Смешные картинки

oleg63m

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=3442523#p3442523"]Да...., вот так и создаются мифы.... Впрочем, как раз этой теме соответствуют...[/uquote]
Умный, да? ну так расскажи свою, правильную версию. критиковать все умеют.

[uquote="Полосатый",url="/forum/viewtopic.php?p=3442679#p3442679"]2 литра спитрта До сих пор 5 литров в шкафу стоят

[/uquote]
у меня бы не стояло!!! (С) (Шарик в гостях у барбоса)

DrAl горел шнур

который он сам и перегрыз

[uquote="Asaba",url="/forum/viewtopic.php?p=3443025#p3443025"]Он кстати отвратительно пахнул резиной.[/uquote]
Знакомый привкус. это было потому, что спирт, как правило разливали из бочки резиновыми шлангами.
у нас, пока кладовщик тоже так делал- тоже вонял. потом ему начальником было приказано наливать только специальным ковшиком из нержавейки. привкус исчез. начал исчезать и спирт быстрее. Мотивировалось это просто:

пить всеравно будут, но мне нужны здоровые люди

Кстати кладовщик собственноручно ездил на склад ГСМ получать спитр. и дегустировал, естессно.

Реклама

Maykill

Такие- инновационные свинки...сами на мясокомбинат летят

Хариус!
будешь в Питере- заходи!

Реклама

Муркиз

Моя версия вовсе и не моя, но за 36 предыдущих лет , до прошлого года, этот анекдот мне не встречался, хотя шансов пройти незамеченным мимо меня у него было немного. Во времена BBS путей было намного меньше.

И первая ошибка подавляющего числа технарей, как правило, это при оценке перспективности создания новой техники, особенно принципиально новой, это полное игнорирование экономических и технологических возможностей.

И поэтому, когда большой начальник и скажет " Это фантазия! " , первая, и к сожалению, единственная мысль зажигается - что фантазия эта техническая.

Ну, в принципе это так и есть - поскольку если, допустим, технически реализовать ее и можно, но вот экономически у страны ее реализовать - кишка тонка...

Вот как, например, сейчас, с платформой Армата или с самолетами 5 поколения. Ну да, на коленке опытную партию родили кое-как - но вот на производство в масштабах потребности военных ни экономики, ни производственных мощностей не хватает.

Причем , в первую очередь - рабочих нет... Вывели их, как тараканов, за последние 20 лет, заменили на средний класс - а вот теперь срочно вузы заменяют на промышленное образование.

Андрей Бедов

Муркиз писал(а):когда большой начальник и скажет " Это фантазия! " , первая, и к сожалению, единственная мысль зажигается - что фантазия эта техническая.

Когда в СССР узнали, что американцы всерьёз взялись за проектирование Space Shuttle - в мгновение ока это перестало быть "фантазиями" для нашего руководства. И тут-же засуетились с "Энергия-Буран".

"Гром не грянет - ..."

Реклама

Муркиз

Разработку многоразовиков начал в СССР еще Королев, и это было задолго до упомянутого...

А вот это пресловутое"Догнать и перегнать" - это, к сожалению, много денег выбросило на ветер - на провальные работы, по затравке ЦРУ.

Реклама

Maykill

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=3443295#p3443295"]Разработку многоразовиков начал в СССР еще Королев, и это было задолго до упомянутого...

А вот это пресловутое"Догнать и перегнать" - это, к сожалению, много денег выбросило на ветер - на провальные работы, по затравке ЦРУ.[/uquote]

достаточно подробно про многоразовые ништяки
http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/3906/

Реклама

Фырчало

Андрей Бедов писал(а): Когда в СССР узнали, что американцы всерьёз взялись за проектирование Space Shuttle - в мгновение ока это перестало быть "фантазиями" для нашего руководства. И тут-же засуетились с "Энергия-Буран".

"Гром не грянет - ..."

Начало программы "СпейсШаттл" - 1974 год. Там другие причины были: пиндосский шаттл "нырнул" в атмосферу и снизился примерно до 50 км над Кремлем, в результате чего Горбачев обмочил и испачкал штаны... Потом шаттл благополучно вернулся на орбиту. Ну, соответственно, пошла "указивка": "Запустить любой ценой!". Цена первого запуска - сгоревший старт в результате диверсии, почему-то оказалась перекрыта подача охлаждающего раствора. Когда-нибудь мы узнаем и еще что интересное про данные изделия...

А вот сравнивать "Спираль" и т.д. с "Бураном" по меньшей мере некоректно: назначение, задачи и возможности совершенно разные. Именно никому ненужная бурановская "гигантомания" и была тупиковым путем, в отличие от "Спирали". Разве что ракеты носители "Энергия" и так нереализованный ее сверхтяжелый вариант "Вулкан" были действительно прорывом. А "Спираль" была похоронена именно каклорылым гречкой - он больше для своих друзей-знакомых с Украины делал, чем для СССР.

Кстати, если кто забыл, то дипломный проект Гагарина в Военно-воздушной инженерной академии им. Н. Е. Жуковского (1968 год), тоже был по теме многоразовых космических кораблей.

Slabovik

Фырчало писал(а):пиндосский шаттл "нырнул" в атмосферу и снизился примерно до 50 км над Кремлем, в результате чего Горбачев обмочил и испачкал штаны... Потом шаттл благополучно вернулся на орбиту.

Андрей Бедов

Разработка системы «Спираль» и её орбитального самолёта начались в ОКБ-155 летом 1966 года. Но всесильный министр обороны А.А.Гречко, ознакомившись со «Спиралью», выразился ясно и однозначно: «Фантазиями мы заниматься не будем». Дальнейшее выполнение программы прекратили.

В 1971 г. новый импульс программе придало известие о начале в США работ над созданием Space Shuttle.

Вроде хронология дат говорит сама за себя.

Фырчало

Андрей Бедов писал(а):Вроде хронология дат говорит сама за себя.

Гречко помер в 1976 году. И в 1976 году была официально утверждена строго засекреченная программа «Энергия»-«Буран».

Совпадение? Не думаю.

Ну а про остальное я уже сказал: "Когда-нибудь мы узнаем и еще что интересное про данные изделия..."

АлександрЛ

[uquote="Фырчало",url="/forum/viewtopic.php?p=3443306#p3443306"]

Андрей Бедов писал(а): Когда в СССР узнали, что американцы всерьёз взялись за проектирование Space Shuttle - в мгновение ока это перестало быть "фантазиями" для нашего руководства. И тут-же засуетились с "Энергия-Буран".

"Гром не грянет - ..."

Начало программы "СпейсШаттл" - 1974 год. Там другие причины были: пиндосский шаттл "нырнул" в атмосферу и снизился примерно до 50 км над Кремлем, в результате чего Горбачев обмочил и испачкал штаны... Потом шаттл благополучно вернулся на орбиту. Ну, соответственно, пошла "указивка": "Запустить любой ценой!"..[/uquote]Ну, перед тем, как что- то пИсать, хотя бы с историей ознакомились.. В 1974 году мишка- меченый ещё сидел в своём Ставрополе и там бабло "рубил" (подпольная кличка- "Мишка-кошелёк"

) А, когда мишка уже в кремле сидел- Челленджер ипанулся.. (может он за обмоченные в 1974-м году штаны пендосам отомстил?

)

Разница между "Шаттлом" и "Бураном"- Шаттл- это ОРБИТАЛЬНЫЙ САМОЛЁТ, правда, чтобы попасть на орбиту- ему нужно топлива - целая цистерна, с которой он стпртует, и ещё пара ускорителей, а "Буран"- больше похож на ПЛАНЕР- он собственного движка не имеет, поэтому- в принципе сам Буран - дешевле, но запуск- дороже- он при старте теряет не топливный бак, а целую ракету..
Хотя, как показала эксплуатация Шаттлов- запуск одноразового корабля, в итоге, выходит дешевле, чем после полёта восстановить этот "многоразовый" Шаттл..

Андрей Бедов

Фырчало писал(а):Гречко помер в 1976 году. И в 1976 году была официально утверждена строго засекреченная программа «Энергия»-«Буран». Совпадение? Не думаю.

Ну я вообще-то именно эту мысль и высказывал для Муркиза.

Муркиз писал(а):...когда большой начальник скажет "Это фантазия!", первая, и к сожалению, единственная мысль зажигается - что фантазия эта техническая.

Здесь не "фантазия", а недальновидность Гречко, либо нежелание идти вперёд. Типа "зачем, у нас тьма МБР".
А Гречко помер - тормоз спустился, начали Буран по-быстрому.

======

АлександрЛ писал(а):Буран"- больше похож на ПЛАНЕР- он собственного движка не имеет

Здрасьте...

Он не имеет маршевых двигателей. А двигатели СОМ (системы орбитального маневрирования) у него в несколько раз мощнее Шаттловских. Он такие маневры может совершать на орбите по высоте и по боку, что Шаттлам даже и не снилось такое. И америкосы тут обосрались из-за этого.

Maykill

тут ещё ихняя программа " звёздных войн" подтолкнула...
надо было чем -то снимать( изничтожать) вражьи спутники

Asaba

Что вы зацепились за отвлекающую, нечего конкретно не значащую резолюцию Гречко? Не мог же он открытым текстом написать, дескать лучше мы начнем аналогичный проект по-крупнее и под это дело будем продвигать орбитальный самолет тоже! Думаете он сам готовил все резолюции без какого-нибудь аналитического отдела и других ухарей? Он написал одно, а по факту произошло другое.
Как было объяснить форсирование чисто наступательных систем, если в 1976 году Брежнев встречался с президентом Фордом во Владивостоке обсуждая мирные инициативы? А через 3 года подписал с Д. Картером договор ОСВ-2. И что такого суперского может сделать орбитальный самолет, чего не сможет сделать МБР с 30 РГЧИН? То, что там будет слабое звено в виде гомо-сапиенса - сомнительное и дорогое достоинство снижающее тактико-технические характеристики летательного аппарата. В какую военную стратегию/концепцию вписывалось сие отдельное устройство, если доминировала концепция гарантированного взаимного уничтожения при обмене массированными ядерными ударами? А если орбитальный самолет не вписывается в текущие военные доктрины, то зачем испытывать его образец?

То, что Гречко умер в 1976 году не удивительно, как умерли и другие: Кириленко, Суслов (после отческого проявления заботы по проверке его здоровья со стороны гэбистов), Машеров в автоаварии, Косыгин (которого сначала умело отдалили от генсека), а потом и сам генсек ушел в небытие, после того как решил посетить главного гэбиста и объяснить ему, почему на предстоящем пленуме ЦК КПСС он будет продвигать в генсеки не его, а человека более приближенного к экономике. Но у него не получилось. И уже никто не мог помешать Андропову занять его место. Показательно, что СССР развалился при его протеже.

ypppu

Asaba, откуда такая осведомленность? Одна бабка сказала, или рентв смотрите?

Asaba

К Рентв никогда не имел доступа. И вообще зомбоящик смотрю совсем мало. Просто всё касаемо НТР было интересно всегда. Ну, а политика куда теперь без нее. Наверное с точки зрения эволюции есть смысл не превращаться в послушного управляемого дегенерата.

bazarov

Предупреждаю. Не смейтесь. Лично я плакал...

https://hi-news.ru/auto/koncern-kalashn ... e-izh.html

АлександрЛ

[uquote="Андрей Бедов",url="/forum/viewtopic.php?p=3443413#p3443413"]

АлександрЛ писал(а):Буран"- больше похож на ПЛАНЕР- он собственного движка не имеет

Здрасьте...

Он не имеет маршевых двигателей. А двигатели СОМ (системы орбитального маневрирования) у него в несколько раз мощнее Шаттловских.[/uquote]А я и имел ввиду МАРШЕВЫХ- в отличии от Шаттла он летит верхом на ракете, а не на бензобаке..

И ещё- любой Шаттл садится ПОД УПРАВЛЕНИЕМ ПИЛОТА, а "Буран"- полностью АВТОМАТИЧЕСКИЙ, да ещё и, СВЕРХЗВУКОВОЙ, по сути- ПЛАНЕР, который автоматически приземлился ещё в 1988 году!!
А у пендосов так и не получилось сделать автоматическую посадку до самого конца проекта "Шаттл"..

Добавлено after 7 minutes 49 seconds:
[uquote="bazarov",url="/forum/viewtopic.php?p=3443606#p3443606"]Предупреждаю. Не смейтесь. Лично я плакал...[/uquote]Зря плакали. Это всего лишь- "носитель агрегатов", который можно было купить за стоимость "поллитры"

А вообще, человеку "выше среднего роста" в 412-м можно было расположиться удобнее, чем в прямых "жигулях"- с ихней баранкой между колен, а в Москвиче 2141 вообще было намного комфортнее, чем в ЛЮБЫХ "жигулях", включая и "зубила"..

Полосатый

Тут дело не в комфорте, а в аэродинамике, без которой подобные характеристики - утопия. Даже над кабинами фур "крылья" ставят. А тут ящик с помойки. Хорошо ещё что колёса не спущены. Очередной распил намечается.

Фырчало

Asaba писал(а):Что вы зацепились за отвлекающую, нечего конкретно не значащую резолюцию Гречко? Не мог же он открытым текстом написать, дескать лучше мы начнем аналогичный проект по-крупнее и под это дело будем продвигать орбитальный самолет тоже! Думаете он сам готовил все резолюции без какого-нибудь аналитического отдела и других ухарей? Он написал одно, а по факту произошло другое.
Как было объяснить форсирование чисто наступательных систем, если в 1976 году Брежнев встречался с президентом Фордом во Владивостоке обсуждая мирные инициативы?
...

Asaba, кисонька, Гречко зарубил "Спираль" в 1968 году, а программу "Буран-Энергия" утвердили только в 1976. При чем тут Форд с Брежневым, а также прочими Никсонами и Джорджами Помпеду всякими?

И я еще раз сказал: назначение и задачи у "Спирали" и "Бурана" разные. Одно дело миниатюрный космический корабль, запускающийся с самолета-носителя и выполняющий задачи перехвата и разведывательно-десантных операций и гигантский "Буран", основные задачи которого могли выполнять обычные ракеты-носители, а по длительности орбитальных полетов, теже "Союзы" вкупе со станциями "Алмаз" - "Салют" были вне конкуренции - они могли работать на орбите месяцами и годами, в отличие от шаттлов, у которых длительность орбитального полета составляла 7-10 суток.

А насчет Машерова, Суслова и т.д. - к данной теме они вообще никаким боком.

А вот то, что секрет твердотельных ускорителей штатам подарил шпион-перебежчик (уж не С.Н.Хрущев часом?), это факт. Что и дало возможность США строить твердотопливные МБР и в 80-х снять с вооружения жидкостные "Титаны". Разность во времени подготовки к запуску жидкостных и твердотопливных ракет имеет значение, однако.