Форум РадиоКот

Доброго времени суток. Скажите,плиз, кто нить включал 3-х фазный движок на 220в в однофазную сеть? Двигатель-220в(3ф),500вт,2000об.

А он точно на 50 Гц? Не бывает асинхронников на 50 Гц 2000 Об\мин.
Могут быть немного мненьше 1500 или немного меньше 3000 (примерно 2500 или около того).
А вообще, сперва надо включить обмотки в треугольник (если есть такая возможность), иначе мощность получится раза в 4 меньше. Если звезда собрана внутри обмотки, то можно разобрать соединения и перепаять в треугольник, но делать надо очень аккуратно, чтобы не повредить обмотку). Получатся три вывода. Два из этих вывода втыкаются в розетку, а между одним из них и третьим выводом включается конденсатор. В Вашем случае микрофарад 35 - 40 (вообще на каждый двигатель надо индивидуально подбирать). Конденсатор надо вольт на 350.

Обороты писал по памяти, поэтому мог ошибиться. Вы хотите сказать,
что этот движок вкючается так же,как 380в на 220в через фазосдвигающий конд. Но почему такая потеря мощности на звезде?

himik1 писал(а):Но почему такая потеря мощности на звезде?

По закону Ома. Напряжение в два раза меньше (почти в два раза) - мощность то-же в 2 раза меньше. В два раза меньше ток (раз напряжение в 2 раза меньше, значит и ток будет в 2 раза меньше) - еще в 2 раза меньше мощность. Двигатель - это реактивная нагрузка, тут зависимость будет не такая жёсткая, но всёравно, как показывает практика, если к примеру сделать наждак на 220 вольт не переключая на треугольник (из двигателя ватт на на 300), то чуть ножик прижмёшь, он останавливается. Стоит только переключить на треугольник, шарашет так, что фиг остановишь.

Не в 4, а ровно в 3 раза.
Я понимаю, это зверски ленивейшая задница должна быть, чтобы было впадлу написать это в гугле и получить ответ через секунду. Этой темы копипасты в сети такое дикое количество...

А вообще при известной мощности вычисляется ток каждый обмотки, учитывая косинус коэфф. мощности

например 500/0,8 = 625 / (1,73 * 220) = 1,64А - Ток в каждой из 3х обмоток.
Емкость конденсатора = 220/(2*3,14*50*1,64) = 24uF

О браво, 24 микрофарада! На конденсаторе будет 380В. Тоесть 400 берется. Пленочный.

Jonson писал(а):О браво, 24 микрофарада! На конденсаторе будет 380В. Тоесть 400 берется. Пленочный.

Да тут не всё так просто. Тут для каждого двигателя индивидуально надо подбирать.
Вот напрмер у меня наждак - 370 Вт, 900 об/мин. Запускается и работает от конденсатора 4 Мкф (ну наждак запускается конечно почти в холостую). Если без конденсатора, то достаточно просто крутануть в нужную сторону и он начнёт работать. А для другого двигателя с теми-же параметрами (370 Вт, 900 об/мин) даже для того, чтобы запустился в холостую, понадобилось около 35 мкф. Если без кондёра, то его хоть закрутись, он не запускался. Так-же на всяких циркулярках люди сношаются по всякому с двигателями, включенными подобным образом. То на запуск включают дополнительные кондёры, которые потом отключаются, то сперва ломом отжимают двигатель, ослабляют ремни, а после запуска натягивают. У некоторых запускается с полпинка. В общем, на практике это иногда геморно получается (не смотря на то, что на бумаге так всё просто).

Спасибо мужики! Поеду попробую, о результате отпишу.

А кто отменял пусковые конденсаторы? На практике... Причем тут практика если это онанизм? Я расписал как считается емкость для рабочего режима двигателя, на заданный ток статора. Конденсатор лишь сдвигает ток на 90 градусов. Это не есть нормальное питание двигателя. В более нормальных подключениях ставится дроссель помимо конденсатора.
По поводу пуска, у каждого двигателя разный пусковой ток, который может во много раз быть выше рабочего, для него конденсатор считается так же. Но обычно раз в пять можно ставить больше для пуска, с отключением после раскрутки.

Вот, что получилось на практике:движок-2700об.400вт.1,7А.220в.3ф. запускается с конд.С=80мкф. Большое спасибо за участие. Если не сложно,то прокоментируйте дроссель при запуске.

Собираю схему для 3ф двигателя схема в приложении. не помню откуда идея фазосдвига - остальное дорисовал для включения двигателя.
хотелось бы знать мнение специалистов про недостатки.

В этом же разделе "Практика" найдите мое сообщение "Дроссель для
запуска эл. двигателя" (январь 25. 2010г). Пройдитесь по ссылкам.
Думаю, найдете ответы на многие вопросы. Удачи!