Опознание радиоэлементов

[Flasher]

Еще варианты будут? Просто не могу понять с какого узкоглазые поставили его на питание ШИМ OB2202?

[korob]

Без вариантов, это определённо танталовый электролитический конденсатор. А поставили из-за его низкого E.S.R при такой малой ёмкости.

[Kelistraza]

Достался блистер туннельных диодов, бумажки с маркировкой нет. Есть способы определить марку?

Спойлер

[Maykill]

похожи на АИ301

[Kelistraza]

Maykill спасибо.

[Gr.Om]

Здравствуйте!
Кажется это стабилитрон (не уверен), отвалилась одна нога из-за ржавчины. Платка управляет работой радиоантенны (выдвигание/задвигание) в японском автомобиле, так что происхождение скорее всего японское. Детальку выпаял, стояла в положении, как на картинке

Маркировку видно четко 36B4, но в интернете по ней ничего не ищется.
Помогите пожалуйста определиться - точно ли это стабилитрон? И как по маркировке определить характеристики, чтобы подобрать замену?

[Upgrader]

Gr.Om, фото с мейл ру не отображается, используйте другой хостинг

[Martel-]

используйте другой хостинг

(ради любопытства попробовал перекинуть фото с одной страницы на другую мышкой, и это сработало
Без скачивания на комп. Только лишь видимо кэшем))

Насчет "отвалилась от ржавчины" конечно жесть))
Причем там есть место для припайки конца.

[ypppu]

Маленький диод в стеклянном корпусе с чёрным колечком около одного из выводов. Вариантов наверное много. Gr.Om, попробуйте проверить его на стабилитронность. Какое падение в ту и в эту стороны?

[kentgaryk]

Помогите пожалуйста определиться - точно ли это стабилитрон?

А зачем гадать? Он же целый. Подать 12В последовательно с резистором примерно 500Ом и померить падение на нем в обе стороны.

[Upgrader]

[uquote="Martel-",url="/forum/viewtopic.php?p=3879947#p3879947"]Насчет "отвалилась от ржавчины" конечно жесть)) [/uquote]От флюса видимо "заржавело".

[Gr.Om]

Мультиметр в режиме проверки диода показывает 0.65В. В одном направлении, разумеется.
Подпаяться со стороны отлома не получается, вывод диаметром меньше миллиметра чуть заглублен в стекло. Да и нет ни оборудования, ни навыков особо.
[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3879951#p3879951"]А зачем гадать? Он же целый. Подать 12В последовательно с резистором примерно 500Ом и померить падение на нем в обе стороны.[/uquote]
Покорячился на макетке. Если с резистором подключиться плюсом к отломанному концу, показывает напряжение питания. Если поменять полярность, показывает 0.81В
Это диод?

[Asaba]

Напряжение надо бы увеличить до 25-30В. Стабилитрон может быть допустим на 15В и 12В его не откроет

[BlackKilkennyCat]

по маркировке это стабилитрон на 35 вольт, вообще может быть использован как супрессор.
но зачем гадать? плата есть. односторонняя.

[Upgrader]

Может он вообще использован не как стабилитрон, а как диод?
Дело в том что 35 вольт для автомобильной техники это немного перебор...
Может гасит выбросы от мотора, если только, и то это дофига как-то.
Может быть стоит по питанию и фильтрует общие выбросы в бортсети.

[Gr.Om]

[uquote="Asaba",url="/forum/viewtopic.php?p=3880048#p3880048"]Напряжение надо бы увеличить до 25-30В. Стабилитрон может быть допустим на 15В и 12В его не откроет[/uquote]
Пробовал на 12В и на 16В. Если штатное напряжение в машине 12-14В, то действительно нет смысла делать стабилизацию выше штатного напряжения. Попробую еще, конечно, подать вольт 25..

по маркировке это стабилитрон на 35 вольт, вообще может быть использован как супрессор.
но зачем гадать? плата есть. односторонняя.

Я настолько дилетант, что плата мне ничего не скажет:(
Вообще принципиальная схема этого хозяйства такая:

По сути эта плата "Motor Antenna Control Unit" по сути только выдвигает антенну при появлении 12В на 4-м пине, и задвигает при снятии напряжения.
Скорей всего деталька действительно как-то относится к питанию.

[Upgrader]

[uquote="Gr.Om",url="/forum/viewtopic.php?p=3880078#p3880078"]Пробовал на 12В и на 16В. Если штатное напряжение в машине 12-14В, то действительно нет смысла делать стабилизацию выше штатного напряжения. Попробую еще, конечно, подать вольт 25..[/uquote]На стабилитрон? Подавайте и 35, судя по маркировке.
Всякое может быть.


[uquote="Gr.Om",url="/forum/viewtopic.php?p=3880078#p3880078"]Я настолько дилетант, что плата мне ничего не скажет:([/uquote]Ну тогда качественное фото платы в студию с обоих сторон, и чтобы было подписано где приходит питание, а где и куда что уходит с платы по проводам.

[Gr.Om]

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=3880083#p3880083"]Ну тогда качественное фото платы в студию с обоих сторон, и чтобы было подписано где приходит питание, а где и куда что уходит с платы по проводам.[/uquote]
Ох, если поможете так глобально, то было бы супер!
Сейчас подготовлю картинки..
Вот полная страница со схемой подключения в авто.

Это плата с двух сторон.

И на всякий случай анимированный gif с совмещением обоих сторон, если форум допускает анимацию)

[Radio_novice]

Доброго времени суток, господа.
Вот нашел у себя некоторые детали. Подскажите что это?

[Flasher]

1. кварцевый резонатор.
2. древний резистор.
3. неидентифицируемо из-за низкого качества фотографии.
4. неидентифицируемо из-за низкого качества фотографии.

Добавлено after 15 minutes 30 seconds:
Gr.Om, Посмотрел по схеме. Это может быть как обычный диод так и стабилитрон на эти самые 35 вольт. В зависимости как разработчики хотели защитить транзистор и разобраться со скоростью отключения реле. Если стабилитрон- то реле отключается немного быстрее. Склоняюсь к этому варианту.