АВТО тема

[ПростоНуб]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3835108#p3835108"]101 000 на спидометре[/uquote]
ВАЗовские классики до 120 тыс. км. особых проблем тоже не доставляли. А вот потом, все сайлентблоки и шаровые менять, да еще, с большой вероятностью, двигатель капиталить.
Тот же Форд Фокус II, который был в том же ценовом классе, что и Нексия, не доставлял мне никаких проблем до 200 тыс. км. и был продан только потому, что в лом было всю подвеску менять, раздолбанную на российских бетонках. Ну и жена на нем под грузовик сзади влетела, что тоже не в плюс...
А вообще, о пробеге без учета режима эксплуатации говорить бессмысленно. Если машина всю жизнь на трассе, то у нее в полмиллиона износ двигатель будет такой же, как у аналогичной машины, проехавшей по городу 150 тыс. км.

[As]

Движок на Нексии унифицированный и довольно ресурсный - если чуть-чуть беречь (чего я не делаю...) - 300 000 выходить может... Пока - масло не жрёт, а что с него ещё требовать?

[Ратмир]

Поменял сегодня оба передних ступечных подшипника. В машине тишина при движении. Небольшой гул от резины, но и на мишлен я не готов тратить.
Осталось маслечко поменять и все.., пыжик в строю
Потом займусь Outlander III.

[As]

Я уже пару раз оба передних ступичных менял, на Нексии это такой же расходник, как тормозные колодки...

[Ратмир]

Андрей привет. Ну не скажи.
Задний еще не так сложно, он идет в сборе со ступецей.
А передние двольно долго меняются, еще же прикипает все, еще и датчик абс намертво прикипает.
Парнишка снимал все со шлейфом, тоже ебля еще та.

[Brigadir]

Ратмир, напомню: ступИца, а не ступЕца. (учи Русский язык).
Сколько у меня авто было, один раз только передний подшипник "запел", да и то...на заводе гайку не затянули.
Даже странно, что там As говорит, да и у тебя подшипники расшатались...Обычно они ходят весь срок службы автомобиля. (если не перегружать конечно сдуру).

[Ратмир]

140 тыс.км
Один уже 40 тыс. назад менял спереди, неоригинал.

[As]

На Нексии подшипники передних ступиц ходят от 20 до 50 тысяч км, колодки примерно столько же... Идиотская конструкция без сальников, вода и пыль попадают под крышки и вымывают смазку - а разобрать для смазки, не повредив, почти нереально...

[Brigadir]

Ну вот...а как хвалились! Европа! Европа!....

[Ратмир]

Какая Европа? У нас дороги весной жопа полная. Каждую весну, естно за 12 лет ни один подшипник не выдержит.

[As]

[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3836653#p3836653"]Ну вот...а как хвалились! Европа! Европа!.... [/uquote]С каких это пор узбеки стали европейцами?! А на "исходной" Нексии стояли колёса меньшего диаметра, соответственно, были совершенно другие ступицы и тормоза, подшипники тех ступиц служили довольно долго и легко заменялись на советские, от "восьмёрки"...

[ручнойтигр]

позавчера,у меня в поездке отломился штуцер от расширительного бачка- заметил я это,по стрелке температуры в красной зоне,после чего остановившись,это и было обнаружено. но ладно бачек с тосолом,обошлись около 2000,плохо
то,что незнаю сколько я так на сухую проехал,поскольку нет привычки каждую минуту на датчики смотреть

[As]

Там, вроде, при такой неисправности весь антифриз вытечь не должен?
(У меня, кстати, тоже уровень в бачке снизился, теперь гадаю - доливать воду или антифриз, плотность измерить нечем... )

[K.Vladimir]

Я вообще, почти лет 10, проездил на концентрате, "-80" . Пальцем у виска крутили. А я им - "пингвинов поеду гонять". Многие рассказывали, мол, головку съест, радиатор, помпу - нифига подобного! Нигде и намека на раковинки не было! Да, "влетел в копеечку". Зато я точно знал, что могу легко восполнить утрату тосола вплоть до 5-и литров дисцилировкой

[ручнойтигр]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3836914#p3836914"]Там, вроде, при такой неисправности весь антифриз вытечь не должен?
(У меня, кстати, тоже уровень в бачке снизился, теперь гадаю - доливать воду или антифриз, плотность измерить нечем... )[/uquote]
весь он не вылился,но радиатор был еле теплым,так я прикинул,в системе 7,2 литра,около 4,5 долил,т.е он там был,но не много.. вот теперь только гадать,остался ли этот перегрев без последствий

[As]

Оку я так перегревал - без последствий, на этой с недостаточным уровнем тоже ездил, но это было зимой и недолго - печка при пониженном уровне антифриза завоздушивается и не греет... (у меня тогда полностью выдавило пластиковую часть радиатора от избыточного давления в системе - замёрз клапан в расширительном бачке... )

[ПростоНуб]

ручнойтигр, если пены в масле нет, можно расслабиться. Иначе - капиталить.

[Ратмир]

Расход бензина увеличился примено 1л на 100км в среднем.
Подозреваю на свечи. 140 000 пробег, сам проехал 70 000.
Скорее всего родные стоят с Японии.

Добавлено after 6 minutes 2 seconds:
Для информации.
Двигатель 2,4л mitsubishi mivec
Расход утром на работу загород-Уфа 9,5л на 100
Вечером обратно 12л на 100км, в пробках где-то 1 час стою. Есно под кондиционером.

[HariusHek]

Работал на ЛиАЗ - "скотовозе", там движок от Урала, только подогнали под 76-й бензин. Норма расхода была 60 литров на сотню. Свечи регулярно заливало. Тесть посоветовал увеличить зазор. Я так и сделал, свечи перестали быть мокрыми.

[Ратмир]

Привет Хариус
У меня свечи скорее всего платино-иридевые там зазор не уменьшается. Там налет больше проблем создает для сгорания смеси.
И тут же мкомпьютер отслеживает работу, и если ему не нравиться он еще больше бензина льет.
Лямбда зонды ошибку не выдают, скорее всего заменить придется свечи.
Оригинальные по 2500 я точно покупать не буду.
По 500 руб. NGK куплю да и все.