Мог бы просто купить шуруповёрт за 1100р или дрель за 2400р, сомневаюсь что набор с мотором дешевле.
А информации нет, её вообще нет.
Это просто неизвестный контролер с ничего не значащими надписями, всё что он может можно узнать включив.
А то что это не экзотика значит что он примерно так же работает как точно такой же с похожими розетками.
Но не обязательно точно так же, одинаковые надписи не означают что контролеры одинаковые даже если на рентгене они один в один.
Схемы нет мне самому интересно как именно работает BLDC мотор с 3 транзисторами, чаще всего их 3.
6 ставятся или в очень дорогую технику или в просто шуруповёрт вроде этого, и похоже дополнительные 3 транзистора только тормозят.
Переменного резистора нет, там переключатель на 5-7 положений с постоянными резисторами.
Спойлер
Переменный резистор это графитное напыление на плате, технологии 70 годов. Вероятно китайцы от них отказались, там просто площадки на плате и smd резисторы.
И вот теперь китайцы научились делать дешёвые аналоги фирменных кнопок, цена в 2 раза ниже, они просто не делают эту дорожку.
Конретно по этим моторам нет ничего, к ним не подходит ничего кроме блоков от электроинструмента.
Эти блоки на 50-70а 20в, больше ничего нет. Всякие платки намного слабее.
Самый крутой по функционалу контролер у шуруповёрта, но они слабее. У них часто корпус пластиковый.
У мощных контролеров функционал урезан и тормоза нет и транизстора 3. Стартует на 1 скорости, может есть понижение ещё на 2 скорости но не сохраняется при выключении, реверса нет.
Есть ещё очень крутая плата (с 2 типами датчиков) с датчиками, но у китайских моторов их нет.
Контроллер двигателя DRV91670
https://aliexpress.ru/item/1005008345633932.html
но у меня она сразу подохла. Может фазировка датчиков не попала.
Когда искал схемы попался модулёк на древней микросхеме. В её новых версиях вроде как вместо датчиков замеряется индуктивность или ток в катушках. Возможно китайцы довели эту схему до идеала и используют такой метод.
Но скорее всего обороты просто не замеряются, он просто крутит на всю. А для снижения оборотов диммируется.
KV это для авиамодельных моторов, там цельный лёгкий корпус.
В моторах от элеткроинструмента никаких параметров нет. Есть просто стандарт 20в 1квт и 40в 2квт условно, это тоже нигде не написано.
Спойлер
Мотор по даташиту заявлен 1000вт 20000 оборотов но по факту его крутят и на 30000, а пиковая мощность 1200вт. А недавно был видос крутили и на 2000вт.
Недавно начали делать инструкции и писать мощность на аккумуляторное могут написать и 700вт как у сетевой болгарки, то есть оно ничего не значит.
Serzh2000, у болгарочных есть 2 контакта пуска, если замкнуть он включается. Это для тех болгарок где нет силового выключателя. Хотя вроде бы всегда эти 2 контакта есть и у шуруповёрта тоже.
Кнопка при нажатии понижает скорость, а ещё раз нажать ещё понижает и на этом всё. После выключения он стартует на полную.
С регулировкой оборотов есть только PATUOPRO
https://aliexpress.ru/item/1005009693445855.html там электронная плата управления своя. Вся электроника продаётся в сборе с мотором, стоит почти как вся болгарка.
Обороты регулируются от 5000 по 100 с сохранением, максимум 8500.
Но это на диске, а там редуктор 1к3, то есть в теории это от 15000 до 26000 оборотов.
Поэтому желающие могут поиграть плату с DRV91670 за 500р. Но магниты для датчиков к ротору приделать сложно.
Спойлер
о типов магнитов я уже писал
В старом применяли кольцевой магнит, его торец магнитил датчики. Они раскалываются.
В новых магниты в железе вставлены. И кстати железо расщеперивается когда трётся статора при вытягивании из него.
У тех что с датчиками задняя часть железа открыта и торчит магнит, напротив него плата. А у китайцев железо с обоих сторон закрыто балансировочным кольцом, и ротор с торца не магнитит.
Поэтому сзади ставят ферритовый магнит как в стиралках.
Но американцы пошли дальше, они ставят резиновый магнит, как в кинескопах наклеивались, как магниты на холодильник, как в кассетных плеерах и вентиляторах от компов.