Форум РадиоКот

Есть станок, токарно-винторезный (СН-501), с раздербаненной электрикой.



Электродвигатель основного привода подключил. Надо подключить электромагнит для включения подачи привода резца(Y2). Проблема в том, что я не могу найти трансформатор на 28v как на исходной схеме. Я нашёл трансформатор со вторичной обмокой на 24v (есть ещё отвод на 5v)
На сколько я помню Ud=0,9*U2, то при U2=24v получим
Ud=0,9*24v=21,6v.
1. Хватит ли электромагниту 21,6v для включения?
2.Какой выбрать мост VD1 (или отдельные диоды) для питания Y2 (Y1 я пока не собираюсь подключать, может потом когда нибудь)?
2.Какой выбрать VD2,VD3 (как я понемаю они для предотвращения залипания и дребезга)?
На схеме какие-то непонятки, для VD1 U=100v, а для VD2,VD3 U=1000v. Может ошибка какая-та.
И ещё, Y1 и Y2 по схеме одинаковые, а подстроечный резистор включен только в цепь Y1.

Мост можно KBPC3510, взять или пару в параллель. На выходе поставить электролит 4700*50V. Напряжение повысится. Шунтирующие диоды типа 1N5408, думаю подойдут...

Спасибо.
Завтра куплю компоненты и буду пробовать.

Диоды должны быть на такой же ток что и электромагниты, напряжение должно превышать питающее.
Подстроечник обеспечивает замедление срабатывания магнита тормоза.

Телекот писал(а):Подстроечник обеспечивает замедление срабатывания магнита тормоза

Или тормозное усилие .

Смотря какой магнит, встречал один магнит тоже для торможения, там примерно 1/4 часть была намотана голым медным проводом, включался через подстроечник, у него было замедление примерно с пол секунды.
Хотя может и усилие.

Собрал схему и подключил электромагнит включения подачи резца.
На трансформаторе U2=24,7v
Сопротивление электромагнита Y2 равно R=28,4om
1. Если без сглаживающего конденсатора, то без нагрузки Ud=21,7v, а после подключения электромагнита Ud=20,9v.
2. Если с конденсатором С=2200мф, то без нагрузки Ud=34,2v, а после подключения электромагнита Ud=31,5v.
В первом случае недобор от Ud=24v, а во втором перебор.
Предпологаю что надо купить штуки три конденсатора разных и примерно близких номиналов и пробовать подключать с последующим замером.

Какие взять три конденсатора для подбора?

А где у шунтирующего диода(VD3) 1N5408 Катод?
Я предположил что, там где с одного конца нанесена серая кольцевая метка - это Катод(-).

Оставьте 2200 мкФ. Не большой перебор по напряжению - ерунда. Всего 10 %. Зато срабатывать будет чётче и просадки напряжения не так боятся. Серая полоса - катод, как и у многих других типов диодов...

midlt писал(а):Какие взять три конденсатора для подбора?

Магнит рукой попробуйте.
Если не перегревается, то оставьте все как есть.

Согласен, что при повышенном напряжении чётче будет срабатывать, но и сжеч неохота, чтобы потом не перематывать электромагнит. Вот потрогать и узнать как прогревается не получается, т.к. электромагнит внутри, в корпусе передаточной коробке скоростей.
Я с кондёром побоялся на долго включать, а вот без кондёра электромагнит я включал(правда не на долго) и он подключал вал привода резца. Подобрать бы кондёр на воль 26-27v, а с просадкой после включения эл. магнита было бы вольт 24,5-25v. и само то.

Если сомневаетесь, поставте последоватльно с электромагнитом резистор 5W 3,3 Ом. Конденсатор уменьшать нельзя, из за увеличения тока пульсаций на нём. Долго не проживёт. А, вообще, советский электромагнит рассчитанный на 28Вт рассеиваемой мощности, легко рассеит и 31 Вт. (Цифры взяты из Ваших постов : Сопротивление магнита 28 Ом, напряжение питания 28 Вольт. Ток цепи 1 Ампер... Логично?)

В спецификации написано, что эл. магнит U=24v, P=26Вт, если конечно эл. магнит не перематывался, т.к. токарный станок древний ещё с советских времён(Румынский).
Я не знаю как на счёт пульсаций(они конечно будут без кондёра), но в оригинальной схеме вообще нет сглаживающего конденсатора:

Ну, если так, выкиньте конденсатор вообще, ведь работает и без него.

Электролит К50-35 стоит не дорого. Возьму примерно на 1000мф и 500мф, да и попробую на деле что получится.