Форум РадиоКот

Корче идея в следующем. На штатную тягу карбюратора крепится пружина, к ней трос и когда машину заводишь, девайс, прибавляя или убавляя газ, сам обороты держит. Нужно для зимы - когда заведенная машина, оставленая во дворе, прогревается, обороты сильно поднимаются, а ет не есть гуд. А если их изначально убавить, то может заглохнуть. Электронную часть сделать не проблема - а вот в механике могу что то только методом тыка))))
Посоветуйте из чего сделать электротягу для троса, чтоб положение фиксировалось (потому тяги ЦЗ не пойдут) в определенном положении с приличной точностью.

P.S. Была идея на вал ШД надеть винт, и чтоб он его крутил, и соотв втягивал-отпускал трос. Но - сможет ли он делать это так быстро, хз...

Двигатель(на пример шаговый(24-36в))+редуктор...работать будет медленно но точно

електромагнитом попробуй. пятачок у керна закрой только немагнитным материалом каким-нить, чтобы якорь не всасывался до конца

серву авиамодельную попробуй.

только ни в коем случает не делай так как делают автопроизводители !

Yak писал(а):P.S. Была идея на вал ШД надеть винт, и чтоб он его крутил, и соотв втягивал-отпускал трос.

Но - сможет ли он делать это так быстро, хз...

а нужно быстро ?

Внeштатный сотрудник писал(а):електромагнитом попробуй. пятачок у керна закрой только немагнитным материалом каким-нить, чтобы якорь не всасывался до конца

при 12в я думаю не потянет...

а нужно быстро ?

ну чтоб он вкручивался-выкручивался не сто лет, а хотябы за полсекунды-секунду... Сможет ли так быстро шаговик от большого флопаря крутить, хз. Скока интересно он максимум оборотов в секунду делает? (модель не знаю, но валяется 2 штуки из разных флопарей, но на вид одинаковы вроде)

електромагнитом попробуй.

Не электромагнит отпадает по причине отсутствия)))) фиксации и высокого энергопотребления.

ну вы даете, велосипед изобретаете, есть карбюраторы с автоподсосом, там стоит парафиновая фиговина, которая в зависимости от температуры охл.жидкости плавится или застывает, соответственно этим регилируя обороты. такое удовольствие стоит около 50$, помоему совсем недорого.

модельную сервомашинку попробуйте.

ну вы даете, велосипед изобретаете, есть карбюраторы с автоподсосом.................такое удовольствие стоит около 50$, помоему совсем недорого.

ну на иномарки, не спорю, есть. А на МОСКВИЧ-408 с родным движком??? Тут исскуство ради искусства. Сделать из совкового ведра конфетку, причем затратив на это минимум денег)))))

модельную сервомашинку попробуйте.

Эт че за девайс такой? случаем, не та хрень которая крылом в модели-самолете управляет?

Она родимая - rcdesign.ru "статьи"

http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/75_/75_20/

на МОСКВИЧ-408 с родным движком???

ты слушай что тебе говорят, а не придумывай на ходу, есть и на москвичи, и на ВАЗ. а иномарки и так в большинстве без карбюратора.

Хотя конечно если хочешь собрать ЛАЖУ на "родимом сервоприводе", то вперед.

Хотя конечно если хочешь собрать ЛАЖУ на "родимом сервоприводе", то вперед.

Если бы так все рассуждали, то форума бы этого небыло. Смысл девайса не в автоподсосе, а в том, чтобы при кратковременном снижении оборотов, что на таких машинах не редкость, прибавить газу и не дать ей заглохнуть. А те карбюраторы, которые продаются, именно с автоподсосом, т.е. не надо ручку вытаскивать.

P.S. Решил делать на ШД, поскольку машинку авиамодельную найти трудновато, да и мне кажется под работу в грязи и масле она не предназначена. А ШД у мя несколько штук валяется (что немаловажно =) ), притом они герметично закрыты - ни грязь ни песок внутрь не залезут.

P.P.S. Кстати тема про такие карбюраторы _http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=11558

Yak писал(а):машинку авиамодельную найти трудновато

особенно если не искать и не ходить по ссылке которую вам дали.

На схем.нет сами ходите, видимо вам там в самый раз.

Сложившаяся ситуация сродни журналу "Радио", там с завидным упорством изобретают то, что уже лет 20 на фиг никому не надо. Как сделаете ваш карбер (в чем я сильно сомневаюсь) на пошаговом двигателе, обязательно выложите фотки, интересно ж блин.

No Name писал(а):Сложившаяся ситуация сродни журналу "Радио", там с завидным упорством изобретают то, что уже лет 20 на фиг никому не надо.

"надо - не надо" это еще пол-беды ! но неужели нельзя попросить автора переделать конструкцию на современный МК а не на снятый с производства.

ведь лепят на 2051 "простенькое" устройство - человек мучается собирает, а потом выясняется что к нему программатор требуется и не "5 - проводков"