Форум РадиоКот

Хочу сделать стабилизатор яркости свечения лампочки на самопальной велофаре. Имеется аккумулятор 12в , лампочка 6в 0.75а. Требуемые параметры питания будут достигаться при помощи ШИМа. Вот и думаю что стабилизировать будет правильней: ток или напряжение(действующее на лампе)? Так понимаю, чтобы ответить на этот вопрос надо знать ВАХ лампы. Например если как у светодиода - то однозначно ток. Но вах лампы мне не изветна (пока, если руки дойдут померю), единственно понятно, то что она намного линейнее чем у светодиода. Вот собственно и вопрос: поделитесь вах лампы накаливания у кого есть или просто из практики подскажите что надо стабилизировать(обоснованно).

Вроде без разницы, что стабилизировать. Но при стабилизации тока однозначно будет отсутствовать бросок тока через холодную нить лампы, что положительно скажется на её долговечности.

Лампа накаливания сама по себе уже является стабилизатором тока - инерционность нагретой нити не даёт току резко менятся. На этом свойстве раньше были приборы-стабилизаторы тока - барретеры. Да и сейчас это свойство используется в некоторых измерительных приборах.

Практически все стабилизаторы для велофар, которые мне известны сделаны по принципу стабилизаторов напряжения.

P.S. Пожалуй стоит назвать тему попонятнее: "Стабилизатор для велофары" - кнопочка "Правка" на первом посте.

ИМХО на светодиоды нужно переходить.

А чё, эт могём!
http://www.radiokot.ru/forum/viewtopic.php?t=4146

Всем кто откликнулся - спасибо!
Со светодиодами пока повременим, меня пока и галоген устроит (сам велик на который все это будет ставиться не на столько крут чтоб на него ставить весьма недешевые светодиоды, да и притом что по соотношению светимость/потребление энергии они обгоняют галоген не более чем в 2-2.2 раза, а стоят в 20 раз дороже. Так что обойдусь пока галогенкой за 20деревянных, а там посмотрим...)

По теме - наверное буду делать стаб напряжения, ибо проще, но введу туда еще и плавный пуск лампы.

И еще: помогите прикинуть пойдет ли опер LM224 для управления ШИМ МОП ПТ (PWM MOSFET) IRF7313: Свх - 650 пФ, Свых =320 пФ, Спрох=130 пФ
Если частота импульсов будет 50-100 Гц(для лампы накаливания думаю больше и не надо). Собственно вопрос в том как прикинуть выдержит ли опер ток заряда затвора, сколько току на это потребуется(дейстсвующее значение), и какой токоограничивающий резистор для этого потребуется. Напряжение на выходе оу меняется от 0 до 6-9 В.

Хотя бы обозначения правильно пишите, иначе будем грохать такие сообщения без разбору! мышонок

А где мощности наберёшь на галогенку?

С вольт-амперной характеристикой лампочки все просто . Сначала нить накала холодная, сопротивление одно. Если оно будет постоянно то ВАХ будет прямая, но лампочка греется при работе, и так как температурный коэффициент сопротивления вольфрама больше нуля, то сопротивление станет больше раз в 10 и ВАХ загнется от прямой в сторону горизонтальной оси напряжения.

Простейший бареттер есть лампочка. Примерный их график со справочника в приложении

Ну вы и злыдни... Прикрепи в голове форума тему с ГОСТами по которым все сообщения писать .

Про мощность: у меня аккум 12 В , 4.5 А/ч; При использовании галогенки 10 Вт, этого хватит на 3-5часов. Для ночных покатушек вполне хватит. Планирую поставить два фонаря: мощный(10вт) и послабее(2.4-4.5 Вт), чтобы при подсаживании аккумулятора можно было перейти на экономный режим.
Сам акккумулятор не очень большой, и будучи подвешенным под седлом в приципе даже не ощущается, если только велик не приходится через что-либо перетаскивать.

Кстати, если ВАХ такая как прислал Murzzik, то считаю что даже лучше стабилизировать напругу.

Вопрос про мосфет остается открытым...

Пожалуйста:

ГОСТ 8.417-2002 ГСИ ЕДИНИЦЫ ВЕЛИЧИН;

Обозначения типов радиокомпонентов можно и срисовать с документации или с корпусов, на худой конец;

Схемы и обозначения на схемах: ГОСТ 2.7хх ЕСКД.

И не надо возмущаться, различие в написании хотя бы одного знака может означать совершенно другой прибор или величину, на много порядков разнящуюся с действительной, также создаются дополнительные проблемы с поиском по Форуму: коты ведь грамотные, в поиске пишут почему-то правильно (в отличие от тем), поиск поэтому и спотыкается.

Engl, помню наизусть, т.к. я постоянно с этим работаю.

Я предупреждал.

Engl, грубо работаете!

Где ответ что неправильно было?

Engl, вот так оно лучше! Теперь можно спокойно поговорить (и пофлудить, пользуясь служебным положением, дозволяю! )

Про то, что надо правильно писать, ты понял. Поясню с единицами измерения:
приставка-множитель "Милли" обозначается буквой "м" и равна 0,001; приставка "Мега" обозначается "М" и равна 1000000. Опытным Котам это в принципе понятно, даже если перепутано, значения неестественной величины получаются. Также можно приводить и другие примеры.

А второе твоё сообщение было удалено сам знаешь за что (см. выше ).

Ну и в самом деле, неужели так трудно переключить регистры или "Shift" прижать на секунду?

Поймите, правильность написания и употребления терминов, обозначений, просто грамотная речь пойдёт только на пользу.

Тут одно из двух: либо тебя в школе училка по физике обижала, либо ты сам препод...
А ну-ка верни обратно убитое сообщение! Ибо маразмом все это отдает. Если уж что там найду, то ладно, исправлю. Только ума не приложу что там могло быть не так - там же ни одной кратной величины даже не было!
Кстати а что за величина "ПФ"или "пф"? В смысле, с чем ее тожно перепутать? Тож самое с "Гц"?
По поводу грубости - это еще спорный вопрос, с какой стороны она берет начало...
сообщение расцвечено Сэром Мурром. Негоже катить пустую амфору на модератора

Блин, и хотелось бы наконец что-нибудь по теме услышать!
Кстати, знает ли кто-нибудь, насколько Pb аккумуляторы, такие как в бесперебойниках боятся тряски?

Блин, да по теме в самом начале было! А далее пошёл флуд и бухтение.
Гелевые аккумуляторы что в УПСах, велосипедную и автомобильную тряску выдержат. И даже тряску при старте "Протона".

Автомобильные мотоциклетные наверно не боятся а от бесперебойников - надо в дш смотреть.

Engl писал(а):Кстати а что за величина "ПФ"или "пф"? В смысле, с чем ее тожно перепутать?

Объясняю: большая буква "П" обозначает множитель-приставку "Пета", а это единица с пятнадцатью нулями (10 в пятнадцатой степени). Ну а "п", т.е. "пико", надеюсь и сам знаешь: 10 в минус двенадцатой степени. Разница верхнего/нижнего регистра букв в обозначении единицы измерения ПФ и пФ составляет 27 порядков!

Ты хочешь сказать что это кто-нибудь может спутать?

tych
А у тебя есть нормальные ДШ на такие аккумули? Все что я находил, были весьма несодержательны уже в плане электрических характеристик, неговоря об условиях эксплуатации.

Да и про MOSFET кто-нибудь что-нибудь скажет? А то из-за него столько мороки появилось...

Engl, набери в поиске по Форуму "MOSFET", или если тебе очень не хочется регистры переключать: "мосфет" и да будет тебе счастье!

В каком-то из двух случаев Вот тогда и подумай, что лучше лень и дурь, или элементарная аккуратность в написании термина/аббревиатуры и т.п.

Ага, самый умный.
Вопрос-то достаточно конкретный, и искать в этой куче тем не только лень, а это то и есть та самая дурь. Лучше найти
несколько часиков, сходить к другу в мастерскую(ибо дома спецприборов нет), там все в живую протестить. Проблемма только найти эти несколько часиков. Так что этот вопрос снимается - буду искать время. Надоели коты, только бы помяукать, да еще и пользуясь служебкой...

И кстати в начале топа ты кинул такую фразу: "Практически все стабилизаторы для велофар, которые мне известны сделаны по принципу стабилизаторов напряжения." - так собственно схемы каких стабов для вело ты видел(желательно названия фар, или хотябы фирм)? По какому принципу они были построены (в том плане линейный, импульсный, иль еще что)?