Форум РадиоКот

Здравствуйте!
Всем известно как "хорошо" в наших Жигулях держится уровень напряжения. А сейчас появились светодиодные лампочки в габариты. Их безбожно вышибает, как и все остальные светодиоды.
Скачки бывают вплоть до 17,5 вольт, ходят слухи что иногда проскакивают помехи до 100 вольт, плюс конечно же падение до 6-7В неизбежны при запуске в неблагоприятных условиях.
Необходимо спаять стабилизатор ампер на 5, который решал бы все эти проблемы.
Но я абсолютный ламер и пока додумался только до мощной КРЕНки.
Посоветуйте что еще повесить и главное как? Ясно что нужны еще какие-то детали, например мощные конденсаторы, но я не могу себе это все представить вкупе. Прошу помощи!

Стабилизатор на какое напряжение?

На 12 вольт

Caratel писал(а):Здравствуйте!
Всем известно как "хорошо" в наших Жигулях держится уровень напряжения.

Напряжение зависит не от марки авто, а от степени лени владельца.

А сейчас появились светодиодные лампочки в габариты. Их безбожно вышибает, как и все остальные светодиоды.
Скачки бывают вплоть до 17,5 вольт, ходят слухи что иногда проскакивают помехи до 100 вольт, плюс конечно же падение до 6-7В неизбежны при запуске в неблагоприятных условиях.
Необходимо спаять стабилизатор ампер на 5, который решал бы все эти проблемы.
Но я абсолютный ламер и пока додумался только до мощной КРЕНки.
Посоветуйте что еще повесить и главное как? Ясно что нужны еще какие-то детали, например мощные конденсаторы, но я не могу себе это все представить вкупе. Прошу помощи!

А не лучше ли привести в порядок электрооборудование авто.

Избавиться полностью от помех в бортовой сети автомобиля вряд ли удастся... Проще избавить от помех конкретный потребитель, т.е. фильтр или стабилизатор нужен будет для каждой отдельной лампочки... Плюс, на любом стабилизаторе (линейном) будет падение напряжения... Ваши лампочки будут гаснуть при малейшем разряде аккумулятора... Ну, и в заключение - вопрос: что это за "автомобильные" лампочки, что не могут работать в автомобиле???

Напряжение зависит не от марки авто, а от степени лени владельца.

А не лучше ли привести в порядок электрооборудование авто.

И вам доброго времени суток! Спасибо за дельный совет!

2As НУ в этом то вся и идея просто мысль более глобальна, чем ставить по всей машине "жучков", спаять один большой и к нему подрубить все диоды, (подсветка салона, приборов, габариты).
По поводу падения, в бортовой сети обычно около 14 В, падение на стабилитроне будет в пределах нормы. Вопрос не в этом, вопрос в том, что еще навесить, чтобы минимизировать помехи?
Лампочки например такие и иже с ними.
http://www.netuning.ru/index.php?productID=159

Caratel писал(а): Посоветуйте что еще повесить

Защитный TVS диод.

Caratel писал(а): и главное как?

По его даташиту параллельно защищаемой нагрузке.

Перед TVS можно резистор добавить небольшой чтоб падение на нем под нормальной нагрузкой было 0.2-0.5 вольт.

Спасибо!
А какие кондеры? от высокочастотных 0,1мкФ, а от скачков 1000-2000? И сколько?
И если да то как их ставить лучше всего? Просто хочется совместить все это дело с фильтром, чтобы допустим при пуске двигателя они либо отрубались, либо были защищены, а также от помех со стороны зажигания.
вот здесь я нашел похожую схемку - как её еще улучшить можно?
http://lehaiver.h10.ru/angel2.htm

Проблема автора мне ясна, тут мало чего зависит от владельца, жигулевские генераторы мне попадались с таким разбросом параметров что один постоянно разряжал аккумулятор, давая заниженное напряжение, другой жег лампочки ближнего света за пару месяцев, с аккумулятором было все ок. Но то тут дело и в самих диодных лампочках. Те что продается в авто магазинах - слабенькие дешевые светодиоды, подключенные через резистор на заведомо больший ток, чем им положено. Решение - ставить нормальные светодиоды и подключать через стабилизатор тока на том же LM317, тогда они точно переживут сами жигули.

SWKOT писал(а):Проблема автора мне ясна, тут мало чего зависит от владельца, жигулевские генераторы мне попадались с таким разбросом параметров что один постоянно разряжал аккумулятор, давая заниженное напряжение, другой жег лампочки ближнего света за пару месяцев, с аккумулятором было все ок. Но то тут дело и в самих диодных лампочках. Те что продается в авто магазинах - слабенькие дешевые светодиоды, подключенные через резистор на заведомо больший ток, чем им положено. Решение - ставить нормальные светодиоды и подключать через стабилизатор тока на том же LM317, тогда они точно переживут сами жигули.

Вот и я о том же. Просто LMка по моему не защищает от помех и импульсных скачков (не знаю правильно ли)). я хочу её обвесить еще всякой дребеденью, чтобы уж точно светики жили долго и счастливо!

да и саму микруху надо бы защитить)

Caratel писал(а):я хочу её обвесить еще всякой дребеденью

TVS диоды можно добавить и резисторы.

ikarab писал(а):

Caratel писал(а):я хочу её обвесить еще всякой дребеденью

TVS диоды можно добавить и резисторы.

В приложенной схеме такой диод всего один, я принял к севедению, поставлю. Не могли бы обрисовать куда еще их там можно впаять?

А от чего её защищать? вход до 40V, если только он переполюсовки.
LM317 + резистор 6 Ом (точно номинал не помню) вся эта незамысловатая схема работает уже почти год без проблем.

Вот оригинал, а то там ссылка битая


так хочу сделать, только не знаю правильно ли и какой кондер ставить? И куда здесь впаивать TVS диоды?

Кошмарная схемка. Лучше ИМХО как в даташите.

ikarab писал(а):Кошмарная схемка. Лучше ИМХО как в даташите.

В студию плз

даташит

www.national.com/ds/LM/LM117.pdf

картинки

http://images.google.ru/images?hl=ru&q= ... 4&ct=title

Да, действительно лучше, и кондер маленький также как я нарисовал почти... значит я не совсем еще ламер)
Нда, вот перед этим всем сделать бы еще фильтр... щас буду думать.

Нашел вот такую схемку, тут тоже есть КРЕНка,
http://www.radioradar.net/radiofan/moto ... power.html
но я не знаю что такое "ферритовые броневые чашки типоразмера Б22" и где их вообще искать? Кто нить знает?

ЗЫ По поводу скачков выше 100 вольт значит я не ошибся, значит действительно есть.

Caratel писал(а): И вам доброго времени суток! Спасибо за дельный совет!

Можете обижаться можете не обижаться, но это не единожды на практике проверено.
А регуляторы это мертвому припарка, всё электрооборудование не защитите.
В частности аккумулятор страдает первым, а стоимость нового вам надеюсь известна,
или вы его тоже через стабилизатор заряжать будете.

блин...