rusEfi - самодельный ЭБУ

[rusefi]

Управление ДВС наткнулось на управление генератором ПИДом:



Без стабильного напряжение не добиться стабильного качества смеси - гуляющее напряжение влияет на производительность форсунок. Внешние блоки управления генератором обычно работают не по p-каналу, так что нужно научиться генератором управлять лучше.

[bifurkas]

Без стабильного напряжение не добиться стабильного качества смеси - гуляющее напряжение влияет на производительность форсунок. Внешние блоки управления генератором обычно работают не по p-каналу, так что нужно научиться генератором управлять лучше.

Мне кажется, здесь Вы заблуждаетесь. Во-первых, на машинах с инжектором, где на панели приборов есть вольтметр всегда можно наблюдать гулянье напряжения. При этом никаких стабилизаторов напряжения для питания форсунок в схемах ЭБУ не наблюдается. Во-вторых, взяв тот-же MegaSquirt мы не увидим в нём схемы управления генератором - она отдельная на двух транзисторах. Да и вообще, форсунка или полностью закрыта или полностью открыта, на её производительность влияет только давление в топливной рампе. А так проект прикольный, но подобных было несколько штук реализовано.

[rus084]

форсунка или полностью закрыта или полностью открыта, на её производительность влияет только давление в топливной рампе.

не совсем так . у форсунки есть время включения , оно зависит от напряжения .

[rusefi]

Да, по традиции ЭБУ генератором не управляет - а вот мне к сожалению "повезло", моя тестовая машина изначально с завода ЭБУ управляет генератором. Я не хочу колхозить проводку пока, так что пока пробую всё-таки ПИД настроить.

Вот пример не моей форсунки - http://www.boschdealer.com/specsheets/0280158117cs.jpg - фокусируемся вот на этом месте:

[bifurkas]

форсунка или полностью закрыта или полностью открыта, на её производительность влияет только давление в топливной рампе.

не совсем так . у форсунки есть время включения , оно зависит от напряжения .

Могу конечно и ошибаться, скажу честно, не изучал этот вопрос. Но неужели настолько сильно будет меняться время открытия форсунки при изменении напряжения питания на несколько процентов, что это как-то повлияет на количество впрыснутого топлива?
[quote= Да, по традиции ЭБУ генератором не управляет - а вот мне к сожалению "повезло", моя тестовая машина изначально с завода ЭБУ управляет генератором. Я не хочу колхозить проводку пока, так что пока пробую всё-таки ПИД настроить.

Вот пример не моей форсунки - http://www.boschdealer.com/specsheets/0280158117cs.jpg - фокусируемся вот на этом месте:
[/quote]
Тогда справедливости ради нужно показать временнУю диаграмму впрыска ЭБУ вашей разработки, что-бы понимать влияние времени открытия форсунки.
Кстати, мне то-же "повезло", в моём подопытном авто то-же регулятор ОВ на борту ЭБУ и это очень плохо сказывается на эксплуатации.

[rusefi]

индивидуальные впрыски в моём случае порядка 3мс.

разница между 11 вольтами и 14 вольтами - 0.5мс, это больше 10%

[bifurkas]

индивидуальные впрыски в моём случае порядка 3мс.

разница между 11 вольтами и 14 вольтами - 0.5мс, это больше 10%

Пока писАл, уже ответили. Впрыски - один за цикл?

[rusefi]

да, один впрыск за цикл.

[Gruzdev]

гуляющее напряжение влияет на производительность форсунок.

так и должно быть, по этому в прошивках обычных автомобилей есть таблица коррекции длительности впрыска в зависимости от напряжения.

в современных авто напряжение меняется для разных режимов работы
например ~15 минут после старта держится повышенное напряжение, 15 вольт, чтобы акккумулятор быстрее восполнил потраченный ток.

[rusefi]

У нас случился гоночный дебют. Всё прошло просто идеально - машинка просто ехала, ехала и ехала! чуть более 900 километров за 16 часов гонки минус поломки - датчик давления масла отломился и потом ось полетела - но это вероятно не ЭБУ виноват

[Nik0tiN]

Поясните пожалуйста эту картинку, "Voltage Offset" указанное в "ms" это инерция форсунки? Время на переход из открытого в закрытое состояние?

[rusefi]

не знаю что именно они задокументировалли, но да - что-то в этом стиле.

вероятно разница между задержкой открытия и задержкой закрытия - как-бы отдельно задержка открытия не важна, важна именно разница между открытием и закрытием

[Gruzdev]

Время на переход из открытого в закрытое состояние?

напряжение нужно лишь для открытия форсунки, закрывается она сама по себе, с одинаковой скоростью, когда напряжение пропадает.

скорей всего эта цифра обозначает величину смещения момента открытия форсунки в более раннюю сторону.
чтобы она успела открыться и к моменту закрытия впрыснуть нужное количество топлива.