Форум РадиоКот

Что будет, если к зарядному устройству для гелевых аккумуляторов 12В 7,2 Ач подключить автомобильный аккумулятор 12В 55 Ач?

Ничего, заряжаться только будет дольше.

Vladlog писал(а):...заряжаться только будет дольше.

Не только... Ёмкость АКБ станет чуть больше, однако, величина стартерного тока будет меньше (т.к. размер образующихся кристаллов меньше...). В моём эксперименте, когда аналогичный АКБ был подключен вместо 7 амперчасового к бесперебойнику АРС, уже через несколько месяцев корпус АКБ вздулся и лопнул, с вытеканием электролита... (впрочем, это общее свойство бесперебойников этой фирмы, в них всегда АКБ пухнут и разваливаются... )

AS что за БРЕД !
все там заряжается но долще(что кстати полешно для АКБ так как идет выравнивание банок и медленое разрущение сулфата плюмбума)
что до увеличения емкости... ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ УВЫ...болще заводской НЕ СТАНЕТ еслии АКБ систематически недозаряался изза частых пускоф и коротких поездок зимой то емкость частично восстановится но всеравно будет МЕНЬЩЕ НОВОГО!
что до стартерной емкости она зависит от параметров рещетки и обмазки и степени сулфатации и износа...
обычно оно примерно одно для всей партии АКБ
про РАЗДУВ И ЛОПАНЬЕ чтоб этого добится надо чето неисправное в схеме зарядника UPS!
родные 7ач(4ач) иногд а пухнут изза высыхания и сулфатации или изза кз 1 банки
надо следить и добавлять водички-дис вовремя и выставить конечное 13,8 при 20с
что до АКБ от авто чтоб оно лопнуло я даже не знаю че надо-молоток наверно
у меня почти 10лет работает 2акб 45+55 всхеме резерва аки обычные авто бу чуток хуже пускать стали их крутые хозяева их заменили я забрал и пащут прекрасно при сбоях питают комп с интернетом и свет дежурный и авварийный(сеть сегментирована) неоднократно восстанавливал убитые в хлам акб от авто за несколко суток включив вместо родных на горячую(болщинство UPS не включится без или с севщим в 0 АКБ)

12в для автомобильного аккумулятора-мало. Заряжаться не будет.

Ну почему ? До 50 % зарядится....

Гелиевые заряжаются точно до такого же напряжения, что и автомобильные АКБ.

Если зарядное устройство нормальное, т.е с ограничением зарядного тока и макс. напряжения - то произойдет вот что - зарядка начнет заряжать АКБ, быстро достигнет максимального зарядного тока, снизит напряжение до уровня, когда будет обеспечен этот самый ток. Поскольку этот ток теоретически должен быть примерно 0.1С, т.е. около 0.7А (расчет на 7А*ч) - то для АКБ это будет означать полную зарядку не за 14 часов, а за время в 8 раз большее (55/7=8).
Когда же напряжение на АКБ достигнет 13.6 (standby use) или 14.4 (cyclic use) в зависимости от зарядки - зарядка будет снижать ток еще больше, что приведет к еще более долгому времени..