Форум РадиоКот

День добрый уважаемые мастера электронного дела.
Хотел узнать: кто нибудь, когда нибудь делал усилитель для авто на лампах? Стоит этим заниматься и есть ли у кого схема?

Спасибо.

повышатель напряжения городить с 12 до примерно 180-300в. Одно только это-уже гвоздь в крышку гроба подобной затеи. Подобный гемморой ради какой-то жалкой пары ватт мощности-верх маразма

Ещё пару лет назад вполне можно было найти ламповый автомобильный радиоприёмник, во вполне рабочем состоянии. Ничего особо впечатляющего в его звучании я не заметил. Так что - не стоит овчинка выделки! В условиях автомобиля просто не требуется от усилителя сверхвысоких параметров. Лучше собрать "обычный" усилитель, но с немного большей мощностью, ватт 40 на канал. Штатных 12 - 18, что выдают большинство магнитол, явно маловато...

AcousticManiac писал(а): повышатель напряжения городить с 12 до примерно 180-300в.

Это как раз херня, а не проблема. Банальный преобразователь и ничего особенного. А вот как автор думает лампы от вибрации защитить - это вопрос. Ставить все -В или -ЕВ? Один хрен долго не проживут. Для военки были специальные лампы для всякой ездящей, летающей и плавающей техники. Доставаемость их под вопросом.

И главный вопрос, на который намекнул As, - ради чего? Ламповый звук? Я вас умоляю

Идея пришла, когда я разобрал радио из 21 волги, там лампы,
стало интересно.
И к кенвуда видел такой девайс.

Но все одно спасибо.

PFFFFFFFFFF, покупаете или делайте инвертор 12-220 и ставите обычный усилок от 220

Здравствуйте, идея сделать ламповый усилитель в машину не плохая, лампы вибрацию выдерживают уже пол года, а с преобразователем пришлось помучится, жрет многовато.

Красиво НО Б***Ь, это просто нереал, я и вообразить не мог, что кто-то это сделает ибо в салоне авто, ну, даже не знаю, есть ли какой-то бонус у ламп перед самыми банальными ТДА-шками.. Не очень музыкальное это место

да, есть. сравнивали с гибридным 4х канальным 50W. Ламповый играл интереснее даже на ходу и по кочкам, у гибридного бас был посильнее, громкость одинаковая

Гибридный тоже моего производства по схеме LINCORa

Капец С одной сторны, достойно аплодисментов, особенно испонение, но с другой-ЛАМПЫ в авто.. Ну не знаааю.. Как по мне, им место дома, со специальными "ламповыми" динамиками... Моща какая у этих агрегатов?

В принципе вы правы, я уже и сам убедился для машины максимум гибридный, но как ни странно ламповые 2 по 10W на 4 динамика играли чуть тише чем гибридные 4 по 50W на те же 4 динамика, но первый как то живее.

Давно уже обсуждено, что чудес не бывает, и физика для всех одна. Все сводится к выводу что просто ламповики не только звучат "особенно"-они еще и пердят особенно То есть, искажения от лампы на слух воспринимаются совсем не так, как от полупроводников. Потому и кажется, что ламповые 5вт. звучат как 10 или больше. Вернее, это не кажется, оно реально играет 10+, с перегрузкой, но в силу специфики звучания искажений это незаметно или почти незаметно
Ну, это примерные цифры и инфа, сам я лампы не нюхал даже, просто пересказываю вычитанное, но как-то вот так

Предлагаю сделать этот ламповый усилитель из цельного куска дерева.

Валя писал(а):Предлагаю сделать этот ламповый усилитель из цельного куска дерева.

У дерева коэффициент усиления не большой

Meze писал(а):У дерева коэффициент усиления не большой

За то не будет проблем с изоляцией, но появятся с экранировкой.
Да, надо ещё намотать трансформатор на деревянном сердечнике суровыми нитками и пропитать обмотку водой для улучшения проводимости.

As писал(а):В условиях автомобиля просто не требуется от усилителя сверхвысоких параметров

Так лампы никогда не обеспечат таких параметров, как современные транзисторные. Просто некой группе людей (любителям ТЛЗ) понять не суждено.

Некоторым эти параметры просто не нужны

Кто-то видел, как быстро сгорает автомобиль?