Страница 1 из 1

Электростартер для Мопеда

Добавлено: Вт янв 20, 2009 12:42:56
RD3AUZ
Предложили купить мопед, но там проблемы со стартером у двигателя Д6. Реально-ли сделать стартер самому?

Добавлено: Вт янв 20, 2009 14:15:31
Nawigator
В смысле отремонтировать, или самому собрать :) ?

Добавлено: Вт янв 20, 2009 14:18:23
INFERION
На Д6 нет стартера. Это двигатель для велосипедов. Стартер там - педали :). Выходит самому сделать. Думаю реально, но геморно.

Добавлено: Вт янв 20, 2009 14:21:57
RD3AUZ
INFERION писал(а):На Д6 нет стартера. Это двигатель для велосипедов. Стартер там - педали :). Выходит самому сделать. Думаю реально, но геморно.
Как я понимаю, нужно впихнуть что-то типа катушки румкорфа с батареей и кнопкой?

Добавлено: Вт янв 20, 2009 15:18:01
DInKY
Безполезно:)))когда мелкий был мы с папаней на эту тему говорили спорили пришли к выводу что нет.Ибо надо акум заражать,И стартер кудато вешать!безполезно.без расточного станка нет

Добавлено: Вт янв 20, 2009 19:25:06
INFERION
Когдато превратил обычный генератор в стартер. Но это дело было на мотоцикле и генератор был постоянный и с подмагничиванием. Там это было легко организовать. Просто подключить якорь и обмотку возбуждения на питание. Тяги с трудом хватало для обкатаного двигателя. С Д6 такое не провершёшь.

Добавлено: Вт янв 20, 2009 20:06:07
RD3AUZ
INFERION писал(а):Когдато превратил обычный генератор в стартер. Но это дело было на мотоцикле и генератор был постоянный и с подмагничиванием. Там это было легко организовать. Просто подключить якорь и обмотку возбуждения на питание. Тяги с трудом хватало для обкатаного двигателя. С Д6 такое не провершёшь.
Схемой не поделишься? Или чертежом/описанием?

Добавлено: Вт янв 20, 2009 21:20:08
INFERION
Ilan писал(а):Схемой не поделишься? Или чертежом/описанием?
Только описанием. Генератор можно заставить работать как двигатель в момент запуска. Но его с трудом хватает, т.к. он без всякого редуктора прямиком на коленвале сидит. Зато никакой дополнительной механики. Если генератор постоянный, то это не сложно сделать. Там есть обмотка возбуждения - её надо к батарее подключить. И сам якорь туда же. И генератор превращается в мощный мотор. Если его не хватает - можно доработать головку цилиндра - всобачить туда жиклёр, который будет травить воздух во время запуска. С переменным генератором всё немного сложнее. Во первых его можно заставить работать только как синхронный двигатель, а во вторых у него ротор слабый - там магнит фиговый. Нужно ротор менять на подмагничивающийся электрическим током или лепить туда редкоземельный магнит. В общем всё это ерунда. Не стоит Д6 тех усилий. Разве что если просто хочется его помучать. Да и генератора в нём почти нет, если не ошибаюсь.

Добавлено: Вт янв 27, 2009 15:01:57
OldPol
Не проще взять готовый стартер и бендикс от японской табуретки, к примеру от хонды вертикалки? Там мааааленький такой моторчик но ооочень мощный, а бендикс отдельное устройство на своем валу. Правда у хонды на колене для этого большая шестерня стоит а у д6 маленькая и зубы естественно разные..... по диметрам разница если мне память не изменяет как крышка от банки и 5 рублей.
Что бы все это было достойно, естественно придется изготовить новые и дополнительные шестеренки, и какой то конструктив к картеру (еще лучше его сделать заново да и новую крышку редуктора к нему тоже).
А еще стабилизатор напряжения для бортовой сети и зарядки аккумулятора. А возможно и переделать все магнето.