Здраствуйте, есть вопрос по иип.
Восстанавливаю свою стиралку, путем многих проб и ошибок наконец дошел до замены стаба KIA78R15PI. Подкинул трех ногий и все заработало.
До этого произведена замена всех электролитов и даже модуля IGBT, его стал менять в первую очередь.
Все работает но после старта двигателя при замерах на стабе, оптопаре и диодах напряжение скачет, от своих максимумов до нуля.
Если двигатель стоит то и все напряжения не дергаются.
Насколько смог разобратся в схеме питание на двигатель и иип идет с разных мостов.
У двигателя свой мост и банки, у иип своя цепь.
Стаб только питает 15в линию VDD модуля чтобы ключи работали и еще линия отводится по всей видимости на питание микропропроцессора, но там вроде и гореть нечему процам же 5в хватает.
Иип на ШИМе TOP253PN
Если машина просто включена то напряжения не дергаются.
На вход стаба 17в,
на выходе 15в,
на оптопару 10в,
от оптопары на ногу контрол ШИМа 5,8в
После пуска все скачет, это особенность иип или проблема работы ШИМ?
Думаю если старый стаб от этого крякнул, то новый тоже недолго протянет.
Смущает перепад напряжения на оптопаре, вход 10в выход 5,8в , это нормально? На стабе поменьше перепад 17в на 15в.
Резисторы на линии мультифункшин ШИМа вроде в номинале 4МОм.
На транс 310-320в приходит.
Смдшки по линиям нужных напряжений на пробой не пищат.
Если это из-за вкл/ выкл ШИМа происходит то куда копать?
По даташит шутдаун для PG серии судя по схеме ШИМа +16в , а от оптопары идет 5,8в, не могу сам разобраться.
- при питании от 6v на 12 MHz у 89C2051 потребление не более 15 mA, а на 3v - в 3 раза меньше.
