Драйвер светодиодной ленты VS вытяжка
Добавлено: Чт мар 20, 2014 19:44:54
Попалась мне в руки простенькая кухонная вытяжка с тремя скоростями и подсветкой. Ввиду того, что вытяжка оказалась весьма легко разборной и обслуживаемой (к слову, видимо это единственное ее достоинство, т.к. даже на минимальной скорости двигатель сильно шумит, да и по ощущениям скорость особо не регулируется как заявлено), решил вместо двух ламп накаливания по 40 Вт в качестве нагрузки подсветки включить драйвер светодиодных лент и управлять подсветкой рабочей зоны кнопкой на вытяжке без всякого колхоза - всего то в одном месте клеммник надо перекрутить. Сказано - сделано. Где-то с месяц все работало прекрасно, но видимо только по-отдельности - т.е. только подсветка, либо только выдув.
И вот вчера случилось приключение - при включенной подсветке я решил включить тягу. Нажал кнопку первой скорости и тут раздался хлопок, погасла подсветка и включилась тяга.
В сухом остатке - сгоревший LED драйвер драйвер со следами копоти - драйвер воднепроницаемый, т.е. представляет собой монолитный кусок пластика в котором вмурована схема, поэтому определить что именно хлопнуло, пока не представляется возможным (пока не найду термофен), но след от сажи на корпусе присутствует. Драйвер хоть и китайский (а бывают другие?) но куплен в магазине, считающемся в городе хорошим.
На данный момент меня интересует возможная причина выхода из строя драйвера, т.е. связано ли это с работой двигателя вытяжки и как это предотвратить?
К вопросу прилагаю схему от производителя вытяжки. К сожалению на ней отсутствует схема печатной платы, поэтому привожу скан обратной ее стороны с пояснениями. Хотя схема там вроде простая как 5 копеек. Поэтому то и не понятно, что так повлияло на драйвер. В свое время мой интерес сместился от физики к информатике, поэтому в электротехнике я не силен, поэтому не могу с уверенностью сказать, как запуск электродвигателя мог повлиять на подключенную параллельно ему нагрузку. Кроме этого хочу отметить что корпус вытяжки и драйвер (у него имеется соответствующий провод) были заземлены на имеющуюся в квартире линию PE. Возможно от двигателя что то через корпус прилетело на драйвер, но в то же время жертвой аварии остался только драйвер, все остальное работает исправно. В момент аварии была во включенном состоянии крайняя левая кнопка (подсветка) и была включена крайняя правая кнопка (первая скорость вытяжки). LP - индикатор работы тяги.
И вот вчера случилось приключение - при включенной подсветке я решил включить тягу. Нажал кнопку первой скорости и тут раздался хлопок, погасла подсветка и включилась тяга.
В сухом остатке - сгоревший LED драйвер драйвер со следами копоти - драйвер воднепроницаемый, т.е. представляет собой монолитный кусок пластика в котором вмурована схема, поэтому определить что именно хлопнуло, пока не представляется возможным (пока не найду термофен), но след от сажи на корпусе присутствует. Драйвер хоть и китайский (а бывают другие?) но куплен в магазине, считающемся в городе хорошим.
На данный момент меня интересует возможная причина выхода из строя драйвера, т.е. связано ли это с работой двигателя вытяжки и как это предотвратить?
К вопросу прилагаю схему от производителя вытяжки. К сожалению на ней отсутствует схема печатной платы, поэтому привожу скан обратной ее стороны с пояснениями. Хотя схема там вроде простая как 5 копеек. Поэтому то и не понятно, что так повлияло на драйвер. В свое время мой интерес сместился от физики к информатике, поэтому в электротехнике я не силен, поэтому не могу с уверенностью сказать, как запуск электродвигателя мог повлиять на подключенную параллельно ему нагрузку. Кроме этого хочу отметить что корпус вытяжки и драйвер (у него имеется соответствующий провод) были заземлены на имеющуюся в квартире линию PE. Возможно от двигателя что то через корпус прилетело на драйвер, но в то же время жертвой аварии остался только драйвер, все остальное работает исправно. В момент аварии была во включенном состоянии крайняя левая кнопка (подсветка) и была включена крайняя правая кнопка (первая скорость вытяжки). LP - индикатор работы тяги.
