Страница 1 из 1

Автомобильный УНЧ

Добавлено: Вс май 30, 2010 19:35:32
mr4ester
Помогите найти нормальный усилитель? Нужна схема УНЧ на 200-300ВТ на 4ом для сабвуфера авто, что посоветуете ? И для него же преобразователь напряжения? Усилок желательно на микросхеме!

Re: Автомобильный УНЧ

Добавлено: Вс май 30, 2010 20:06:24
ПАУЛЬ
200-300 ватт и на микре? таких микр нету,нужно лепить кучу микр,чтобы такую мощу сообразить. или на микрах серии STK лепить.
А преобразователь нужен,чтобы из 14.4 вольт получить двухполярное напряжение. мощные усилители питаются высоким напряжением 35...70 вольт,в зависимости от мощи.

Re: Автомобильный УНЧ

Добавлено: Вс май 30, 2010 20:11:16
mr4ester
это я конечно понимаю ! вот например http://cxem.net/sound/amps/amp131.php тлько не могу понять зачем тут переменное напряжение 36 В ?

Re: Автомобильный УНЧ

Добавлено: Вс май 30, 2010 20:22:20
ПАУЛЬ
а переменка подается для плавного включения усилка. Я кстати такой слепил и микра медным тазом накрылась при 12 чи 24 ваттах точно не помню,даже ватт 50 не выжал с него.

Re: Автомобильный УНЧ

Добавлено: Вс май 30, 2010 20:44:37
mr4ester
может бракованная попалась?

Re: Автомобильный УНЧ

Добавлено: Вс май 30, 2010 20:51:14
mr4ester
а что на счет этой схемы можете сказать ? http://gertz.at.ua/publ/audio/useliteli ... a/2-1-0-77

Re: Автомобильный УНЧ

Добавлено: Вс май 30, 2010 23:22:36
Brigadir
Все схемы хороши, тока не забудь пару танковых аккумуляторов прикупить и обварить "Тазик" даполнительным каркасом, чтобы от громкого Бум - Бум не развалился по дороге. :))

Re: Автомобильный УНЧ

Добавлено: Пн май 31, 2010 07:07:14
mr4ester
:))) хорошо

Re: Автомобильный УНЧ

Добавлено: Ср июн 02, 2010 07:28:37
mr4ester
Вот наткнулся на преобразователь напряжения http://www.vegalab.ru/img/pwramp/autoamp/pic002-1.gif , можете ли о ней что нибудь сказать? Автор заявил что из нее можно выжать 400 Вт это так ? Если нужно могу дать ссылку на статью

Re: Автомобильный УНЧ

Добавлено: Ср июн 02, 2010 08:42:43
Max
Преобразователи напряжения у нас в другой ветке форума. Не надо мусорить.

Re: Автомобильный УНЧ

Добавлено: Ср июн 02, 2010 16:25:06
mr4ester
хорошо, просто не хотел создавать еще одну тему

Re: Автомобильный УНЧ

Добавлено: Чт июн 03, 2010 07:20:18
VladGor10
mr4ester писал(а):Помогите найти нормальный усилитель? Нужна схема УНЧ на 200-300ВТ на 4ом для сабвуфера авто, И для него же преобразователь напряжения?
Посмотри, я делал. Описание размещал в журнале Радио
http://vgorev.narod.ru/r_page/m_constr/ ... utoamp.htm

Re: Автомобильный УНЧ

Добавлено: Чт июн 03, 2010 16:03:01
mr4ester
VladGor10 писал(а): Посмотри, я делал. Описание размещал в журнале Радио
http://vgorev.narod.ru/r_page/m_constr/ ... utoamp.htm
а если вместо этих вторичных обмоток намотать одну на 50В, вентили поставить на больший ток можно будет с нее выжать ватт 300 350?

Re: Автомобильный УНЧ

Добавлено: Чт июн 03, 2010 22:49:30
VladGor10
mr4ester писал(а): а если вместо этих вторичных обмоток намотать одну на 50В, вентили поставить на больший ток можно будет с нее выжать ватт 300 350?
350 вт с блока питания? Он и так больше 400 вт выдает. Или с УНЧ на саб 350 вт?
Должен, питание поднять до 58 В, конденсаторы на 63 или 80 В. Диоды можно не менять, они на 10 А, поставить на небольшие радиаторы. Выходные 8101 8102 поставить по 2 впараллель, в эмиттеры резисторы 2 вт 0,1 ом.

Re: Автомобильный УНЧ

Добавлено: Пт июн 04, 2010 07:38:00
mr4ester
извините я не корректно задал вопрос, преобразователь собираюсь использовать с другим усилителем http://gertz.at.ua/_pu/0/26132417.gif он на 240 Вт, но я так понимаю что мощности преобразователя все равно хватит нужно лишь намотать нужное количество витков вторичной обмотки?

Re: Автомобильный УНЧ

Добавлено: Пт июн 04, 2010 12:18:35
VladGor10
mr4ester писал(а): я так понимаю что мощности преобразователя все равно хватит нужно лишь намотать нужное количество витков вторичной обмотки?
Да. Чтобы постоянки было +- 58В. На обмотке, которая дает +-28 В в два раза увеличить кол-во витков, вместо 2х26 намотать 2х32. Провод желательно потолще 0,8, например 1 мм. Можно и из нескольких тонких.