Форум РадиоКот

ситуация проста.геркон с магнитом замкнут а без него разомкнут. задача. сделать таким образом чтобы при отсутствии магнита подавался минус( собираюсь использовать его для защиты лючка бензобака, подключив к концевику багажника) я так понимаю вариантов три. самый простой- реле ,отпалдает т.к. реле будет потреблять достаточно много энергии. второй при помощи резистора. на геркон подаем плюс.выход с геркона подтягиваем резистором на массу. при размыкании минус через резистор пойдет на сигналку. вопрос: какого номинала брать резистор? какое потребление схемы на вскидку? третий вариант транзистор. опять вопрос.какой брать и какой резистор к нему?

Существуют герконы на размыкание и на переключение.



Есть также зверь под названием РЭС55.

транзистор
снимаемый сигнал с коллектора - инверсный
снимаемый сигнал с эмиттера - прямой- эмиттерный повторитель

спасибо

каюсь.плохо гуглил. не сочтите за рекламу но малоли кому понадобится. На разрыв хотел и хочу потому что если вырвать датчик то сигналка замолкнет через какое то время а если на разрыв то она будет орать пока не закроешь.
http://meandr.org/archives/23796

В статье по ссылке неверно описан принцип работы геркона.
Его контакты не имеют собственной намагниченности.

Приклейте к геркону магнит, чтобы геркон сработал. Поднесение другого магнита должно "нейтрализовать" поле первого магнита и контакты разомкнутся.

Технологически проще - сначала ' отрепетировать' с двумя магнитами, а потом уже приклеить. Ну, если нет переключаемого...

Microtech писал(а):Приклейте к геркону магнит, чтобы геркон сработал. Поднесение другого магнита должно "нейтрализовать" поле первого магнита и контакты разомкнутся.

Ав эту сторону даже и не думал.ну да ладно.схемка собрана на транзисторе и паре резисторов с реле.все работает идеально и моментально. только не посоветую делать на обычном автомобильном реле.транзистора не хватает при питании 9вольт.поставил маленькую релюшку(выдрал из одной платы) все замечательно.