Форум РадиоКот

Собственно, чем удалять окислы с контактов галетных переключателей советских приборов? Видел, что для этого используется "Контакт 60/61" сам не пробовал, поэтому спрошу, может у кого-то есть опыт в этом. Также хотел бы спросить, чем 60'й контакт от 61'го отличается? Есть ли между ними какая-то существенная разница?

И ещё вопрос, чем смазывать галетники? Подойдет ли обычная жидкая смазка, а-ля самая обычная силиконовая, или нужна более густая? Также видел, что фиксаторы положения переключателей обрабатывались "смазкой 158" сгодится ли она для этого?

а зачем газетам переключатели? тип/цвет жопы выбирать?

Я аэрозольным "Контакт-60" чистил контакты у П2-К, (которые пролежали у меня "в тумбочке" лет 30, если не больше.. Во всяком случае, сразу после обработки контакт у переключателя значительно улучшился..
А вообще на сайте Чипдипа есть достаточно подробное описание, какой из "Контактов" что может-

Спойлер

Описание
Kontakt 60 представляет собой маслосодержащий состав для очистки контактов, использующееся для восстановления корродированных электрических контактов. Помимо компонентов, растворяющих продукты коррозии, препарат содержит смесь растворителей, устраняющих грязь и осмоленные масла и смазки, т.к. проблемы, возникающие с электрическими контактами, вызваны не только коррозией, но и топливными загрязнениями, формирующими на поверхности контактов низкоэлектропроводные покрытия.

Свойства
– Быстро испаряется;
– Удаляет продукты коррозии (оксиды, сульфаты, сульфиды, карбонаты);
– Растворяет грязь, масляные и смолистые загрязнения;
– Восстанавливает низковольтный отвод от электрических контактов;

Спойлер

Описание
Средство для очистки и защиты контактов KONTAKT 61.
Назначение: KONTAKT 61 специально разработанное чистящее, смазывающее и антикоррозийное средство, предназначенное для обработки и защиты новых неокисленных электрических контактов и движущихся электромеханических частей или контактов, подвергнутых очищающему воздействию препаратов KONTAKT 60 и KONTAKT WL.
Свойства: Препарат образует тонкую микроскопическую пленку на обрабатываемых поверхностях, предотвращающую появление коррозии и одновременно обеспечивающую высокое качество контакта. Препарат нейтрален к прочим конструкционным материалам, исключает возможность возникновения токов утечки, обладает антикоррозийными свойствами, является хорошим смазочным средством. Обеспечивает отличную электропроводность, предохраняет от стирания и спекания контактных площадок и движков. Обладает антифрикционными свойствами, поэтому абразивный эффект между контактными группами сильно уменьшается, что в свою очередь соответствующим образом увеличивает контактные поверхности.

Спойлер

Описание
Универсальный консервирующий препарат KONTAKT 40.
Назначение: KONTAKT 40 — специальный химический композитный препарат, обладающий антикоррозионными и защитными свойствами. Вытесняет влагу, удаляет ржавчину.
Свойства: Универсальный препарат с отличными пенетрирующими свойствами. Создает на защищаемых поверхностях микроскопическую пленку, препятствующую проникновению воды и образованию окислов. Полностью исключает возможность попадания конденсата в электронные блоки. Восстанавливает низкое сопротивление контактов и предотвращает возникновение токов утечки обусловленных влажностью.

Спойлер

Описание
Препарат для чистки электронных и электрических устройств KONTAKT WL
Назначение: КОНТАКТ WL позволяет удалять грязь, осмоленные масла и смазки, канифоль и другие загрязнения с поверхностей узлов и деталей. Не входит в реакцию с популярными конструкционными материалами.
Свойства: KONTAKT WL чистит поверхности контактов, подвергнутых воздействию KONTAKT 60, удаляет с их поверхностей растворенные окислы и самое главное — продукты коррозии. На длительное время защищает от повторного возникновения коррозионных участков.

То есть, реально, тут рекомендуют использовать "Контакт 61" для предварительной обработки новых контактов, старые контакты чистить "Контакт 60", а потом обрабатывать их "Контакт WL"

эти контакты дорогие понты не болеи нам на заводе для это выдавапли чистейший C2H5OHвоттока кантакты им мыли редко...применяливсяку шнягу типа керосина/бензина /и фреоноф разных марок коих на ПЯ было немеряно...
последни особено R22 -рекомендую испаряется умеренобыстро не портит пластик не требуетпротитрки

Добавлено after 1 minute 49 seconds:
что касается П2к это отделный разговор надо помнить причины...и понять что переводитьна них "Контакт 60" это все равно что трупу ставит горчичник

Стесняюсь спросить, а что это за такая неведомая куйня - "газетные переключатали"?

я тож ..

[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=4007395#p4007395"]эти контакты дорогие понты не болеи нам на заводе для это выдавапли чистейший C2H5OHвоттока кантакты им мыли редко...применяливсяку шнягу типа керосина/бензина /и фреоноф разных марок коих на ПЯ было немеряно...[/uquote]
Я тоже так думал, но, как- то раз, вместо того, чтобы часами смывать спиртом/керосином/бензином/ацетоном/водой с мылом следы от всяческих стикеров/наклеек, купил "Label OFF"

пшикнул на наклейку, и, спустя пять минут просто СНЯЛ её с пластика, СОВЕРШЕННО ЦЕЛОЙ! Мало того, когда этот "Label OFF" испарился, эта наклейка восстановила свои "клеящие свойства" и была приклеена обратно! Единственно- наклейка должна быть бумажной, сквозь пластик этот "отдиратель", естественно, не проникает.
Потом, вместо аэрозоля, я купил вот такой "очиститель наклеек"

Он дешевле, и экономнее расходуется, а сейчас у нас в магазинах просто обожают клеить на товар различного вида этикетки..
С тех пор я всё- таки поверил во все эти "очистители", и, при возможности, приобретаю подходящие химикаты, а не "трахаюсь часами", сэкономив на приобретении полезного, и применяя неподходящие средства..

А эти П2-К, после обработки, вполне даже нормально работают.. Да и вообще, я как- то не особо припоминаю проблем с П2-К в своей практике, тем более, что совали их, в СССР, ВЕЗДЕ, в том числе и в измериловку..

строго говоря п2к были 2 видоф одни из каричнеготкарболита медь покрытая чистым серебром фофористаф бронза пружин тоже кстьати покрытая шток полиамид ... боялись серы в воздухе лечились банално 3 каплями керосина в год из шприца нашток вертикално вниз и 10-20 нажатими на шток...никаких контактоф60 или фреоноф не требоаввали и работалипосле такойчисткосмазки до1-3лет четка(потом можно повторить)
эти жил при правилной пайке на установке волна при термопрофиле даж чуть+-50....
но были и другие из гавнистого белго или синего пластика...контакты покрыти невестьчем шток плыл от нагрева и окислялся так что ...
паялись они отвратно чуть перегрел клин или залип или неконтакт...
вотте тока менять нормалными новыми (изстарой партии)

Мда... Стоило мне промахнуться по клавише на клавиатуре, и вот уже у всех вопросы, что это за "газетные переключатели" такие.

За ответы спасибо. Цена у "контактов" и правда не маленькая, вот и спросил совета, чтоб с выбором не ошибиться.

Осталось только разобраться, какое масло использовать, а то старые галетники прокручиваются с большим усилием, и порой противным скрипом

[uquote="Dr.Evil",url="/forum/viewtopic.php?p=4007430#p4007430"]Осталось только разобраться, какое масло использовать, а то старые галетники прокручиваются с большим усилием, и порой противным скрипом[/uquote]
У галетников типа таких:

для облегчения переключения можно немного отогнуть пружину, а ось, "трещотку" и сам шарик можно мазать любой густой смазкой- литол, циатим, даже солидол- годятся, там только железо..
У таких:

смазывается шарик и "трещотка", тоже самое- любой густой смазкой..
Я так подозреваю, что "с завода" их смазывали чем- то, типа "Циатим-201" или "Циатим-202", в отличии от литола или солидола, это, всё- таки "приборная смазка"..
Для облегчения переключения можно, разобрав переключатель, укоротить пружинку, но тут главное- не перестараться..

зы.. https://mirsmazok.ru/plastichnye-smazki ... k-tsiatim/

зызы.. Если вам не жалко времени и денег, то я бы, наверное, порекомендовал бы вымыть ту смазку, которой намазаны все советские галетники, и заменить её на какую- нибудь силиконовую смазку. Я, достаточно долго пользуюсь вот такой:

https://frolkov.wordpress.com/2017/02/0 ... nic-grees/
В отличии от всяких литолов и циатимов она гораздо меньше собирает пыль из окружающего пространства, от неё не разбухают резинки, и она не коксуется..
Вот только сейчас её в продаже не видно, а я её покупал в чипдипе, больше 20-ти лет назад- до сих пор остатками пользуюсь..

Dr.Evil писал(а):Осталось только разобраться, какое масло использовать, а то старые галетники прокручиваются с большим усилием, и порой противным скрипом

Контакты без фанатизма смазать "веретёнкой" - индустриальным/гидравлическим/турбинным маслом. Автолы с присадками для смазки контактов использовать не надо.
Сам механизм фиксации смазать техническим вазелином, на худой конец литолом.

Всем спасибо за участие, искренне благодарю за ответы

[uquote="gsmart",url="/forum/viewtopic.php?p=4007497#p4007497"]

Dr.Evil писал(а):Осталось только разобраться, какое масло использовать, а то старые галетники прокручиваются с большим усилием, и порой противным скрипом

Контакты без фанатизма смазать "веретёнкой" - индустриальным/гидравлическим/турбинным маслом. Автолы с присадками для смазки контактов использовать не надо.
Сам механизм фиксации смазать техническим вазелином, на худой конец литолом.[/uquote]
1. Веретенка и т.п. минералки и синтетики для контактов вещь бесполезная. Они испаряются, не держаться в зазоре, собирают пыль, коксуются ---> можно мазать только полностью герметичные системы.
2. С говносмазками типа литол-24, солидол-ж, графитка - такая же ситуевина.
Смотрел я как-то в ютубе разбор импортных приборов там движущиеся контакты с завода были смазаны какими-то зелеными соплями (полупрозрачными). Так вот прибору было 20+ лет - а смазка лежала как новая, на месте! и контакт обеспечивала отменный.
Камрады помогите кто реально знает, ЧЕМ можно смазывать контакты галетников из доступного или напишите недоступное(но проверенное лично)? Всякие чудо-пшикалки из ЧипДипа и автохимия - деньги на ветер - у них такие же недостатки как я написал выше (хватает макс на 3 мес). Под руками у меня сейчас есть только Циатим-201 и 221-й и 221-й с буквой Ф.

Смазка ГОИ-54п
http://www.expert-oil.com/site.xp/05005 ... 54052.html

[uquote="xeon12",url="/forum/viewtopic.php?p=4027308#p4027308"]Всякие чудо-пшикалки из ЧипДипа и автохимия - деньги на ветер - у них такие же недостатки как я написал выше (хватает макс на 3 мес). Под руками у меня сейчас есть только Циатим-201 и 221-й и 221-й с буквой Ф.[/uquote]
ЦИАТИМ-221 — кальциевая многоцелевая водо- и термостойкая пластичная смазка на основе силиконового масла.
Я так поимею, что она вот такая "беленькая"

Спойлер

Вот её и применяйте, по всей видимости, это ближайший аналог, когда- то продававшейся "смазки для любителей точной механики" "Panasonic grees"

Спойлер

Я её применяю уже больше 25 лет, она не коксуется, не набирает пыль, не растворяет резину....


зы.. А "чудо- пшикалка" из Чипдипа, под названием "Контакт-60" мне понравилась, переключатели типа П2-К после неё шуметь перестали.. Но это "чистилка", а потом контакты всё равно надо смазывать..


Блин.. Я тут "через раз" пишу про эту "чудо- смазку", ещё решат, что реклама..
НЕ РЕКЛАМА!! Её сейчас уже и не купишь, так, что рекламировать нечего, кроме того, что, когда я её подобрал, у меня (по работе) исчезло множество проблем, там надо было смазывать довольно много узлов, которые, к тому же, ещё и контактировали с резиной, а какой- то муд идиот в "сервисной инструкции" написал "Циатим-201", и, в результате, получили ТАКОЙ ППЦ!!!! В узлы вращения набивалась бумажная пыль, резинки разбухли, пружинки заклинило..

Я так поимею, что она вот такая "беленькая"
Да, правильно понимаете, этот Циатим-221 - беленький, полупрозрачный, консистенции типа парафина жидкого с маслом.

====Я её применяю уже больше 25 лет, она не коксуется, не набирает пыль, не растворяет резину....====
Да резина от 221-го не разбухает, но я применял циатим-221 на других узлах - он высыхает со временем и вымывается водой даже, причем на ура. Ещё он натягивает воду из воздуха сам.

==зы.. А "чудо- пшикалка" из Чипдипа, под названием "Контакт-60" мне понравилась, переключатели типа П2-К после неё шуметь перестали.. Но это "чистилка", а потом контакты всё равно надо смазывать.. ==
Она стоит в чукегеке - аки самолёт, при этом это банальный очиститель тормозов или карбюратора с машинным маслом.
И да - это ЧИСТИЛКА, никак не смазка.

=== идиот в "сервисной инструкции" написал "Циатим-201", и, в результате, получили ТАКОЙ ППЦ!!!! В узлы вращения набивалась бумажная пыль, резинки разбухли, пружинки заклинило.. ===
Да Циатим-201 нельзя мазать там где резинки, там где всякие гальванопары, сочленения разных металлов. В узлы вращения также не айс. Но тут галетники - это не вращение - это скользящий контакт. К сожалению, всякие инструкции, особенно советские, зачастую писали просто конченные недоучки и дилетанты - отсюда и результат.

Про Циатим-221 ничего сказать не могу, когда я его искал- не нашел..
А вот этот "панасоник греес" - у меня пара баночек осталась, которым уже больше 20 лет- с этой смазкой НИЧЕГО НЕ СЛУЧИЛОСЬ! Не поменялась, ни консистенция, ни цвет, ни "жирность", как мазала, так и мажет..

"панасоник греес" - ну в баночке закрытой и с Циатим-221-м ничего не случается даже за 40 лет.
Другое дело на открытом воздухе (на контактах галетника), с пылью в воздухе, и с изменчивой влажностью (конденсатом) - тут уже поведение смазки будет не такое идеальное.
Также в "панасоник греес" - смущает кустарная фасовка, с грамматическими ошибками. Может быть есть где-то ссылка на фирменную продукцию этой смазки, было бы очень интересно почитать.

не удивлюсь если "панасоник греес" какаянить самомешаная хуйня наших кулибиных на основе смеси вазелина с загустителем

Знаю как сделать переключение более мягким.
Нужно просто убрать одну из двух поджимных пружин. Это которые черные, под шайбой. Их там почему-то две штуки и потому переключение жесткое.