Может, кто-нибудь помнит как я доставал всех с темой "как подключить сверхмощные светики"? Так вот, вроде собрал прототипчик
13 светодиодов на 3 Ватта.
http://i031.radikal.ru/0711/0d/3fdae87dd8a9.jpg
Ток 2.7А при 12.6В. (34Ватта)
Как светит смотрим тут: http://youtube.com/watch?v=S3PQIDQs09w
желтый свет - свет от фары Ауди 80 с 90/100Ватт галогенкой (ближний свет)
Камера снимает с фиксированной минимальной выдержкой)
Опять же, это прототип, направленность пучка света будет дорабатываться

Как будешь настраивать угол света своей фары?

Во-первых, хочу подпилить радиатор, чтоб нижний ряд светил ниже + подбор коллиматоров (линз) они с разными углами бывают, даже эллиптические.
Хотелось бы найти книжечку или ГОСТ, где написано какой световой пучок должна иметь нормальная фара...

В первую очередь нормальная фара не должна искажать цвет освещаемых предметов. Ссылки на ГОСТы в нормально изданных правилах приводятся.

А как же ксенон?

А я думал светодиоды имеют температуру свечения близкую к дневному свету

1. ГОСТ Р 51709—2001. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки
2. ГОСТ 8769-75* — Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости

Цветовая температура говрит о многом, но тут ещё важен спектр излучения. У ламп накаливания он непрерывный, у светодиодных, люминесцентых и т.п. — линейчатый (на частотах основных составляющих излучений света от таких ламп).

А у газоразрядных и ксеноновых?

Газоразрядные это же в автомобилях иде? Знаю ДРЛ, ДРИ, ДНат... — линейчатый. ДРЛ и ДРИ — пары ртути дают линии, ДНат - натрия. Ксенон, криптон этими газами наполняют и обычные лампы накаливания. Кстати, там ещё ГОСТ на освещение улиц и автодорог имеется - уж сами-то погуглите малость!

Есть ещё характеристика "Правильность цветопередачи", точно не помню, но по-моему при значении этого коэффициента более 85% можно считать, что цветопередача верная.

Fasterpast, попал ты, раз Ирбиса зацепило...

На современных автомобилях иногда используют ксеноновые газоразрядные лампы, они поджигаются пинком в несколько кВ, потом дуга горит при где-то 70В. Лампы светят ярче галогенок их свет синего оттенка как у некторых белых светодиодов.

Вот здесь кое-что про "ксенонки" и др. имеется: Сведения о введенных в действие с 1 марта 2006 года Изменениях № 1 к ГОСТ Р 51709-2001

В конце книжечки с правилами дорожного движения есть такой "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств".
Пункт 3.1 Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствует требованиям конструкции транспортного средства.
Пункт 3.4 На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

Да эт всё хорошо, только все кто у нас с ксеноном ездят уже правила нарушают (кроме тех, у кого он штатный). Так что мне главное чтоб она хорошо освещала дорогу и при этом никого не слепила

У настоящего ксенона спектр сплошной, близкий к солнечному, индекс цветопередачи 98. Вот он-то меньше всего искажает (вернее, практически не искажает) цвета предметов, в отличие от ЛН. Примеры - ДКсТ10000, ДКсШ200 и подобные
Автоксенон, говорят, на самом деле МГЛ

А ещё от света "настоящего" ксенона комары дохнут прямо на лету...

Мона такой купить
налобник чек
http://www.youtube.com/watch?v=KpBO2Jw8KHo
В лесу с ним замечательно
синенький лучик

К сожалению чуствительность фота не даёт такой хорошей картинки
http://www.youtube.com/watch?v=kFuRw2dJyQU



Хорошая весчь как настраиваемая оптика.