Мелкие вопросы по теории
Экран не является чем-то абсолютным. На в.ч. это такой же проводник...
- Реклама
- Сообщения: 1564
- Зарегистрирован: Вт апр 28, 2015 08:19:17
- Откуда: С краешку. Северо-Запад. Калининград
Скажите, а почему в шим сигнале возникают гармоники? Это есть колебания , которые возникают то из за индуктивностей и емкостей в схеме ?
https://www.int-s.spb.ru
" Можно я лягу?"(C)
" Можно я лягу?"(C)
- Сообщения: 66
- Зарегистрирован: Пт июл 12, 2013 09:03:55
[uquote="Slabovik",url="/forum/viewtopic.php?p=3332132#p3332132"]Соответственно, ШИМ вы им управлять по питанию не можете. Просто потому что у вентиляторов такая конструкция. Для применения ШИМ совместно с данными вентиляторами, вам ШИМ необходимо подавать в качестве управляющего сигнала на 4-й провод вентилятора, питая вентилятор постоянным напряжением. Если вы желаете, используя ШИМ управлять типовым дву/трёхпроводным вентилятором, вам необходимо импульсы вначале преобразовать в пропорционально изменяемое постоянное напряжение, и только затем его подавать на вентилятор.
Но это не точно
[/uquote]
начитавшись форума и не только в голову пришла другая мысль
что если ШИМ с МК пропустить через RC-фильтр и затем на ОУ, выход с которого идёт на вентилятор.
ОУ, например, L272M, его и по току (0.19 на "бирке" вентилятора и по напряжению (12V) вроде как хватает
...или есть какой-то подвох ?
Но это не точно
начитавшись форума и не только в голову пришла другая мысль
что если ШИМ с МК пропустить через RC-фильтр и затем на ОУ, выход с которого идёт на вентилятор.
ОУ, например, L272M, его и по току (0.19 на "бирке" вентилятора и по напряжению (12V) вроде как хватает
...или есть какой-то подвох ?
Хорошая идея.
Только лучше будет не интегрирующая RC цепочка на входе, а тогда сразу уж интегратор на ОУ.

Большой опыт, порой, не даёт находить/видеть нам простые и очевидные решения. 
Всегда с уважением, Александр.
Всегда с уважением, Александр.
- Реклама
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
[uquote="karaseg",url="/forum/viewtopic.php?p=3333095#p3333095"]а первичная всегда подключена в сеть. Это нормальная практика в маломощных БП?[/uquote]Не только в маломощных это встречается. Но по хорошему выключать надо.
[uquote="karaseg",url="/forum/viewtopic.php?p=3333095#p3333095"]Типа она же так будет жрать эл.энергию, да и греться, к тому же всё равно в качестве выключателя используется п2к, он 220 должен без проблем "тянуть". Или я чего-то не понимаю?[/uquote]Всё верно. Можете переключить на 220.
Контакты у них подгорают, но при столь малых токах он не сгорит никогда.
[uquote="karaseg",url="/forum/viewtopic.php?p=3333095#p3333095"]Типа она же так будет жрать эл.энергию, да и греться, к тому же всё равно в качестве выключателя используется п2к, он 220 должен без проблем "тянуть". Или я чего-то не понимаю?[/uquote]Всё верно. Можете переключить на 220.
На https://lib.chipdip.ru/247/DOC000247763.pdfrl55 писал(а):П2К не рассчитан на это
Контакты у них подгорают, но при столь малых токах он не сгорит никогда.
- Сообщения: 66
- Зарегистрирован: Пт июл 12, 2013 09:03:55
[uquote="korob",url="/forum/viewtopic.php?p=3335945#p3335945"]Хорошая идея.
Только лучше будет не интегрирующая RC цепочка на входе, а тогда сразу уж интегратор на ОУ.
[/uquote]
вот жеж вы затейники-электронщики... ...пошёл дальше вчитываться про ОУ.
вот жеж вы затейники-электронщики... ...пошёл дальше вчитываться про ОУ.
Не знаю, туда или не туда, но все же спрошу.
На автомобильной магнитоле есть выход USB с слабеньким источником питания в 350мА, который еле-еле тянет модем е1550. Есть желание подцепить к нему DC/DC преобразователь 5в 2А, но как подключать? Я так понимаю надо объединить земли и соединить шину данных. Но помню где-то читал, что одну из шин данных надо через сопротивление подтягивать к питанию... Развейте пожалуйста мои сомнения. Спасибо
На автомобильной магнитоле есть выход USB с слабеньким источником питания в 350мА, который еле-еле тянет модем е1550. Есть желание подцепить к нему DC/DC преобразователь 5в 2А, но как подключать? Я так понимаю надо объединить земли и соединить шину данных. Но помню где-то читал, что одну из шин данных надо через сопротивление подтягивать к питанию... Развейте пожалуйста мои сомнения. Спасибо
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Anton.M,
не понял вопроса. При чем тут шина данных и dc/dc преобразователь?
Все USB устройства питаются стандартно, 5 вольт плюс и минус. У преобразователей минус обычно общий (если там дроссель, а не трансформатор).
не понял вопроса. При чем тут шина данных и dc/dc преобразователь?
Все USB устройства питаются стандартно, 5 вольт плюс и минус. У преобразователей минус обычно общий (если там дроссель, а не трансформатор).
Да нет, вопрос, как из ничего получить большую мощность. Так еще Михайло Васильевич это обьяснил. Этот выпускник некой школы хочет при источнике 5В и 0,35А получить 5В и 2А. Куда катимся????
[uquote="Anton.M",url="/forum/viewtopic.php?p=3337071#p3337071"]Не знаю, туда или не туда, но все же спрошу.
На автомобильной магнитоле есть выход USB с слабеньким источником питания в 350мА, который еле-еле тянет модем е1550. Есть желание подцепить к нему DC/DC преобразователь 5в 2А, но как подключать? Я так понимаю надо объединить земли и соединить шину данных. Но помню где-то читал, что одну из шин данных надо через сопротивление подтягивать к питанию... Развейте пожалуйста мои сомнения. Спасибо[/uquote]
казалось-бы куда проще
разрываешь линию +5 в на усб, втыкаешь туда + от своего преобразователя, а общий провод объединяешь с общим
и никаких тебе шин
Осталось понять - откуда брать питание на преобразователь 5в 2А
На автомобильной магнитоле есть выход USB с слабеньким источником питания в 350мА, который еле-еле тянет модем е1550. Есть желание подцепить к нему DC/DC преобразователь 5в 2А, но как подключать? Я так понимаю надо объединить земли и соединить шину данных. Но помню где-то читал, что одну из шин данных надо через сопротивление подтягивать к питанию... Развейте пожалуйста мои сомнения. Спасибо[/uquote]
казалось-бы куда проще
разрываешь линию +5 в на усб, втыкаешь туда + от своего преобразователя, а общий провод объединяешь с общим
и никаких тебе шин
Осталось понять - откуда брать питание на преобразователь 5в 2А
https://www.int-s.spb.ru
" Можно я лягу?"(C)
" Можно я лягу?"(C)
[uquote="Maykill",url="/forum/viewtopic.php?p=3337126#p3337126"]Осталось понять - откуда брать питание на преобразователь 5в 2А
[/uquote]Из бортсети, откуда ж ещё... В магнитоле есть.
И хрюкотали зелюки,
Как мюмзики в мове.
На каждый РКН
Найдётся VPN.
Как мюмзики в мове.
На каждый РКН
Найдётся VPN.
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: Чт мар 11, 2010 12:14:08
Всем привет. Подскажите, пожалуйста, как можно реализовать управление магнитолой. Не могу придумать.
Управление резистивное. Идея следующая. Общий вход (земля, минус, кузов) приходит к кнопкам. Три кнопки и резисторы за ними - 3,5 кОм, 16 кОм, 24 кОм. Дальше линии объединяются и поступают на магнитолу. Какую кнопку нажал такое сопротивление "увидела" магнитола. Есть четвертая кнопка, при нажатии на которую те же самые три кнопки должны выдавать значения 1,2 кОм, 8 кОм, 11,2 кОм соответственно.
Пробовал делать различные комбинации параллельно-последовательного подключения резисторов - ничего не выходит. Все четыре кнопки нормально разомкнутые, при нажатии замыкают между собой два контакта.
Желательно чтобы не требовалось питание. Спасибо.
Управление резистивное. Идея следующая. Общий вход (земля, минус, кузов) приходит к кнопкам. Три кнопки и резисторы за ними - 3,5 кОм, 16 кОм, 24 кОм. Дальше линии объединяются и поступают на магнитолу. Какую кнопку нажал такое сопротивление "увидела" магнитола. Есть четвертая кнопка, при нажатии на которую те же самые три кнопки должны выдавать значения 1,2 кОм, 8 кОм, 11,2 кОм соответственно.
Пробовал делать различные комбинации параллельно-последовательного подключения резисторов - ничего не выходит. Все четыре кнопки нормально разомкнутые, при нажатии замыкают между собой два контакта.
Желательно чтобы не требовалось питание. Спасибо.
раз есть резисторы- без питания ну никак неможно
а каким местом в магнитоле желаете управлять-то?
а каким местом в магнитоле желаете управлять-то?
https://www.int-s.spb.ru
" Можно я лягу?"(C)
" Можно я лягу?"(C)
У меня тоже вопрос про магнитолу, вернее про ее схему. Как понимать на данном участке схемы элементы с надписью " NM" ? Для чего они там, если все равно перемычка стоит? А в некоторых участках схемы перемычки нет, но ни на один элемент с надписью "NM" нет характеристик в спецификации..
- Вложения
-
- Что такое NM.jpg
- (79.44 КБ) 418 скачиваний
Not Mounted
Т.е. элементы предусмотрены, но в данной серии устройства не монтируются.
Т.е. элементы предусмотрены, но в данной серии устройства не монтируются.
[uquote="noise1",url="/forum/viewtopic.php?p=3337121#p3337121"]Да нет, вопрос, как из ничего получить большую мощность. Так еще Михайло Васильевич это обьяснил. Этот выпускник некой школы хочет при источнике 5В и 0,35А получить 5В и 2А. Куда катимся????[/uquote]
Вы сомневаетесь в моем дипломе инженера? По-моему ясно было написано - есть ВНЕШНИЙ dc/dc преобразователь (это такая штуковина, которая из 12 вольт делает 5 вольт, если не поняли до сих пор). Тоесть питание на usb-порт будет использоваться от него. Вопрос был в том, что надо ли как то дополнительно связывать внешний источник питания с каналами передачи данных.
Добавлено after 2 minutes 25 seconds:
[uquote="Maykill",url="/forum/viewtopic.php?p=3337126#p3337126"][uquote="Anton.M",url="/forum/viewtopic.php?p=3337071#p3337071"]Не знаю, туда или не туда, но все же спрошу.
На автомобильной магнитоле есть выход USB с слабеньким источником питания в 350мА, который еле-еле тянет модем е1550. Есть желание подцепить к нему DC/DC преобразователь 5в 2А, но как подключать? Я так понимаю надо объединить земли и соединить шину данных. Но помню где-то читал, что одну из шин данных надо через сопротивление подтягивать к питанию... Развейте пожалуйста мои сомнения. Спасибо[/uquote]
казалось-бы куда проще
разрываешь линию +5 в на усб, втыкаешь туда + от своего преобразователя, а общий провод объединяешь с общим
и никаких тебе шин
Осталось понять - откуда брать питание на преобразователь 5в 2А
[/uquote]
Да я не помню где видел этот резистор. Но помню он был. Толи из otg-спецификации, толи из спецификации модификаций usb.
Вы сомневаетесь в моем дипломе инженера? По-моему ясно было написано - есть ВНЕШНИЙ dc/dc преобразователь (это такая штуковина, которая из 12 вольт делает 5 вольт, если не поняли до сих пор). Тоесть питание на usb-порт будет использоваться от него. Вопрос был в том, что надо ли как то дополнительно связывать внешний источник питания с каналами передачи данных.
Добавлено after 2 minutes 25 seconds:
[uquote="Maykill",url="/forum/viewtopic.php?p=3337126#p3337126"][uquote="Anton.M",url="/forum/viewtopic.php?p=3337071#p3337071"]Не знаю, туда или не туда, но все же спрошу.
На автомобильной магнитоле есть выход USB с слабеньким источником питания в 350мА, который еле-еле тянет модем е1550. Есть желание подцепить к нему DC/DC преобразователь 5в 2А, но как подключать? Я так понимаю надо объединить земли и соединить шину данных. Но помню где-то читал, что одну из шин данных надо через сопротивление подтягивать к питанию... Развейте пожалуйста мои сомнения. Спасибо[/uquote]
казалось-бы куда проще
разрываешь линию +5 в на усб, втыкаешь туда + от своего преобразователя, а общий провод объединяешь с общим
и никаких тебе шин
Осталось понять - откуда брать питание на преобразователь 5в 2А
Да я не помню где видел этот резистор. Но помню он был. Толи из otg-спецификации, толи из спецификации модификаций usb.
[uquote="Anton.M",url="/forum/viewtopic.php?p=3337422#p3337422"]Да я не помню где видел этот резистор. Но помню он был. Толи из otg-спецификации, толи из спецификации модификаций usb.[/uquote] Это резистор в 1.5 килоома, для подтяжки шины к +3.3 вольт.
Так как у вас не самопальное устройство, то оно там уже имеется.
Но вот развязку по питанию (+5v) делать НАДО.
Используете пин "+5v" в разъёме usb для управления транзисторным ключом.
Сам ключ управляет включением питания внешнего бп.
Как варианты :

Так как у вас не самопальное устройство, то оно там уже имеется.
Но вот развязку по питанию (+5v) делать НАДО.
Используете пин "+5v" в разъёме usb для управления транзисторным ключом.
Сам ключ управляет включением питания внешнего бп.
Как варианты :
Семь бед, один Reset.
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: Чт мар 11, 2010 12:14:08
[uquote="Maykill",url="/forum/viewtopic.php?p=3337277#p3337277"]раз есть резисторы- без питания ну никак неможно
а каким местом в магнитоле желаете управлять-то?[/uquote]
У меня есть незадействованый пульт круиза, на нем четыре кнопки.
Вот схема управления магнитолой.

[uquote="СКАЗОЧНИК",url="/forum/viewtopic.php?p=3337331#p3337331"]
[/uquote]
Подобный вариант у меня тоже получился, но я подумал что возможен вариант попроще
а каким местом в магнитоле желаете управлять-то?[/uquote]
У меня есть незадействованый пульт круиза, на нем четыре кнопки.
Вот схема управления магнитолой.

[uquote="СКАЗОЧНИК",url="/forum/viewtopic.php?p=3337331#p3337331"]
Подобный вариант у меня тоже получился, но я подумал что возможен вариант попроще


