Смешные картинки

[kentgaryk]

Нет. Это лохопету на "птичке" попугая элитного продали!

[K.Vladimir]

*****

[Чумак]

[Муркиз]

Так вот вы какие, шотландские брюнеты.,..

[АлександрNZ]

[Piter736]

[K.Vladimir]

***

***

[Zub@stik]

Если машину не модернизируют, значит она совершенна.
И вообще руки прочь от Буханки, а то последнее время её только портят.
Лучше бы качество запчастей для неё повысили.

[Piter736]

[uquote="Zub@stik",url="/forum/viewtopic.php?p=4450019#p4450019"]Если машину не модернизируют, значит она совершенна.
И вообще руки прочь от Буханки, а то последнее время её только портят.
Лучше бы качество запчастей для неё повысили.[/uquote]
Англичане свои машинки тоже долгие годы не модернизируют, десятилетиями одно и тоже клепают..

[angren68]

Чем дальше от крутых сервис-центров через каждый километр, и чем меньше магазинов запчастей на каждом шагу, приоритеты начинают меняться. А когда сервисов нет в радиусе сотен километров, а магазинов запчастей нет и на таком расстоянии, нет лучше этой "буханки". Запчастей на неё за 60 лет накопилось достаточно даже там, где до цивилизации очень далеко. И на ремонт которой не требуется ПО и ноутбук, достаточно кувалды, пассатижей, и нескольких ключей...
[uquote="Piter736",url="/forum/viewtopic.php?p=4450020#p4450020"]Англичане свои машинки тоже долгие годы не модернизируют, десятилетиями одно и тоже клепают.. [/uquote]
Там на законодательном уровне принято, чтобы дизайн лондонского такси не менялся...

[Zub@stik]

Вот, сколько раз ездили на зимнюю рыбалку, лучше буханки машины нет. А если две доски и две двери межкомнатные, в салон кинуть, то и с ночёвкой. Человека 4 уместиться.

[АлександрЛ]

Там на законодательном уровне принято, чтобы дизайн лондонского такси не менялся...

Да ладно..
1934 год:

Спойлер

1948 год:

Спойлер

1958 год:

Спойлер

1987 год:

Спойлер

2007 год:

Спойлер

2014 год:

Спойлер

Взято отсюда: https://www.techinsider.ru/vehicles/302 ... -ne-tolko/

И да, из этой же статьи:

Bersey Electric Taxi (1897). Первые автомобили-такси в Лондоне были электрическими. Их введению город был обязан молодому, 23-летнему бизнесмену Уолтеру Берси, основавшему компанию London Electric Cab Co и спроектировавшему специальные электромобили для использования в качестве городских кэбов. Машины с 3-сильным мотором могли проходить до 75 км между двумя зарядками. Компания разорилась в 1900 году.

Спойлер

[angren68]

[uquote="АлександрЛ",url="/forum/viewtopic.php?p=4450042#p4450042"]

Там на законодательном уровне принято, чтобы дизайн лондонского такси не менялся...

Да ладно..[/uquote]

Не прав, согласен, но всё же... По большому счёту, только в 87 году дизайн отличается принципиально. В другие годы идут свои штришки, но ...

[АлександрNZ]

Спалили хозяева.

[Чумак]

Спойлер

"Акт приемки.
23 августа 1980 года
Мы, нижеподписавшиеся: председатель комиссии Брагин Вас. Вас., депутат с/совета Панов А.А., пожарный инспектор Смирнов М.Б., директор совхоза Куншаренко В.В., прораб совхоза Ярославцев И. П. произвели приемку дизельной э/станции сметной стоимостью 42,3 тыс. рублей. В результате проверки выявлены следующие недоделки:
1. Фундамента - нет
2. Стены - нет
3. Перекрытия - нет
4. Перегородки - нет
5. Водоснабжения - нет
6. Крыша и кровля - нет
7. Полы - нет.
На основании вышеизложенного комиссия просит Райисполком дать разрешение на ввод в действие дизельной э/станции".

[Martian]

Хм... может, это передвижная? у меня была такая в подчинении (какое двусмысленное слово, и действительно, она мне подчинялась, и я ее эпизодически подчинивал...)

[Чумак]

Если повнимательней посмотреть, то дизельная э/станция, но присутствуют недоделки... хрен её знает, что это означает...
А если так не ковыряться, то звучит смешно - нихрена нет и "просим дать разрешение на ввод в действие"...

[Martian]

.даже если нет, что запускать в эксплуатацию, то все равно в эксплуатацию запускать без разрешения нельзя!

[АлександрЛ]

Блин.. Это же "профессиональный чиновничий язык"-
Читать тут надо-
"недоделки у фундамента- НЕТ"
"недоделки у стен - НЕТ"
и так далее..

Просто так раньше машинистки любили сокращать, чтобы печатать поменьше. А с точки зрения русского языка и двусмысленности написанного это ещё так придумать надо было..

[Martian]

а если у фундамента - да, то быстренько его переделать