Форум РадиоКот

Как диагностировать утечку тока, не разрывая электрическую цепь для вставки в разрыв мультиметра в режиме амперметра?

Неужели сложно додуматься, как снять клеммы не разрывая цепь? Совсем хреновый ИИ стал, необучаемый..

Если подать напряжение питания на другие разъемы, включить в разрыв установленного изначально аккумулятора амперметр, то нужно ли отключать этот новый дополнительный источник питания для проведения измерения?

А подключить щупы к аккумулятору и проводу до того, как снять клемму с аккумулятора, непосильная задача ?

Открываете блок предохранителей, вытягиваете из по очереди и замыкаете контакты амперметром. Тестер д.б. на пределе измерения 10 А и более.

А если утечка в проводе ДО блока предохранителей ?

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4495186#p4495186"]А подключить щупы к аккумулятору и проводу до того, как снять клемму с аккумулятора, непосильная задача ?[/uquote]Благодарю за способ. Мне пока что в чате автоэлектрики посоветовали клещи https://aliexpress.ru/item/4000150035894.html , которые могут мерять ток утечки. Ваш способ, когда нет таких клещей планирую использовать.

Конкретно эти клещи для машины не подойдут - клещами он может мерить лишь переменный ток.

Но мерить утечки клещами - на самом деле идея плохая - чувствительность у них маленькая.

У меня есть пара клещей для постоянки - вот таких

https://m.aliexpress.ru/item/1005003346514194.html

https://m.aliexpress.ru/item/1005004403218525.html

Но реально доверительные показания они начинают выдавать лишь после 10 - 20 мА. А это для поиска утечек многовато.

Человек писал, что у него именно эти клещи со знаком + в конце маркировки и для измерения тока утечки на автомобиле подходят. А какой амперметр подходит для вашего способа и какой толщины провода у него должны быть для подключения?

Дело в том, что утечки имеют малое значение тока, и для их измерения пойдут и стандартные щупы тестера - но это если не будут включаться потребители.
Впрочем, если есть утечка в проводах потребителей, то тут такая методика вообще не годится - тут надо отключать провод с обоих сторон и прозванивать его на наличие проводимости на кузов тестером.

Но! А если утечка идёт на соседний провод в жгуте ?

И ещё - тестер нужен автомобильный, с изменением сопротивлений 12 вольтами.

Добавлено after 4 minutes 37 seconds:

Человек писал, что у него именно эти клещи со знаком + в конце маркировки и для измерения тока утечки на автомобиле подходят.

Из описания прибора:

UT202A + Измерение напряжения постоянного тока 600 В переменного тока, измерение переменного тока 600 А (Нет измерения постоянного тока),

Я бы поостерегся их брать

По поводу толщины проводов и какой амперметр нужен задал вопрос, потому что если закрыть капот, двери, то в этот момент может быть скачок тока.

Добавлено after 9 minutes 52 seconds:
[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4495223#p4495223"]Из описания прибора:

UT202A + Измерение напряжения постоянного тока 600 В переменного тока, измерение переменного тока 600 А (Нет измерения постоянного тока),

Я бы поостерегся их брать[/uquote]
В "Вопросы и ответы" написано:

что кто- то пишет,что постоянный ток можно мерить только клещами.так или нет.
Данными клещами можно измерять и постоянный и переменный ток. У них иной принцип измерения нежели в привычных клещах старого поколения.
Обычные мультиметры измеряют DC в разрыв до 10А, редкие до 20. Всё что выше безконтактно на эффекте Холла.

БеЗконтактно специалист не напишет...

Ток утечки в автомобиле Лада Х-рей .Ток утечки 0.58 А. Магнитолу выдернул все то же самое! Выдергивал все предохранители. В предохранителе F 24 ток упал до 0.28 А.Центральный блок кузовной электроники. ( Питание предохранителей F12.F 13 ) / C реагировал F12(антенна имобилизатора . контроллер. системы курсовой устойчиврсти.датчик угла поворота рулевого колеса.выключатель сигнала торможения).ток 038А. Куда двигаться дальше не подскажите ? Измерял при открытом капоте!

Аккумулятор, если грязный, можно помыть или протереть.

[uquote="trobigodnik",url="/forum/viewtopic.php?p=4696102#p4696102"]Аккумулятор, если грязный, можно помыть или протереть.[/uquote]
Не когда ему пачкаться . Он зимой покупался. И машина в гараже!

Бывает, что электроника у машины не засыпает (в плане потребления электроэнергии) при открытом капоте или двери.

А как измерять токовыми клещами при закрытом капоте, через некоторое время после его закрытия?

trobigodnik писал(а):А как измерять токовыми клещами при закрытом капоте, через некоторое время после его закрытия?

Имитировать видимость закрытия капота к примеру (нажать на кнопку отвечающую за сигнал "открытия" капота). Ну или выводить провода наружу и закрывать капот.

По поводу выводить провода наружу. А с какой моделью клещей для замера малых токов, можно это провернуть? Наверное это только для мультиметра в разрыв.

Думаю капот на причем! Потребление 0.5 А это не в концевике капота?

oleg9f писал(а):Ток утечки в автомобиле Лада Х-рей .Ток утечки 0.58 А.

Такой мощности достаточно что бы что то стало теплым или даже горячим.

Остальные рассусоливания случайных людей про какие то мифические утечки через изоляцию проводов не стоят выеденного яйца.