Форум РадиоКот

Здравствуйте, ищу схему надежного, с гальваноразвязкой и защитой от КЗ преобразователя. Вход 9-16в, выход 19в 5а.

Эмм.. А как вам такой вариант?

А вариант со штатным сетевым адаптером и простейшим повышающим преобразователем не рассматриваете? Немного упадёт КПД, зато качество и надёжность выходного напряжения будет лучше. Могу порекомендовать схему нестабилизированного источника с пушш-пулом на 2153 и трансформатором от блока питания ATX. К тому же универсальность такого решения будет выше. Можно будет питать и другие устройства через их адаптеры

nHz писал(а):Немного упадёт КПД, зато качество и надёжность выходного напряжения будет лучше.

КПД упадёт в 2 раза и то в лучшем случае, так как будет два преобразователя.
А почему вы решили что качество будет лучше? Качество будет такое же, если всё правильно сделаете.

Мои эсперименты с ноутбукм показывают, что при питании 0т 19 вольт в основном потребляется 2а при нагрузке. При питании от 12 вольт через простейший преобразователь пушш-пулл без стабилизации и штатный адаптор 4-4.5 а. То есть кпд около 70%.

Ну и простота и доступность преобразователя из десятка деталей играют роль. Трансформатор берётся готовый. Ничего мотать не надо, добавляется с десяток деталей и - готово.

Но я просто предложил. Если считать единицы КПД, то, конечно, надо делать одноступенчатый преобразователь.

намотать трансформатор это что проблема? Для импульсного трансформатора требуется 30 минут времени. И требования к КПД совсем не празная вещь. Особенно на природе каждый % на счету, а то можно и там и остаться.

Телекот писал(а):намотать трансформатор это что проблема?

Нет, конечно. Но сердечник стоит денег. Разобрать готовый - требует иногда усилий. А трансформаторы ATX - это подножный корм. Почти бесплатный, если живёшь в городе.
А если живёшь в деревне, то иногда проще и дешевле заказать с Али готовое и доработать. У нас детали дороже обойдутся.

Телекот писал(а):Особенно на природе каждый % на счету, а то можно и там и остаться.

Не знаю как там у ТС'а, но проработает ноут 7 или 10 часов не так важно, если в основном сценарии надо не меньше 5. Потом всё равно надо думать где бы подзарядиться. Задачи бывают разные. Я тоже раньше старался побольше КПД выжать, но сейчас всё же к простоте склоняюсь и экономии средств. А на сэкономленные деньги можно и АКБ побольше взять

nHz писал(а):А трансформаторы ATX - это подножный корм. Почти бесплатный, если живёшь в городе.

Да они и в деревне тоже валяются. Вот берёшь его и делаешь какой нужно трансформатор с бесплатным сердечником.

nHz писал(а):Я тоже раньше старался побольше КПД выжать, но сейчас всё же к простоте склоняюсь и экономии средств.

Преобразователь 12-19 стоит не дороже 12-220. А какой смысл использовать 2 преобразователя вместо одного не понятно.

Телекот писал(а):Вот берёшь его и делаешь какой нужно трансформатор с бесплатным сердечником.

Только не предлагайте греть и варить. Трудозатратно. А по-другому разобрать не представляется возможным.

Телекот писал(а):А какой смысл использовать 2 преобразователя вместо одного не понятно.

Смысл в отсутствии стабилизации у повышайки.Вся стабилизация и защита от КЗ остаются штатные.

По деталям нужно конденсатор16в, 2 полевика, 2 резистора, IR2153 трансформатор, 2 диода на 600-1000вольт быстрых и 2 высоковольтных банки. Всего 10 деталек. Банки и трансформатор берётся из блока питания ATX. IR2153 ещё и защиту от разряда в 0 АКБ обеспечивает. Можно добавкой 5-7 деталек и защиту от КЗ обеспечить.

Ваш преобразователь 12-19 будет проще?

А что там с коэффициентом трансформации у оригинального ATX-трансформатора? Куда ему входное подавать? Сколько на выходе будет? Уж расшифруйте, пожалуйста.

nHz писал(а):Только не предлагайте греть и варить. Трудозатратно.

Вы что тело физическим трудом вырабатываете? Поставил и пускай варится, некоторые трансформаторы и в растворителе неплохо расклеиваются.

Agaev писал(а):Сколько на выходе будет?

Блок питания ноутбука допускает широкий диапазон входных напряжений 100-240переменки. Что будет 150-340 постоянного напряжения.

Если использовать 12 вольтовые обмотки ATX, то при схеме удвоения напряжения на выходе будет где-то 200-300В постоянки. Как раз в диапазоне входных напряжений штатного адаптера.

Телекот писал(а):Поставил и пускай варится, некоторые трансформаторы и в растворителе неплохо расклеиваются.

Выход продукта 50%. Ломаются часто. Ненадежная технология. А ещё у меня дома жена. А женщины такие существа - им только повод поворчать дай. Если растворителем пахнет или что-то непонятное на плитке варится. И если бы было ради чего это ворчание терпеть. Я на это не готов из-за копеечной фигни, проще куплю сердечник, чем так морочиться.

у меня не одного сердечника не раскололись, а жену надо приучать к порядку, а не боятся её ворчания.Вы же не ворчите когда она лак с ногтей смывает, а там запах такой же, только по интенсивней.

Телекот писал(а):у меня не одного сердечника не раскололись

Маленькая выборка или Вы, мягко говоря, говорите не всю правду. Сердечники мне попадались уже с трещинами и любое воздействие 100% нарушит их целостность.

Телекот писал(а):а жену надо приучать к порядку,

Предпочитаю меры убеждения, а не принуждения. Но если я сомневаюсь в целесообразности каких то действий, очень сложно убедить в этом другого человека.

Да как по мне то лучше 12 в 19. Ноутбуки (не один) используются как правило в авто, лишних проводов таскать не хочется. Обычные DC-DC не вариант, лично видел как выгорело несколько недешевых адаптеров, хорошо хоть в машине все целое осталось. Теперь по трудозатратам - пофиг я лучше трансформаторы буду неделю варить, но хочу хороший результат. Теперь по току - потребление около 4а - легко, но больший ток чем 4.74а я на ноутах не видел. Ну ОК, пусть будет с запасом 5-6а. Я готов на эксперименты в железе, только вот что собирать. Преобразователь с изиэлектроникс единственное что я нашел, но он не вывозит по току, да и в целом я схему оценить не могу на качество

nHz писал(а):Сердечники мне попадались уже с трещинами и любое воздействие 100% нарушит их целостность.

Так если они уже расколотые то понятно что они развалятся когда уберёте как, но это не говорит о том что они раскололись во время разборки.

[uquote="GeparD",url="/forum/viewtopic.php?p=3583923#p3583923"]Да как по мне то лучше 12 в 19. Ноутбуки (не один) используются как правило в авто, лишних проводов таскать не хочется. Обычные DC-DC не вариант, лично видел как выгорело несколько недешевых адаптеров, хорошо хоть в машине все целое осталось.[/uquote]

А вот у меня тоже вопрос .
Зачем гальваническая развязка ? В предлагаемой вами схеме нет защиты от кз , кроме предохранителя .
А то у меня есть универсальная зарядка на 220/12 в , там вход на 12 в не развязан по минусу .
Ее надо выкинуть ?

Гальваническая развязка нужна если предполагается подсоединятся к цепям автомобиля через юсб порт. Тогда нет помех и нет опасности сжечь материнку при пуске двигателя.

Затем что зарядник подключается к авто, нотик к заряднику, адаптеры по usb или com к нотику и опять таки к машине. И я лично видел как это красиво сгорает. На себе такие эксперименты ставить не хочу. И это еще хрен с ним если сгорить что то моё, а если в клиентской машине которая еще и своим ходом приехала а потом встала. Вы погуглите цены на блоки управления, удивитесь. Плюс не каждый блок можно вот так взять и заменить. Привязывай там иммобилайхеры и прочая и прочая.

Сдуру можно с любым преобразователем спалить материнку .
А про помехи - запускай от батарей .
Или правильно выше предложили - сделать инвертер 12 - 220 . Только без транса а с бустером на 300 в и чистым синусом на EG8010 ( готовый китайский модуль )

Добавлено after 2 minutes 15 seconds:
[uquote="GeparD",url="/forum/viewtopic.php?p=3583951#p3583951"]Затем что зарядник подключается к авто, нотик к заряднику, адаптеры по usb или com к нотику и опять таки к машине. И я лично видел как это красиво сгорает. На себе такие эксперименты ставить не хочу. И это еще хрен с ним если сгорить что то моё, а если в клиентской машине которая еще и своим ходом приехала а потом встала. Вы погуглите цены на блоки управления, удивитесь. Плюс не каждый блок можно вот так взять и заменить. Привязывай там иммобилайхеры и прочая и прочая.[/uquote]

Так бы вопрос поставили сверху - для ремонта клиентских автомобилей )