Форум РадиоКот

Данный прибор предназначается для считывания и сброса кодов ошибок блоков управления автомобилей VAG группы, работающих по протоколу KWP-1281 (skoda, seat ,vw, audi).

проверено на skoda 2004г. (своя машинка), audi a6 2000г.


В архиве лежит прошивка, печатка и схема под диптрэйс, картинка с фюьзами.

Исходники отдам тому, кто соберет устройство )


Фото и видео работы , постараюсь сделать в ближайшее время

vovksextra писал(а): Исходники отдам тому, кто соберет устройство )

Мож не "исходники", а софт для РС?
А во вторых, что за "тайна мадридского двора", че за прога?
Если кого интересует по вагам, есть вагком- 805, "полный комплект" - софт, схема, прошивка, в сети "на халяву" давно валяется, поддерживает авто с кан шиной, по вагам это после 2004г.
А про то, что выше т.с. пишет, так вагком 3.1 рус. вообще с обычным К.L. адаптером прекрасно работает, и на каждом углу , в сети свободно лежит
Поэтому, както непонятно, хотелось бы от т.с. услышать, может ваша прога, больше вагкома 3.1 могет?

Это автономное устройство. Преимуществ много. Одно из них - ноут собою возить не нужно. Можно встроить в панель и т.д. И себестоимость устройства около 10 у.е

а индикатор какой?

Аналог HD44780

У меня на разборке завалялся лазерный принтер SAMSUNG SCX-4100, вот с него и брал индикатор. Он не больших габаритов.
В сервисмануале на принтер он именуется как PC1602ARH-VWW-A-C1

Схема подключения стандартная, только на VSS подается 5вольт иначе никак не хотел работать. На самом индикаторе сделал перемычку от питания на VSS.

с индикатором думаю разберусь. очевидно еще подстроечник на контраст поставить надо.
а можно хотя бы краткий мануальчик по прибору.
кстати подтяжка к-линии должна быть 510 Ом, у вас 1 кОм, проблем нет?

Что касается подсветки - индикатор индикатору рознь. У меня так получилось. Резистор я поставил из того что у меня было (на 1к работает без проблем). Мануал писать то и не о чем. Соберусь на выходных - видео выложу.

Суть такая - выбираешь блок, затем действие (просмотр ошибок или очистка ошибок) и выполняешь. При просмотре ошибок - показывается только код ошибки, для полной расшифровки нужно было ставить еще память - поленился. Мне достаточно и кода )

Что меня "заставило" сделать этот девайс ? Поставил себе газ (пропан) и периодически начала вылазить одна ошибка, которая сказывалась на расход топлива и тягу авто. Именно в каком режиме езды, я так и не понял, но вылазит очень часто. В конечном итоге я замучился с собою возить ноут и ждать пока он запустится. Изначально подразумевалось отловить ошибку в "онлайне", посему и был "приклеен" на схему красный диод. Но устройство получилось очень маленькое, стало удобно возить его в бордачке и отлов ошибки потерял смысл (хотя можно на досуге доделать). В свободную минутку тыкнул в разъем - стер ошибку и поехал дальше ). Прошивку можно "допилить" в любое время. Схема срисована уже с готовой платы - все работает.

Проект в Протеусе (только меню). С блоком работал "на столе" с протеусом подружить не удалось

спасибо за файлик.
заметил что при переборе блоков кнопкой "left" нет блока аэрбег (15).
а возможно добавить еще блоки? хотелось бы видеть, к примеру, климат (08)

dorya писал(а):спасибо за файлик.
заметил что при переборе блоков кнопкой "left" нет блока аэрбег (15).
а возможно добавить еще блоки? хотелось бы видеть, к примеру, климат (08)

Да действительно по кнопке влево нет 15 блока. Промахнулся с индексом в описании массива блоков.Подправлю.

В массив можно добавить сколько угодно блоков ))

Кусок кода ниже.

ну вот как-то так:

осталось кнопки по высоте подобрать и микрушку на К-линию впаять. надеюсь все заработает

Выложу подправленную прошивку. ver 1.1.

Что изменилось:

1. Добавил новых блоков.
2. Подправил мелкие баги.

больше блоков, это хорошо можно еще добавить 19 (CAN) и 44 (усилитель руля)
и еще, при выборе блока, которого нет в машине идет перебор скоростей соединения и пока не выведется сообщение об ошибке соединения выйти в главное меню невозможно. может добавить возможность, чтобы кнопкой "С" можно было прервать этот процесс на любой стадии. и задержки на нажатие кнопок если б поменьше были.

dorya писал(а):больше блоков, это хорошо можно еще добавить 19 (CAN) и 44 (усилитель руля)

Мне проще будет отдать тебе исходники и делай что душа пожелает.

Кстати. Подключал к машине? Увидел блоки ?

был бы весьма благодарен.
еще не подключал, OBD разьем заказал, сегодня приехал. сейчас припаяю, пойду в гараж пробовать.

чет не захотел с моей машиной работать, на разных скоростях выдает сообщение типа E5 31 08

dorya писал(а):чет не захотел с моей машиной работать, на разных скоростях выдает сообщение типа E5 31 08

Было у меня такое. Это когда питание есть, а сигнала по K-Линии не видит. Разъем досунул с усилием и все. Или же не туда сигнальный припаял.

Скажи какая машина и какого года.

PS Зажигание должно быть включено.

проверю еще, но вроде как все правильно подключил. машина Тур 2006 года

dorya писал(а):проверю еще, но вроде как все правильно подключил. машина Тур 2006 года

Должно все быть ок. Смотрел тур 2007 - без проблем.

не прошились фузы. Мега работала на 1 MHz. а я думаю, что-то тормознутая реакция на нажатие клавиш. Перепрошил, буду пробовать, дома приборка рабочая с Октавии валяется, буду на ней тестить.

Собственно исходники под микропаскаль.

Среду можно взять ЗДЕСЬ

Лечилку ЗДЕСЬ

Содержимое архива распаковать туда куда установили микропаскаль и запустить экзешник