Форум РадиоКот

Всем добрый день!

Собственно проблема - хочу заставить мигать светодиоды. Собираюсь собирать с использованием мультивибратора.
Имеется Питание- 12 в
Светодиоды - штук 10-15
Как их правильно подключить? И как расчитать все параметры мультивибратора (хотелось бы найти формулки для расчета)

За ранее благодарен за ответы.

Есть ли другой способ заставить светодиоды мигать?

Можно на микросхеме мультивибратор еще собрать.
А можно на микроконтроллере, там ваще полный аминь. Можно мигать как угодно и светодиодов можно дофига использовать с одним МК.
Уважаемый SeregaT постигает сию науку:) Вот вам ссылка на тему: А вот микроконтроллеры - это кто такие?
И еще слыхал что бывают диоды мигающие, с уже встроенной мигалкой. Но не встречал такие.

Мигающие светодиоды видел в свободной продаже. Просто не выгодно их покупать (тем более они дороже). Легче собрать схему которая будет заставлять всех диодов мигать.

Может реле использовать?

Ага, вот так

А для каких конкретно целей тебе нужно заставить светодиоды мигать?

Светодиоды нужны для поворотников на мотоцикл.

По поводу схемы которая представлена в статье " Понимаем мультивибратор" Подключение светодиодов более рационально на выходе мультивибратора, так как ток на выходе будет больше.

Вот тока не понял я как расчитывать (численно) сопротивления и ёмкости.

Kasper_ писал(а):Светодиоды нужны для поворотников на мотоцикл.

Что-то я не понял... Зачем изобретать что-то? Был у меня мотоцикл, и все там было, и поворотники и стоп сигнал и габариты. И ничего абсолютно изобретать там было не нужно.
А на ваш мотоцикл забыли поворотники поставить?

Kasper_ писал(а):Светодиоды нужны для поворотников на мотоцикл.

Это что за мотоцикл такой, что там поворотников нет? А вообще - возьми книгу "Электронные самоделки" и посмотри там схему маяка и переключателя гирлянд

На поворотниках обычные лампы накаливания и включаются они через реле, принцип действия которой основан на том, что там нагревается спираль и срабатывает термореле, затем остывает и снова включается. Подключать светодиоды через такую штуку изврат полный. Поэтому там конечно лучше применить электронную мигалку. Ну а заменить лампы накаливания на светодиоды, это хорошая мысль.

Для поворотников нужно реле поворотов на основе мультивибратора, при чем здесь мигающие светодиоды?

nik-as писал(а):при чем здесь мигающие светодиоды?

Ну светодиоды намного экономичнее и надёжнее ламп накаливания. Для поворотников самое то. Если реле поворотов на основе мультивибратора, тогда вообще никаких проблем.

Для поворотников мигающие светодиоды не подойдут из-за малой мощности излучения. Мощных мигающих светодиодов нет.

ludmila 1 писал(а):Для поворотников мигающие светодиоды не подойдут из-за малой мощности излучения. Мощных мигающих светодиодов нет.

Снова аксиома???

Рецепт: соединяем последовательно с мигающим светодиодом несколько обычных суперярких – мигалка достаточной интенсивности обеспечена. Разумеется, надо предварительно "алгеброй гармонию поверить": рассчитать падения напряжения на диодах и ток через них по отношению к источнику питания.

Кстати, надо ещё не забывать о самом автомобильном "устройстве мигания", т.е. реле поворотов. Оно в данном случае явно будет лишним.

Даже 10 шт. последовательно включенных суперярких диодов не обеспечат норм стандартов по яркости фонарей поворотников. Хотя предложение заманчивое обойтись без реле поворотов.
А вот использовать мигающий светодиод для управления ключом коммутирующим мощный светодиод подсветки поворотника - это пожалуйста.

ludmila 1 писал(а):Даже 10 шт. последовательно включенных суперярких диодов не обеспечат норм стандартов по яркости фонарей поворотников.

Голословное утверждение. Тем более, можно применить последовательно-параллельное соединение групп светодиодов.

Или вы никогда не видели светодиодных светофоров??? Яркость применяемых в них 5-10 мм суперярких светодиодов более чем достаточна, особенно если сравнить в солнечный день с обычными светофорами на лампах накаливания.

ludmila 1 писал(а):Даже 10 шт. последовательно включенных суперярких диодов не обеспечат норм стандартов по яркости фонарей поворотников.

Например в "Газелях" в поворотниках (которые вмонтированы в зеркала) стоят 3 или 4 светодиода (точно не помню). Их полностью хватает даже в солнечный день (иначе бы их туда не ставили).

Сейчас продаются готовые светодиодные лампы, вопрос не в этом, а в том, что проще сделать одно реле
поворотов или четыре мигалки, по одной на каждый поворотник. А со светофорами сравнение не
корректное, на светофорах нет светофильтров.