Никак не могу въехать в самые элементарные вопросы.
это не перемычки!!!!!это условное обозначение разъема, (выводов которые подключаются рядом тоесть вход или выход)...у двигателя обмотки соеденены звездой? схема элементарная! в ней только кондер подбирать надо и все.....и да...вы чтонибудь слышали про такие понятия как узел, ветвь и контур? то что схема рабочая это 100% проверяйте ваш монтаж.. и да надеюсь вы выход недогадались соединить? а то с вашими знаниями вы могли их просто замкнуть..и поэтому у вас выбивает автоматы
- Реклама
в самой нижней схеме нарисован трансформатор.со вторички как я понял выходит переменные 16 в. если правильно, то почему у меня меньше?Radiobonchic писал(а):опять говорите неназывая о чем...выже не новую тему создали а пишите в общей!..что за трансформатор..какое напряжение на выходе транса без подключения схемы! и какое при подключении! называйте все точнее..экстрасенсов тут нет....по вашим ответам мне кажется что вы даже незнаете какое напряжение на выходе транса... и какой диаметр вторичной обмотки..по фото плохо видно..и да..на выходе 3 вольта переменки?(вы же говорите что меряли перепенку)...так вам надо постоянное мерять!
а непробовали в реальности замерить?просто с трансформатора! На тех точках которые на схеме указаны..там должно быть 2 по 16..естественно переменки.. Сделайте все о чем вас просят, этоже легко!!!
все мерял. результат один и тот же-по 3 вольта.уже готовлюсь новый брать.интерестно почему у меня так?
с транса без схемы всеголишь 3вольта? Тогда смотрите что вы там в нем накрутмли..он точно тот который вам надо?
- Реклама
точно по номеру этот трансформатор.мне поэтому и интересна причина.
Если вы сами коммутировали (соединяли) вторичные обмотки, могли попутать концы и начала, вот и результат. Но какое то странное у вас напряжение. Желательно убрать все перемычки, нарисовать схему транса, и снять все напряжения. Тогда и будем думать.
Собрали и смело включайте, лишнее выгорит!
ficusone писал(а):точно по номеру этот трансформатор.мне поэтому и интересна причина.
интересно узнать по какому номеру?номеру выводов?..
- Сообщения: 283
- Зарегистрирован: Ср сен 07, 2011 07:53:20
Я не знаю как соединены обмотки мотора. И не могу понять этого глядя на мотор. Слои обмоток это ромб в ромбе, если это вам что-то скажет. Пять проводов.Radiobonchic писал(а):это не перемычки!!!!!это условное обозначение разъема, (выводов которые подключаются рядом тоесть вход или выход)...у двигателя обмотки соеденены звездой? схема элементарная! в ней только кондер подбирать надо и все.....и да...вы чтонибудь слышали про такие понятия как узел, ветвь и контур? то что схема рабочая это 100% проверяйте ваш монтаж.. и да надеюсь вы выход недогадались соединить? а то с вашими знаниями вы могли их просто замкнуть..и поэтому у вас выбивает автоматы
красный
синий
зелено полосатый
коричневый
белый
есть еще коробочка черная к ней идут 2 провода черный(не пойму откуда взялся) и красный
надпись
350в 1uF
К сожалению нет хорошей камеры которой можно это сфоткать.
Что такое узел, ветвь и контур увы не знаю в электричестве. Контур это наверное замкнутая цепь.
Выход преобразователя я ни с чем не соединял. Попробую поменять кондер на тот который в блоке питания ПК стоит. Как его нужно по полярности ориентировать? Может я не верно +\- кондера впаял?
Я живу в Израиле, советские компоненты мне не доступны, пожалуйста, советуйте что-нибудь импортное.
Не флуди! Пиши по теме.
Не флуди! Пиши по теме.
ваша коробочка и есть пусковой кондер....и от чего движок? случайно не от вытяжки?
если от вытяжки то такое колво выводов это просто переключение скоростей..вам надо найти один общий провод... и между ним и проводом который будет иметь относительно него большее сопротивление подключайте напрямую в сеть!
- Сообщения: 283
- Зарегистрирован: Ср сен 07, 2011 07:53:20
Это от обычного китайского вентилятора на ножке.
Ура, заработало. Синий + белый. Еще был Синий красный но там сопротивление было поменьше. Это наверное вторая скорость, интересно где тогда третья?
Ура, заработало. Синий + белый. Еще был Синий красный но там сопротивление было поменьше. Это наверное вторая скорость, интересно где тогда третья?
Я живу в Израиле, советские компоненты мне не доступны, пожалуйста, советуйте что-нибудь импортное.
Не флуди! Пиши по теме.
Не флуди! Пиши по теме.
кокраз наоборот...чем выше сопрртивление тем выге скорость...
попробуйте замерить сопрот. Относительно синего или беоого к другим.. У него возможно 4 скорости!
пришел с утра,начал замерять-везде по нулям.похоже он так умирал.подскажите пожалуйста какой импортный транс. мне подобрать лучшеMAVr 34 писал(а):Если вы сами коммутировали (соединяли) вторичные обмотки, могли попутать концы и начала, вот и результат. Но какое то странное у вас напряжение. Желательно убрать все перемычки, нарисовать схему транса, и снять все напряжения. Тогда и будем думать.
Не столь важна марка, сколько важна его мощность. Выходное напряжение 2 х 16В и соответствующий ток, который должен быть чуть больше максимального тока зарядки.
Собрали и смело включайте, лишнее выгорит!
- Сообщения: 270
- Зарегистрирован: Вт янв 25, 2011 16:47:27
пробки у него вышыбло
а сляпать чёнито вроде стабилизатора напряжения с защитой от перегрузки нельзя
ну или хотябы купить пару тройку защитных устройств и через них всё пускать пока опыта ненаберёшся да и потом тоже лучше а то мало ли что (я лично досих пор так делаю)
Лампочка. Обычная лампочка последовательно.rsersh писал(а):ну или хотябы купить пару тройку защитных устройств и через них всё пускать
Извините, что немного не по теме, но меня направили сюда.
Сопротивление для участка цепи становится больше при прохождении переменного тока, так? И чем выше частота, тем сопротивление меньше или наоборот? Не могли бы вы показать формулу для расчета силы тока с известным сопротивлением на участке цепи при переменном напряжении?
Сопротивление для участка цепи становится больше при прохождении переменного тока, так? И чем выше частота, тем сопротивление меньше или наоборот? Не могли бы вы показать формулу для расчета силы тока с известным сопротивлением на участке цепи при переменном напряжении?



