на 1 скорости, если вместо моста будет один диод?

Мост распаял и проверил диоды - целые. Если только под напругой пробивает... С конденсатором помню было у меня такое в телевизоре... Это только заменой проверять.
Меня вот интересует почему искрит сильно коллектор. От БП подавал на мотор 30 В, там было небольшое искрение, особенно в момент расцепления цепи. Так это нормально я считаю.

Так измерте напряжение, которое приходит на мотор и делайте выводы, может на него вольт 60 шпарит, вот и искрит
Возможно китайцы тупо на фен, расчитанный на 110 вольт прикрутили вилку и бирку на 220 вольт, вот он и горит у вас, от этих товарищей всё что угодно можно ожидать...
Сталкивался что они на намотке трансформаторов в трансформаторных БП экономили провод, и вместо меди аллюминевый провод использовали, что те грелись как утюги.

Кстати, упустил этот момент - на двигатель приходит около 33 В. Алюминиевые провода покрашенные под медь, я видел на сварочном аппарате. Такие провода я называю алюмедь

На мотор действительно поступает порядка 60 В Непонятно как фен раньше работал...