Хотя...примерно так и было! И было - мотор падал почти на дорогу. Хорошо, хоть недалеко от дома...доехал тихонечко до дома и отремонтировал. Сейчас начнут спорить: мотор никак не упадет...там рама под мотором. Всё верно, но НИССАН - ДАТСУН - оригинальная конструкция! Болт оборвался и мотор повис на шлангах! Махонький такой моторчик! Чуть побольше мотоциклетного. Всего то...51 сила.[/uquote]
..неа..Brigadir писал(а):Крокодил - самое совершенное животное - живет миллионы лет!
это пользователь сайта радиокот с погонялом alligator68... ..ну, или примерно как-то так..
..вот опять ты хуйню пишешь - я разве говорил, что оно меня обижает..?..если уж быть совсем откровенным, оно мне просто..эмм...параллельно..Brigadir писал(а):И почему мое мнение тебя так обижает?
..зависит, и еще как..Brigadir писал(а):А качество продукции, если это не ручной труд, требующий мастерства индивидума, никак не зависит от страны расположения автоматической линии производства (в частности - подшипников качения).
..тому масса примеров, начиная с СССР и по сегодняшний день..и главные - это человеческий фактор и культура производства..все вместевзятое со знаком минус дают определение "производственное распиздяйство".. ..против него бессильны даже роботы.. ..тебе так кажется..Brigadir писал(а):ssc - ты сам не замечая несешь полную херню
..сразу нет..Brigadir писал(а):Так вот: допустим, Китайский бизнесмен прикупил себе "заводик" у немцев ( к примеру).
...это не выгодно кетайскому бизнесмену - много денег уйдет на рекламу по раскрутке бренда, на оплату труда иностранных специалистов, в конечном счете его продукция даже при копешной рабсиле будет не особо конкурентной, особенно с учетом аналогично предложения рынка..кетаец будет ждать предложения от германских бизнесменов самим построить этот заводик.. ..пусть германский бизнесмен сам оплачивает строительство своего заводика - благо, что предложений хватает и недостатка в этом особого нет..
Brigadir писал(а):(а спор как раз и возник с презрительного - Китайские "кривые" подшипники, если помнишь).
..вот тебе моя цитата пятью постами выше..толя, ты вообще читать умеешь или где..?..ssc писал(а):..да многое так, да и уже привыкли..это ж не дядюшка ли на коленке собирал, все под контролем бренда..главное, чтобы не завезли сюда какую-нибудь бракованную левую партию - сам бренд на своих заводах следит за качеством, а стало быть, и за своим реноме, поскольку оно напрямую можно сказать, влияет на объемы сбыта...так что если товар брендовый, то сомневаться нет необхомости..
Главное, что никак не хотят заметить некоторые горе-патриоты - китайская продукция быстро прогрессирует, их современные автомобили или, к примеру, электроника - мало уступают лучшим мировым образцам! У наших такого прогресса не заметно... 
..глобализация производства..As писал(а):Про подшипники - всё верно, приличного качества в Китае их стали делать совсем недавно..
Я на Оке сразу после покупки задние ступицы перебирал и смазывал - мало того, что мажут их солидолом, так ещё и затянули без всякой меры - что для конусных роликовых подшипников совсем не полезно... Знаю, что многие меняют смазку и в передних ступичных, хотя там это менее удобно - не всегда крышки удаётся снять без повреждения... 
..я на прошлом логане менял - 250 тыр, с ними и продал...As писал(а):Знаю, что многие меняют смазку и в передних ступичных
..нужен, блиать, специнстрУмент - две вот таких штуки, как на фото, и обычная отвертка..As писал(а):хотя там это менее удобно - не всегда крышки удаётся снять без повреждения...
..после промывки и смазки крышка слегка прогревается умеренно теплым воздухом из фена, при этом мизерные дырки от проколов затягиваются практически полностью..собирается в обратной последовательности.. 