Электромобили

[Gnat]

Ну какая параллельная реальность? Всё было в СССР,но кто отдаст 65 руб за калькулятор который 4 действия выполняет,если зарплата 90-120 руб месячная,или часы кто купит за 200 руб электронные. Я мог позволить себе,работая ежедневно с 8 до 20 часов,работа совпадала с моим хобби поэтому бывало и ночами оставался работать, паять себе в удовольствие , а не ямы копать ,но и платили полторы ставки + премиальные,+ рацух пару напишешь в месяц и самое главное жену устроили на работу и тоже на полторы ставки,была на работе 4 дня за 10 лет электромеханик 5 разряда не знает как паяльник держать или отвёртку. Кто был специалист - тот жил нормально при любой власти. Для специалиста который заменял 5-6 человек всё было доступно,квартиры,машины,поездки за границу,прекрасная зарплата,все завсклады города завязаны на тебя, все начальники,главные инженеры заводов,мясокомбината,молокозавода завязаны на тебя.

[BlackKilkennyCat]

Точно, другая реальность. И субъективность.

[kentgaryk]

А еще помню при СССР - включаешь холодильник утром в радиосеть, вечером открываешь, а там жратвы деликатесной за месяц всей семьей не скушать! А стоила радиоточка всего 50 коп. в месяц! Во как жили!

[Gnat]

[uquote="BlackKilkennyCat",url="/forum/viewtopic.php?p=3756095#p3756095"]Точно, другая реальность. И субъективность.[/uquote]
У тебя и сейчас в Липецке другая реальность,параллельная моей Севастопольской. И о этих годах мы с тобою будем по разному рассказывать родившимся сейчас. Я буду рассказывать как я прекрасно жил в СССР , где всё было , потом в 90х годах лихих,тоже прекрасно жил и всё у меня было ,потом в начале 21 го века . тоже прекрасно жил и живу и буду жить. Каждый выбирает свою судьбу сам и делает её сам. У меня всю жизнь своё государство,мой дом,где я президент,жена министр финансов и дети,внуки ,граждане моего государства. И чихать что там за окном, какой строй и кто там не доедал или недоедает и в радиосеть холодильник втыкает. Я свои сейчас 5 холодильников и две морозилки в 220 вольт втыкаю и там всегда всё есть в любой момент и всё время было так. Нужно быть специалистом и трудоголиком в той области,которая востребована в данный момент истории. Тогда ремонт Электроники,автомобилей. Сейчас Автомобилей . Автомобили всегда ломались и будут ломаться и автолюбитель всегда изыщет деньги на ремонт автомобиля. Поэтому мои дети не останутся без куска хлеба,мяса и пр. Так и каждый может зарабатывать став специалистом и открыв своё дело. Работать на себя а не на дядю и все деньги уплаченные за ремонт авто,брать себе а не ишачить на дядю за 30% от выручки.

[As]

В электромобиле, в принципе, ломаться просто нечему - ремонт будет сводиться к замене узлов целиком, это убьёт традиционный автосервис. Та же тенденция - в электронике, загляните в современный ноут - одна плата, к которой подключены клавиатура, дисплей, тачпад и две Wi-Fi антенны! И всё, больше ничего нет, всё на плате запаяно без возможности ремонта...

[HariusHek]

Странно, именно об этом люди мечтали.
Не хотите лампово-полупроводниковый ноутбук со сменным накопителем на магнитных дисках?

[nds]

Ну запаяно не значит что ремонтонепригодно
Вот когда абсолютно все в одну микросхему запихнут (что маловероятно) тогда уж будет действительно только замена

[As]

Современные печатные платы поверхностного монтажа без специального дорогостоящего оборудования ремонтировать практически невозможно! А насчёт "в одной микросхеме" - так это вопрос ближайших лет, уже сейчас процессор содержит "на борту" изрядную часть того, что было чипсетом и видеоадаптер, осталось интегрировать достаточное количество памяти - вот и "система_на_чипе" приличной производительности...

[HariusHek]

Ещё раз повторю вопрос:
разве не о том многие мечтали? О средствах связи, например, которые не слишком оттягивают карман, и доступны в любое время суток, в любое время года? ...
Вы теперь решили, что сотовые телефоны должны ремонтироваться путём замены ламп в панельках?

[Gnat]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3756214#p3756214"]В электромобиле, в принципе, ломаться просто нечему[/uquote]
Очень заблуждаешься! В современном автомобиле ломается всё то что будет ломаться и в электромобиле. Главный заработок в автосервисе - ремонт механических хурхуряшек,подшипники,сальники,шарниры,пыльники,колодки,цилиндрики и так далее!!!! За прошедшие 10 лет ни разу не пришлось заменить ЭБУ в автомобилях. Электроника надёжная!

[HariusHek]

[uquote="Gnat",url="/forum/viewtopic.php?p=3756312#p3756312"]Электроника надёжная![/uquote] Езди на электронике.
С твоих слов, ты так всю жизнь и делал, аж с тёщей в салоне из Калининграда до Владика и обратно, без единой поломки.

[Gnat]

Только наоборот от Владивостока и до Калининграда и назад. И таких путешествий было два у меня , без поломок ,на СССР автомобиле 2106 ВАЗ. И нескончаемое количество путешествий по кругу Донецк,Эстония,Львов,Одесса,Крым,Сочи,Донецк. Повторяю,Автосервисы будут так же загружены поломками Электромобилей. Потому что от механики в автомобиле ни куда не уйти. А ломается в основном именно подвеска,трансмиссия,тормоза,рулевое. А ДВС сейчас служит миллион километров до кап ремонта.

[АлександрЛ]

[uquote="Gnat",url="/forum/viewtopic.php?p=3756340#p3756340"]А ДВС сейчас служит миллион километров до кап ремонта.[/uquote]
Не "служит", а "служил"..
Те ДВС-ы, которые выпущены до 2002 года, да, служат..
А то гуано, что делают сейчас....
Производителю НЕ ВЫГОДНО делать "миллионники", им надо, чтобы владелец покупал автомобиль на 3, максимум, на 5 лет..

[HariusHek]

[uquote="Gnat",url="/forum/viewtopic.php?p=3756340#p3756340"]Только наоборот от Владивостока и до Калининграда и назад. И таких путешествий было два у меня , без поломок ,на СССР автомобиле 2106 ВАЗ. И нескончаемое количество путешествий по кругу Донецк,Эстония,Львов,Одесса,Крым,Сочи,Донецк. Повторяю,Автосервисы будут так же загружены поломками Электромобилей. Потому что от механики в автомобиле ни куда не уйти. А ломается в основном именно подвеска,трансмиссия,тормоза,рулевое. А ДВС сейчас служит миллион километров до кап ремонта.[/uquote]
Тебя почитать - это что-то.
Я в СМУ-3 на автобусе работал по 12 часов в смену, 3 водителя, круглосуточно, 3-4 смены в неделю.
Пробег за смену в среднем от 180 до 240 км (мой рекорд ~320 км за смену).

Ты сам сегодня написал, что паял с 8:00 до 20:00, а то и на ночь оставался. И в Москву ты ездил регулярно.
От Одессы до Екатеринбурга мы с напарником гнали ЗиЛ с будкой "Термог" ровно трое суток (правда, по гололёду), обогнали под Уфой земляков, с Белоярской АЭС, их было трое, и выехали они из Одессы на сутки раньше.

С учётом всего, тобой написанного, поясни, куда и как ты ездил и паял не переставая по 12 часов в сутки, совершал лично, но регулярно какие-то набеги на мачты связи в 500-х километрах от Читы, участвовал в соревнованиях по "Охоте на лис" по всему СССР, руководил деятельностью автосервисов, два года непрестанно строил дом в Харькове или Донецке, хрен тя знает уже, и возил тёщ своих от Владика до Калининграда и Львова?
При этом, успевал на охоте завалить стоко косуль/лосей/ медведей, поймать стоко лососей, что у тебя балконы отваливались под тяжестью мяса и икры?

А ещё ты и за рубеж регулярно выезжал...

[kentgaryk]

Пиздить не с тёшей от Владика до Калининграда кататься. Кстати в каком году там за Байкалом дорогу построили? А может?

Спойлер

[HariusHek]

Во! Я тоже, было, подумал: аки Фантомас какой-то!

[Brigadir]

Американец один тут недавно трепался: в любую точку Мира доставим человека за ОДИН час!

[HariusHek]

Жаль, что барон Мюнхгаузен не сообщил, за какое время он на ядре до Луны долетел.

[kentgaryk]

Американец один тут недавно трепался

Gnat американьский шпиен?! Вот это поворот. Вот он зачем на ЗАСе то отирался, да по регионам мотался! Лампы то пиздил понятно не для наживы, а для диверсионно-подрывных действий. А может он еще по случаю и нигер? А отдел режима проебал это дело! УЖАС! Просто какой-то пиндо-Штирлиц, точно круче Фантомаса.

[Brigadir]

Кент, ты чо на Гната наезжать стал?
Нормальный мужик...не обижай его!