Форум РадиоКот

В прошлую субботу возвращаясь из гостей домой по трассе “ДОН” в очередной раз (потерял счёт в какой именно раз) долго пытался отвязаться от очередного еб…на с ксеноном в обычной оптике. На моргание аварийкой , замедление движения до 20 км/час.
Еб…ан не реагировал ,и продолжал светить фарами мне в глаза из всех моих зеркал и через заднее стекло.
В этом году ездил на машине к морю в Сукко под Анапой.
Сколько-же таких еб…ов на дороге встретилось !!!
А наши доблесные гайцы и сми вместе с ними трубят о возросшем количестве дтп.
Может оно потому возросло что появилось стадо еб…ов с фарами которые лупят просто
в глаза , и из-за которых не видно впереди просто ничего.

Была мысль поставить под задне стекло ИФК-2000.
Но купить её не удалось , да и подумалось что нарушать ПДД не стоит.
В рамках ПДД созрела другая мысль , дублировать задние противотуманные фонари мощьными (примерно 1000 люмен) красными светодиодами.
Мощный 20Вт светодиод, цвет КРАСНЫЙ, Фv=1050lm.
Повторитель стоп сигнала.
Мощный светодиод 3х3W на плате цвет КРАСНЫЙ Фv=59lm.

Управление 20Вт светодиодами на микроконтроллере PIC12F629. В качестве переключающего элемента будет транзистор IRL540N с сопротивлением в открытом состоянии 0,03 Ом.
Есть три уровня мощности и мигающий режим. Переключение происходит по кольцу, длительное нажатие кнопки (1,5-2 сек) приводит к выключению задних противотуманных повторителей. Изменение мощности производится методом ШИМ, частота импульсов 100 Гц

Прошу высказываться желающих принять участие в теме разговора.

P.S. Таких еб...ов много и во встречном потоке.
Их-то как достать , мыслей пока нет

Мысль интересная. Только во что показывать такими сигналами таким типам? Примут ведь за стоп сигнал и проку мало. Опять же, переключение по кольцу мне кажется неудобным, да еще в атомобиле. Лучше отдельные кнопки на каждый режим по-моему.
Ну а насчет того как показать таким что тебя слепит, до этого слышал только один способ. Брался светодиодный фонарик с мощным светодиодом на 3Вт с режимом стробоскопа на встроеном контроллере. И светилось фонариком в боковое зеркало заднего обзора. И ПДД не нарушаем установкой доп оборудования. И уж думаю сзади водитель поймет зачем так его обработали
Да и фонарик пригодится по своему прямому назначению

Отработанный прием , установление ксенона в фонарь ( фонари ) заднего хода ........... с возможностью автономного включения

кстати основное предназначение - обеспечить нормальное освещение при маневрировании задним ходом

Действительно, как на эти фонари посмотрят гайцы?
Может бегущую строку с фразами типа "ах ты ;*№%?№"(" сделать? вроде законно же?! Или просто выражатель эмоций в виде символов?
к тому же, 20 ватт оооочень нефигово ослепят злодея(знаю, что ксенон слепит мощнее), ведь вы ему напрямую светить будете.

МП 42 Б писал(а):В прошлую субботу возвращаясь из гостей домой по трассе “ДОН” в очередной раз (потерял счёт в какой именно раз) долго пытался отвязаться от очередного еб…на с ксеноном в обычной оптике.

Ну этих просто...По ПДД: "при ослеплении ... включить аварийную сигнализацию и плавно остановиться не меняя направления движения".
Т. е. плавно остановится прямо посреди полосы.
Со встречными... ну если только пейнтбольное ружье к крыше приспособить.
А если турель с ДУ сообразить то и "хвостальщиков" можно будет удивить.. Про то что запрещено "обтекатель антенны" отличный по форме от спецсигналов вешать на авто в ПДД ничего не написано...
Багажник ТУЛЕ очень даже для маскировки такой турели подойдет...

МП 42 Б писал(а):В прошлую субботу возвращаясь из гостей домой по трассе “ДОН” в очередной раз (потерял счёт в какой именно раз) долго пытался отвязаться от очередного еб…на с ксеноном в обычной оптике. На моргание аварийкой , замедление движения до 20 км/час.

Была мысль поставить под задне стекло ИФК-2000.

P.S. Таких еб...ов много и во встречном потоке.
Их-то как достать , мыслей пока нет

А чем тебе ИФК80 мало?
В темное время суток и простая вспышка от "мыльницы" неплохой зайчик даст.
Еще вариант из трех маленьких зеркал соорудить уголковый отражатель и поставить на заднюю полку под стекло. Хвостальщик сам себя своим "хсеноном" слепить будет. И ПДД с этим непротиворечат.

у брата на машине задний сосок омывателя стекла развернут так что пр включении поливает лобовое сзади идущей машины котороя есесно зае-вает тем что телепается сзади слишком близко, вданом случае растояние наверно великовато, если уж фантазировать то можно какую нить ванючку выпрыскивать сзади у него воздухозаборник ето загребет и ему перехочется тащится сзади

МП 42 Б писал(а):На моргание аварийкой , замедление движения до 20 км/час.

Таких умников лучше пропустить - остановить кофейку хлебнуть или пописать. А строить систему противодествия - за ним могут ехать вминяемые люди.
PS. У нас раньше в конторе работал одни водила (из профессионалов - раньше только космический корабль не водил). Так вот он всегда по трассам ездил 90-100км/ч, но приезжал всегда быстрее если ты давиш >150. Главное не скорость, а средняя скорость.

Ослепите взади идущего, он у вас в салоне авто окажется или на встречку вылетит. Таких людей надо пропускать, останавливаетесь на обочине, он дальше проезжает, а если совсем не понимает, то на посту ГИБДД, рассказать, что он вас преследует и бъет дальним в зеркала.

Оторватья можно по любому, не нужно осложнять себе жизнь.

Зеркало от шифоньера на заднюю полку.

Вот тут то ничего нельзя сказать плохого про тонированные стекла! У меня наглухо все черные. Ночью задом сдавать совсем уж неудобно, зато никакой ксенон мне ниразу еще не мешал.
PS Сам я давно снял со своей авто ксенон. Гадость всетаки это. Не полюдски! Да и всырую погоду хуже он чем обычные галогенки!

1. Самое сильное ослепление дают короткие волны, длинные же наоборот слепят слабо, как следствие красные светодиоды непригодны, но ослепление ультрофиолетом крайне вредно для зрения.
2. К постоянному яркому свету глаз адаптируется, тоже самое, хоть и с небольшим запозданием, происходит и с периодическими вспышками. К непериодическим вспышкам привыкания нет.
Поэтому, самое злое - мощные фиолетовые светодиоды, работающие как стробоскоп, с хаотическими задержками и длительностью включения (не более 0,3-0,5 сек).
Предупреждаю: на дороге такое применять крайне НЕ желательно, запросто может стать причиной аварии! Делать и использовать только на свой страх и риск.
PS: сам один раз ради проверки глянул днем метров с пяти на сие устройство, впечатление незабываемое, несколько минут практически ничего невидно, одни зайчики и блики в глазах...

Makar писал(а): PS: сам один раз ради проверки глянул днем метров с пяти на сие устройство, впечатление незабываемое, несколько минут практически ничего невидно, одни зайчики и блики в глазах...

Неспешно двигается отработка противо еб...ного устройства.
Рассматриваются разные варианты.

Кстати, а автомобильный триплекс пропускает УФ или ИК лучи?

МП 42 Б писал(а):

Makar писал(а): PS: сам один раз ради проверки глянул днем метров с пяти на сие устройство, впечатление незабываемое, несколько минут практически ничего невидно, одни зайчики и блики в глазах...

Неспешно двигается отработка противо еб...ного устройства.
Рассматриваются разные варианты.

Где такие купить можно?

__STING__ писал(а):Где такие купить можно?

http://www.transistor.ru/

Makar писал(а):Кстати, а автомобильный триплекс пропускает УФ или ИК лучи?

Счего Вы взяли что заднее стекло из триплекса , там обычный сталинит.
Триплекс это лобовое и то не всегда.

проблему с такими нехорошими водителями мы решили очень просто. 'Дешевым' китайским светодиодным фонариком за ~50$. В режиме стробоскопа - самое то Самое приятное:
- наличие фонарика в бардачке не является нарушением ПДД
- фонарик можно использовать в качестве орудия самообороны (передница выполнена в виде "розочки", а корпус люто прочный - металлический)
- фонарик работает от вполне стандартных элементов 18650 (Li-on)
- фонариком можно светить и вперед, и назад.

А можно поподробнее про этот фонарик? (как называется)

__STING__
Что-нить такого плана.