Форум РадиоКот

Есть сия модель. Говорят что неаккуратно ставили потом скололось то что на фотке и теперь он не жужжит вообще. Пока включить некуда. Так что будем решать проблемы по мере их поступления. Я подозреваю что это кондёр ибо два таких же товарищя не звонятся, а этот звонится. Так что это и чем его заменить?

звонится на коротко?
при подключении винта БП уходит в защиту?

звонится накоротко. Бп в защиту не уходит. там рядом на фотографии есть резистор. Походу он выгорел. потомучто +5в не пропускает.попробую поставить что нить маленькое до 100 Ом и запустить. а ту хрень выпаяю

резюк пока не меняй
сначала сними деталь(походу это защитный трансил)
и кз должно пропасть

ЗЫ а резюк какой? на фотке мона показать?


ЗЗЫ. счас на развалах нашел такой винт
резюк это перемычка -0 Ом
деталюха это защита викинь ее нафиг- будетт работать
тока если на винт потом скачек прибежит ...........

у мну есть плата от другого хпрда. Там похожих полно. Можно заменять или лудше не надо?

работать и без нее будет это защита от превышения напруги

вызвони тот который стоит по 5 вольтовой цепи и его переставь на свой винт

на винтах защиты 2 обычно стоит
5 вольт и 12
не ошибись
на работоспособности ошибка никак не скажется просто смысла в перестановке не будет

ЗЫ. стоят обычно у разъема питания
в основном на винтах сигейт и самсун
на сигейтах точно на всех есть

Закрутился но в компе не определился. Но это уже совсем другая история) спасибо

как уже говорили - это трансил , или же более привычно - сапрессор - защитный диод. впринципе как обычный импульсный диод , только порог открытия смещён на то напряжение , выше которого не должно приходить. советую прозвонить всю цепь питания , т.к. могло погореть ещё что-нибудь.

Ребятки, у меня аналогичная проблемка, точнее винт не стартует, снял трансил +5 и +12, ничего не изменилось, что дальше делать? где копать? визуально все детали в норме, замеряю напругу с +12 на двигатель(4 контакта) везде показывает ~11вольт, меряю +5, второй щуп на двигатель, показывает +4.5В. не пойму почему не стартует?

ОМГ, причём тут "щуп на двигатель"? Там трёхфазная схема, иногда не связанная с общей массой.
Для начала я бы удостоверился, что это не клин двигателя - покрутите рукой винт горизонтальными крутящими движениями и внутри явно должно ощущаться движение блинов, и только потом уже схему ковырять.

движение ощущается, значит двигатель не клинит...
что по схеме может выйти из строя? кроме защитных диодов?

Всем спасибо, починил, проблема банально простая, разрыв в цепи +5В, сгорел резистор "000"
поставил перемычку.

Перемычку поставьте туда потоньше, чтобы в следующий раз опять она сгорела, а не блок питания, например :_)