Страница 1 из 1

Пределка БП АТХ, сгорела дежурка

Добавлено: Ср авг 24, 2016 04:16:10
irbis232
Из Codegen 200XA1 (250W) Шасси CG-13 решил сделать лаб. БП!

Убрал лишнее, и при тестовом запуске нечайно задел силовой транзистор щупом мультиметра, лампочка загорелась, была искра, пропала дежурка

Нашел что умер 2N60B
Заместо 2N60B поставил MTP3N60E (что нашел в городе, только у них разное сопротивление 4ом vs 2.2ом - замена возможна была такая?)
Сгорел резистор на 1Ом (сложно было понять что он вышел из строя, но на форуме нашел инфу что часто сгорает, выпаял и правда снизу горелый был, ушел в обрыв), сгорели два транзистора A733 и C945 - заменил такими же, вытащил оптопару nec2561, была живая, но решил поиграться и убил - поставил PC120
по-ходу дела умер еще 1N5822 диод на выходе после транса дежурки, вообщем на дежурке 0в, выпаиваю оба диода D7 и D8. Беру новый диод и через него с ног транса снимаю напряжение, есть 4.7в, причем на обоих обмотках, не понятно что происходит, ШИМ тоже ушел на тот свет?
Емкости все проверил, все ок

Схема всего лабораторного бп
http://shot.regnets.ru/SQ2hRdDY

Схема дежурки
Изображение

Схема бп из журнала (по-моему не совсем удобная да и не совсем корректная)
Изображение

Re: Пределка БП АТХ, сгорела дежурка

Добавлено: Ср авг 24, 2016 15:00:40
pcb432
А TL431?
В дежурке надо проверять практически каждую деталь.

Re: Пределка БП АТХ, сгорела дежурка

Добавлено: Ср авг 24, 2016 22:50:38
vital37
также возможен выход из строя транса дежурки -а это уже не лечится (очень геморно - только донор)

Re: Пределка БП АТХ, сгорела дежурка

Добавлено: Вт сен 06, 2016 17:24:04
irbis232
Как проверить и понять что дело именно в трансе?

Re: Пределка БП АТХ, сгорела дежурка

Добавлено: Вс сен 11, 2016 15:00:16
irbis232
Интересно... Есть еще идеи как проверить?

Re: Пределка БП АТХ, сгорела дежурка

Добавлено: Вс сен 11, 2016 15:54:01
Martin76
irbis232 писал(а):понять что дело именно в трансе?
irbis232 писал(а): как проверить?
Измерить например индуктивность первички у выпаянного трансфрматора, обычно порядка 5-6мГ в подобных автогенераторных дежурках. Если сильно меньше, то кз виток.