Форум РадиоКот

Привет всем. В наличии имеется автосабвуфер мощность 160 ватт в пике, по размерам небольшой. в комплекте шли провода но т.к саб б\у досталась только фишка питания. Какой мне поставить сечением провод? Пойдет ли провод в 1,5 квадрата пр-ва Россия медь многожилка? И обязательно ли его тянуть на АКБ или можно подсоединить где то в салоне авто?

Сабвуферы не зря соединяют с аккомулятором проводами с карандаш толшиной,при больших токах падение напруги и на 0.1 ом будет ощутимо при таком низковольтном питании,поэтому купи нормальный провод и нормальные специальные клеммы на батарею,1.5кв.мм не пойдет,имхо.

sniff писал(а):Сабвуферы не зря соединяют с аккомулятором проводами с карандаш толшиной,при больших токах падение напруги и на 0.1 ом будет ощутимо при таком низковольтном питании,поэтому купи нормальный провод и нормальные специальные клеммы на батарею,1.5кв.мм не пойдет,имхо.

Но мощность же у меня не килловат. На автомагнитолу штатные провода 1 квадрат по плюсу и тянут вроде не опплавились. А то что там потери, дак саб слабый, мне главное чтобы провод не нагрелся и плавится не начал

sniff писал(а):Сабвуферы не зря соединяют с аккомулятором проводами с карандаш толшиной,при больших токах падение напруги и на 0.1 ом будет ощутимо при таком низковольтном питании,поэтому купи нормальный провод и нормальные специальные клеммы на батарею,1.5кв.мм не пойдет,имхо.

Нашел фишку родную на просторах интернета что можно сказать по сечению?

Эдик не слушай умников. 2 х 1,5 вполне достаточно для Вашей мощности.

Как правильно замечено выше, при выборе сечения проводов важен не допустимый ток по перегреву, а расчёт по допустимому падению напряжения, это далеко не одно и то же... Если саб расположен в багажнике (как чаще всего и бывает... ), длина питающего провода будет метра три, а то и больше, падение напряжения на таком длинном проводе при сечении всего полтора миллиметра квадратных будет влиять на звук. Конечно, можно частично компенсировать проблему использованием сложной схемы стабилизации в преобразователе питания, или ставить многофарадный конденсатор... Но, по моему мнению, проложить провод достаточного сечения гораздо проще...

As писал(а):Как правильно замечено выше, при выборе сечения проводов важен не допустимый ток по перегреву, а расчёт по допустимому падению напряжения, это далеко не одно и то же... Если саб расположен в багажнике (как чаще всего и бывает... ), длина питающего провода будет метра три, а то и больше, падение напряжения на таком длинном проводе при сечении всего полтора миллиметра квадратных будет влиять на звук. Конечно, можно частично компенсировать проблему использованием сложной схемы стабилизации в преобразователе питания, или ставить многофарадный конденсатор... Но, по моему мнению, проложить провод достаточного сечения гораздо проще...

этот саб сильно на качество не тянет, поэтому мне главное чтобы провод не нагрелся, остальное про потери это ему не грозит у него номиналка 80 ватт а максималка 160 ватт у динамика, если буду ставить что то под ватт 500 то да спору нет 6-8 квадратов протяну

Есть такой (а Вы не знали? ) закон Ома. ток = U/R Питается усилитель чем? Каким напряжением? Какое активное сопротивление динамика, а реактивное? Медный проводник сечением 1,5 кв. мм может не нагреваясь пропустить 15 ампер. Потери? Потери минимальные - доли Ома.
Напишите данные - сейчас всё посчитаем. Напомню: W = U*I W - это мощность).

Brigadir писал(а): Потери минимальные - доли Ома.
... W - это мощность.

Потери в Омах? Тогда уж сопротивление потерь - хотя в данном случае уместно говорить о потерях напряжения. В Вольтах, соответственно.
Далее. W - это Ватт, то есть единица измерения мощности(не вдаваясь в тонкости общения с переменным током). Мощность же(тоже не касаемо переменного тока) обозначается буквой P(латиницей, однако!).
Скажете - опять приdralся к словам? Что ж делать - системные косяки требуют системного подхода...

2 Egik. Да, саб не супермощный, и родные провода для подключения не мегатолстые... Но не забывайте, что потери будут определяться не сопротивлением одной жилы провода, идущего к сабу в багажнике, а сопротивлением 2 жил(последовательно), то есть "туда и обратно"(подразумевается, что в данном случае общий провод не сведен только лишь к "массе"). Кстати, на фото сдвоенные провода - это питание, так? То есть кагбэ удвоенного сечения. Запасец, ИМХО, в данном случае лишним не будет...

Brigadir писал(а):Есть такой (а Вы не знали? ) закон Ома. ток = U/R Питается усилитель чем? Каким напряжением? Какое активное сопротивление динамика, а реактивное? Медный проводник сечением 1,5 кв. мм может не нагреваясь пропустить 15 ампер. Потери? Потери минимальные - доли Ома.
Напишите данные - сейчас всё посчитаем. Напомню: W = U*I W - это мощность).

Динамик 4 Ома, остальное незнаю. Дома пробовал от блока питания компьютера запитывать на всю громкость провода в 0,75 квадрата от блока были чуть теплые а 1,5 квадрата были смотаны в пучок и тепла не выделяли, но Блок есть блок как будет с АКБ неизвестно. А то что там потери дак это же не 500 и не килловат громкости. Если совсем плохо будет играть можно конденсаторов напаять пучок да подключить.

чем толще провод тем меньше будет сопротивление и падение напряжения на нем будет минимальным. ведите толстый многожильный провод и все будет в порядке

Egik писал(а): И обязательно ли его тянуть на АКБ или можно подсоединить где то в салоне авто?

тянуть обязательно к аккумулятору ........... достаточно 6 мм кв. ......... и не забудь в моторном отсеке установить предохранитель.