А почему именно 130 вольт? Просто жутко интересно, что будет, если подать 823 вольта?xaker-sss писал(а):Подайте на акб независимо от емкости 130вольт, и ток 0,1С, и замерейте напряжение на акб, оно будет 11-15вольт в зависимости от разряда акб, проверено не однократно, если напряжение больше, значит какая-то банка в обрыве, акб на свалку.dandiv2006 писал(а):что для зарядки аккума нужен ток, не превышающий 0,1С и напряжение не выше 15 вольт.
Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
- Реклама
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Ничего не будет, акб его стабилизирует, а написал 130, просто зарядник такой был.olegators68 писал(а):что будет, если подать 823 вольта?
Хочу пример привести, был у меня магазинный зарядник.
Ставлю разряженный акб 55 а/ч. ток показывает 8А думаю много нужно 5,5А, зарядка 10 часов.
Через 40 минут стало 5А думаю нормально.
Через 2 часа ток стал 3А, посчитайте сколько нужно заряжать акб до 100%.
Через 5 часов ток опустился до 1А, через два месяца он наверно зарядится до 100%.
Можете посмотреть на свои токи и прикинуть сколько надо заряжать
- Stalker007
- Говорящий с текстолитом
- Сообщения: 1502
- Зарегистрирован: Ср сен 08, 2010 20:33:39
- Откуда: Воронеж
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Ну да, это конечно ужасно. Надо чтобы в конце заряда последние 2-3 часа 1А тратился на зарядку, а остальные 4А на кипение аккумулятора.xaker-sss писал(а):Через 5 часов ток опустился до 1А, через два месяца он наверно зарядится до 100%.
Или вы настолько наивны что не понимаете какая энергия нужна для того чтобы разложить воду на водород и кислород?
Ваше армейское зарядное этим и занималось, а аккумулятор брал на заряд столько, сколько ему нужно. Остальное шло на нагрев и кипение (разложение воды на составляющие) если вы до сих пор не в курсе.
С шерстью на сайте постоянные проблемы. Обещали исправить, но никак. Вот работающая ссылка, если кому нужно. http://radiokot.ru/circuit/power/charger/40/
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19053
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
xaker-sss, какое отношение к данной теме имеет весь твой бред и флуд?
здесь обсуждается изготовление зарядного устройства, а не теоретические основы заряда аккумуляторов.
здесь обсуждается изготовление зарядного устройства, а не теоретические основы заряда аккумуляторов.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
- badr555
- Говорящий с текстолитом
- Сообщения: 1668
- Зарегистрирован: Чт май 07, 2009 18:23:00
- Откуда: Польша, Бытом.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
xaker-sss твой флуд реально надоел. Автор темы писал
Какие у тебя могут быть вопросы? Очень много народу повторило это устройство и все довольны, а некоторые много раз. Один ты тут упираешься.falkonist писал(а):Только чтобы подзарядить севший аккумулятор перед выездом после долгого стояния в гараже. А дальше - пусть справляется генератор самой машины. По этой же причине в ней нет и индикации тока заряда и напряжения - ток заряда в начале стабилен, задается для имеющегося аккумулятора, а перед концом начинает снижаться. Напряжение больше выставленных 14,4 В не вырастет. Ввести такие измерители не представляет никакого труда, но это уже вопрос моддинга..
Мой канал на ТыТрубе
- Реклама
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Простите, но это бред сивой кобылы!!!xaker-sss писал(а):Ничего не будет, акб его стабилизирует, а написал 130, просто зарядник такой был.olegators68 писал(а):что будет, если подать 823 вольта?
Хочу пример привести, был у меня магазинный зарядник.
Ставлю разряженный акб 55 а/ч. ток показывает 8А думаю много нужно 5,5А, зарядка 10 часов.
Через 40 минут стало 5А думаю нормально.
Через 2 часа ток стал 3А, посчитайте сколько нужно заряжать акб до 100%.
Через 5 часов ток опустился до 1А, через два месяца он наверно зарядится до 100%.
Можете посмотреть на свои токи и прикинуть сколько надо заряжать
Если уж об этом заговорили, то если подать 823 вольта на 12-ти вольтовый аккумулятор, ток будет такой что аккум взорвётся, разнеся этот мега пупер зарядник и его владельца вместе взятых, и ещё энергии хватит для того что б обоих вывести на околоземную орбиту
...действительно, всё как-то не потеме ветки, прошу прощения за флуд
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
http://www.kit-e.ru/articles/powersource/2004_4_62.php
Почитайте кому интересно.
Почитайте кому интересно.
Если ток будет 10% от емкости, ничего не будет.badr555 писал(а):если подать 823 вольта на 12-ти вольтовый аккумулятор, ток будет такой что аккум взорвётся
Зарядное отличное получается, если делать стабилизацию тока а не напряжения, в магазине такой не купиш, стоил-бы не меряно.Starichok51 писал(а):Очень много народу повторило это устройство и все довольны
- falkonist
- Друг Кота
- Сообщения: 4471
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2007 11:39:00
- Откуда: Ukraine, Kyiv
- Контактная информация:
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
xaker-sss, прежде чем писать подобные глупости (не сдержался) Вы бы сначала хоть почитали тему. Данный сабж и является как раз стабилизатором тока, с ограничением максимального выходного напряжения. В магазине цена подобного готового 320 грн. (1200 руб.). Так что все Ваши аргументы - бред сивой кобылы в лунную ночь (еще раз миль пардон).xaker-sss писал(а):Зарядное отличное получается, если делать стабилизацию тока а не напряжения, в магазине такой не купиш, стоил-бы не меряно.
Кончайте дурью маяться.
Выслушай и противную сторону, даже если она и противна
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
А статью прочитать в лом.xaker-sss писал(а):бред сивой кобылы в лунную ночь
http://www.kit-e.ru/articles/powersource/2004_4_62.php
- falkonist
- Друг Кота
- Сообщения: 4471
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2007 11:39:00
- Откуда: Ukraine, Kyiv
- Контактная информация:
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Вьюнош, эту статью я читал еще года 2 назад или больше, когда разрабатывал зарядник.
Выслушай и противную сторону, даже если она и противна
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
привет всем!
оказалось, что у нас в Армении не продают полумости
я могу поставит две F12C20C параллельно вместо FEP16DT? каждый из них работает на 200В и 6А
заранее спасибо!
оказалось, что у нас в Армении не продают полумости
я могу поставит две F12C20C параллельно вместо FEP16DT? каждый из них работает на 200В и 6А
заранее спасибо!
-
serg_ns
- Собутыльник Кота
- Сообщения: 2767
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 14:30:35
- Откуда: 100км от Москвы
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Что значит не продают полумостЫ? F12C20C = FEP16DT по смыслу (и то и другое полумост). Разница в токе, через FEP16DT средний ток (двух диодов) 16А, F12C20C - 12А. Если по току проходит, то меняй смело один в один.
Правда, если частота уж очень большая, то FEP16DT - ультрафаст, а F12C20C - просто фаст, поэтому на них потери могут быть больше.
Правда, если частота уж очень большая, то FEP16DT - ультрафаст, а F12C20C - просто фаст, поэтому на них потери могут быть больше.
Не ценят люди никогда того, что им легко досталось.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
ну не продают и все, а F12C20C я снял с ATX
- falkonist
- Друг Кота
- Сообщения: 4471
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2007 11:39:00
- Откуда: Ukraine, Kyiv
- Контактная информация:
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
F12C20C и есть полумосты. Вполне подходят.
Выслушай и противную сторону, даже если она и противна
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
я знаю что F12C20C это полумост, просто я думал что он рассчитан на 6А
- falkonist
- Друг Кота
- Сообщения: 4471
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2007 11:39:00
- Откуда: Ukraine, Kyiv
- Контактная информация:
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
И опять Вы правы. Цифра 12 в названии обозначает суммарный средний ток через оба диода. Но поскольку в полумосте они работают поочередно, да еще и коэффициент заполнения ШИМ меньше 50%, то в пике вполне могут пропустить по 12 А. Средний ток при указанных выше условиях будет меньше 6 А.
Выслушай и противную сторону, даже если она и противна
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Привет всем!!!
Собрал схему, можно сказать, что работает. Только силовые транзисторы (13007) при холостом ходу теплые, а при нагрузке радиатор на транзисторах можно использовать как плиту.
И что то там свистит, но что именно не знаю.
Что посоветуйте, в какую сторону надо копать??
Собрал схему, можно сказать, что работает. Только силовые транзисторы (13007) при холостом ходу теплые, а при нагрузке радиатор на транзисторах можно использовать как плиту.
Что посоветуйте, в какую сторону надо копать??
- falkonist
- Друг Кота
- Сообщения: 4471
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2007 11:39:00
- Откуда: Ukraine, Kyiv
- Контактная информация:
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Цоколевку переходного трансформатора правильно учли? Проследили по плате "донора"?
Мне попадалось больше 10 вариантов цоколевок.
Мне попадалось больше 10 вариантов цоколевок.
Выслушай и противную сторону, даже если она и противна
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
я думаю что правильно проследил
вчера включил устройство вроде все било нормально, но после подключения нагрузки взорвались транзисторы, предохранитель и сгорели несколько резисторов
сегодня поменяю, и еще раз проверю цоколевку
вчера включил устройство вроде все било нормально, но после подключения нагрузки взорвались транзисторы, предохранитель и сгорели несколько резисторов
сегодня поменяю, и еще раз проверю цоколевку


